導讀
面對全球保護主義與經(jīng)濟碎片化趨勢,中國以制度型開放深化同東盟的經(jīng)貿(mào)合作,積極對接CPTPP、DEPA等高標準規(guī)則,升級中國-東盟自貿(mào)區(qū)3.0。作為彼此最大的貿(mào)易伙伴,雙方推動產(chǎn)業(yè)鏈深度融合與基礎設施聯(lián)通,在綠色和數(shù)字領域務實協(xié)作。該模式以規(guī)則對接與共同發(fā)展為核心,增強區(qū)域經(jīng)濟韌性,為應對全球割裂、實現(xiàn)包容性全球化提供了中國方案。
本文為中國觀察智庫獨家約稿,轉載請注明來源:中國日報中國觀察智庫。
作 者
李楊
對外經(jīng)濟貿(mào)易大學中國世界貿(mào)易組織研究院教授
唐克
河南財經(jīng)政法大學國際經(jīng)濟與貿(mào)易學院講師
在全球保護主義抬頭、經(jīng)濟碎片化加劇的背景下,世界近年來正面臨貿(mào)易限制措施激增的嚴峻挑戰(zhàn)。這種“脫鉤斷鏈”的趨勢正在割裂全球產(chǎn)業(yè)和供應鏈,削弱全球資源配置的效率。在變亂交織的局勢下,中國正在打造一種全新的合作模式——它植根于制度型開放,與東南亞國家實現(xiàn)深度對接。與傳統(tǒng)的地緣政治博弈截然不同,這一模式提供了一種更具韌性和包容性的替代方案,有助于強化區(qū)域間的相互依存,契合高標準的國際規(guī)則,為應對全球割裂局面提供了切實可行的解決方案。
制度型開放是中國新型合作模式的核心支柱,推動經(jīng)貿(mào)體系實現(xiàn)高標準融合。自2013年上海自由貿(mào)易試驗區(qū)設立以來,中國以試驗區(qū)為引領,對標國際高標準規(guī)則,在知識產(chǎn)權保護、競爭政策和綠色轉型等領域積累了豐富經(jīng)驗。一項具有里程碑意義的成就,是2025年10月中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)升級至3.0版,將合作領域從傳統(tǒng)貿(mào)易拓展至數(shù)字經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟和供應鏈互聯(lián)互通等新興領域,直接體現(xiàn)了與《全面與進步跨太平洋伙伴關系協(xié)定》 (CPTPP) 和《數(shù)字經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》 (DEPA) 等高標準框架的對接。
中國2021年申請加入CPTPP和DEPA,進一步彰顯了其推進制度型開放的決心:CPTPP聚焦“邊境后”措施(如勞工和環(huán)境標準),DEPA則強調(diào)數(shù)字貿(mào)易規(guī)則,這些都為中國改革實踐提供了方向指引,確保中國的開放不僅限于市場準入,更注重規(guī)則對接。到2025年底,中國已與30個國家和地區(qū)簽署了23項自貿(mào)協(xié)定,覆蓋了外貿(mào)總額的43%,形成了一個與規(guī)則接軌、抵御碎片化的區(qū)域經(jīng)濟網(wǎng)絡。
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圖片來源:中國日報
東盟是這一新模式的關鍵樣板和支點,深度一體化有助于促進相互依存度,提升韌性。東盟已連續(xù)六年成為中國最大的貿(mào)易伙伴,2025年前11個月,雙邊貿(mào)易額達9774億美元,同比增長8.5%。僅2025年前10個月,農(nóng)食產(chǎn)品貿(mào)易額就達513億美元,同比增長8.9%。其中,中國自東盟進口干鮮瓜果產(chǎn)品超100億美元,占自全球進口的三分之二以上。
除貿(mào)易方面外,區(qū)域供應鏈的一體化程度也進一步加深。2022年,即《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》 (RCEP) 生效首年,中國與東盟RCEP伙伴國之間的中間產(chǎn)品貿(mào)易額達4.4萬億美元,占中國-東盟進出口總值的60%以上。截至2023年,中國在東盟設立企業(yè)超過6500家,2023年對東盟投資達155億美元,總量占比12%。這一投資已在該地區(qū)催生了6500多家中國企業(yè),其中中國-馬來西亞“兩國雙園”和中印尼區(qū)域全面經(jīng)濟走廊等重點項目進一步強化了產(chǎn)業(yè)鏈合作。
中老鐵路、雅萬高鐵等基礎設施互聯(lián)互通項目釋放出“黃金通道”效應,降低了物流成本,促進了商品與人員的自由流動。中國的新能源汽車和機電產(chǎn)品出口促進了東盟的制造業(yè)價值鏈提質升級,而能源和礦產(chǎn)產(chǎn)品進口則有力提振了資源豐富的東盟經(jīng)濟體,形成了優(yōu)勢互補、互利共贏的良性互動。
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圖片來源:新華社
中國的新合作模式是對全球割裂的有力回應,也為包容性全球化描繪了藍圖。中國積極推進制度型開放,對接國際高標準規(guī)則,拒絕集團政治。同時,東盟的深度一體化正在打造一個韌性十足的區(qū)域經(jīng)濟共同體,以抵御“脫鉤”壓力。
這一模式的成效體現(xiàn)在中國的貿(mào)易韌性上。2025年上半年,中國貨物貿(mào)易總額達21.79萬億元,同比增長2.9%,其中出口增長7.2%,達13萬億元人民幣。更為重要的是,這一模式促進了包容性增長:中國對非洲所有建交國實行零關稅待遇;而東盟融入全球價值鏈,則為其成員國創(chuàng)造了就業(yè)機會和工業(yè)化發(fā)展良機。
預計在“十五五”規(guī)劃期間,中國將繼續(xù)推進高水平對外開放,繼續(xù)通過諸如世界貿(mào)易組織《投資便利化促進發(fā)展協(xié)定》等舉措,努力振興多邊貿(mào)易體制,塑造更加公平合理的全球經(jīng)濟治理秩序。在當前這個極化和割裂的時代,中國堅持把制度開放與區(qū)域一體化相結合,用實踐證明,合作而非對抗才是通往共同繁榮的道路。
中國新的開放模式為推進全球發(fā)展倡議提供了三條切實可行的路徑。
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圖片來源:中國日報
一是通過產(chǎn)能合作助力發(fā)展中國家的工業(yè)化進程。中國與東盟國家的產(chǎn)能合作,將自身的優(yōu)勢產(chǎn)能轉化為當?shù)氐膬?yōu)勢產(chǎn)業(yè)。例如,在新能源和機械設備領域的合作,提升了東盟國家的制造業(yè)水平,推動了它們的工業(yè)化和數(shù)字化轉型。
二是通過互聯(lián)互通建設突破發(fā)展瓶頸。中老鐵路、雅萬高鐵等項目改善了區(qū)域交通條件,降低了物流成本,促進了區(qū)域內(nèi)貿(mào)易與人員往來,為發(fā)展中國家融入全球價值鏈創(chuàng)造了有利條件。新西部陸海通道的建設進一步促進了RCEP經(jīng)貿(mào)合作,為“一帶一路”伙伴國家間的互利共贏注入了新動力。
第三,通過規(guī)則對接提升發(fā)展質量。中國-東盟自貿(mào)區(qū)3.0版在數(shù)字和綠色經(jīng)濟等領域的規(guī)則對接,有助于東盟國家適應國際高標準規(guī)則,增強產(chǎn)業(yè)競爭力,實現(xiàn)高質量增長。
總之,在這個充滿不確定性的時代,中國以制度型開放和與東盟深度融合的模式,給出了富有建設性和前瞻性的全球經(jīng)濟治理方案。這一方案將合作錨定高標準規(guī)則、互利共贏和共同發(fā)展,不僅增強了區(qū)域韌性,也為包容性全球化提供了一條可復制的路徑。隨著這一伙伴關系的不斷深化,它將成為世界貿(mào)易中的穩(wěn)定力量,并印證開放、對話與共同進步所具有的持久價值。
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圖片來源:中國日報
本文英文原版發(fā)表在中國日報國際版,原標題為 "Pillar for cooperation",點擊文末“閱讀原文”可查看。
出品:中國日報中國觀察智庫
責編:杜娟 唐文若
編輯:張釗
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