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      聚汽早報 | 法雷奧深圳獲評A-SPICE 4.0 CL3認證;恒隆集團獲得北汽股份某核心車型R-EPS配套項目……

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      行業(yè)要聞:

      ? 法雷奧深圳獲評A-SPICE 4.0 CL3認證;

      ? 恒隆集團獲得北汽股份某核心車型R-EPS配套項目;

      ? 星宇股份榮獲常州市“突出貢獻企業(yè)”稱號;

      ? 億緯鋰能在合肥新設子公司 注冊資本5億元;

      ? 2025年中國車市份額達到世界35.6%;

      法雷奧深圳獲評A-SPICE 4.0 CL3認證

      據(jù)法雷奧官方發(fā)文,法雷奧深圳在行業(yè)內(nèi)率先通過國際權(quán)威第三方機構(gòu)的 Automotive SPICE 4.0 Level 3 等級評估,即汽車軟件過程改進及能力評定4.0版本三級,簡稱 A-SPICE CL3。這標志著法雷奧在中國的系統(tǒng)和軟件開發(fā)流程已達到組織級國際領先水平,具備支撐高復雜度智能駕駛及智能座艙系統(tǒng)開發(fā)的卓越能力。


      圖源:法雷奧

      據(jù)介紹,A-SPICE (Automotive SPICE) 是由德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)制定的國際軟件過程評估標準。相較于側(cè)重單一項目管理的Level 1-2,CL3標志著企業(yè)進入了組織級能力成熟階段。這要求企業(yè)不僅要在具體項目中規(guī)范執(zhí)行,更需在組織層面建立統(tǒng)一的標準過程,并通過系統(tǒng)性的部署與持續(xù)改進,確保跨項目的交付質(zhì)量。這一體系的建立,為法雷奧未來在智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、特別是域控制器以及中央計算單元等復雜嵌入式產(chǎn)品的規(guī)模化、高可靠開發(fā)奠定了堅實的工程化底座。

      恒隆集團獲得北汽股份某核心車型R-EPS配套項目

      據(jù)湖北恒隆企業(yè)集團官方發(fā)布消息,集團荊州恒隆公司獲得北汽股份旗下某核心車型R-EPS產(chǎn)品項目開發(fā)權(quán),該車型月銷穩(wěn)定在5000臺左右,并計劃在半年內(nèi)完成全流程開發(fā)及量產(chǎn),標志著恒隆R-EPS產(chǎn)品市場拓展取得新突破。

      此次合作也是北汽集團對恒隆技術實力與產(chǎn)品可靠性的高度認可,彰顯恒隆高效項目開發(fā)能力與轉(zhuǎn)向領域技術積淀。未來,恒隆將秉持“科技打造恒隆品質(zhì)”理念,深耕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)核心領域,進一步提升產(chǎn)品競爭力,拓展主流車企合作,助力中國汽車供應鏈自主可控。

      星宇股份榮獲常州市“突出貢獻企業(yè)”稱號

      近期,常州市推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設大會在行政中心龍城大廳召開,會上表彰了2025年度為全市高質(zhì)量發(fā)展作出杰出貢獻的先進集體和個人。其中,星宇股份榮獲“突出貢獻企業(yè)”稱號,周曉萍董事長被授予“突出貢獻企業(yè)家”榮譽稱號。



      圖源:星宇股份

      企業(yè)表示,此次表彰是對星宇過去一年扎實奮進、勇挑大梁的充分肯定。面向未來,星宇將以此為動力,繼續(xù)堅守實業(yè),以加大研發(fā)投入和技術升級為驅(qū)動,深耕智能車燈主業(yè),持續(xù)提升核心競爭力,為常州加快推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多星宇力量。

      萊茵金屬籌備出售汽車零部件業(yè)務,與工會達成協(xié)議

      近日,德國工業(yè)巨頭萊茵金屬宣布,已為剝離業(yè)績疲軟的汽車零部件業(yè)務完成最終部署,公司管理層與工會達成員工過渡協(xié)議,受出售影響的德國廠區(qū)將獲得為期三年的就業(yè)與廠區(qū)保障承諾。同時,公司仍在與兩家競標方就出售事宜進行談判,力爭在3月底前簽署出售協(xié)議。

      億緯鋰能在合肥新設子公司 注冊資本5億元

      企查查APP顯示,近日,合肥億緯鋰能有限公司注冊成立,該公司由惠州億緯鋰能股份有限公司全資持股,注冊資本5億元。

      公司經(jīng)營范圍涵蓋新興能源技術研發(fā)、電池制造與銷售、新材料技術研發(fā)、新能源原動設備制造及銷售、新能源汽車相關配件生產(chǎn)銷售、貨物與技術進出口等多項業(yè)務,覆蓋新能源電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及配套服務領域。

      2025年中國車市份額達到世界35.6%

      乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示,2025年12月的世界汽車銷量達到886萬臺,同比增2%。隨著中國和美國車市的相對放緩,12月世界車市銷量增長放緩。

      2025年1-12月銷量9647萬臺,同比增長5%。1-12月的全球汽車銷量增長5%,其中中國汽車銷量3435萬臺增長9%,美國銷量1672萬臺增1%,印度銷量558萬臺增7%,日本銷量456萬臺增3%,德國銷量316萬臺增1%。

      中國汽車的世界份額不斷提升,11月中國的世界份額回升到40%高位,12月保持在37%的較好水平。2024年中國車市達到34.2%,2025年中國車市份額達到世界35.6%,較同期增長1.4個百分點。

      新國標出臺:2027年起汽車門把手必須能手動開啟

      近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》(GB48001—2026),該標準將于2027年1月1日起正式實施。

      新國標針對汽車門把手提出了三條硬性要求:一是車門把手必須預留足夠的機械操作空間,以確保在緊急情況下能夠手動打開車門;二是即使在全車斷電的情況下,也必須保留純機械應急解鎖裝置;三是在極端情況下,如碰撞、起火、低溫結(jié)冰等,門把手也必須可靠。

      據(jù)悉,在中國汽車市場,約60%的銷量前100的新能源車型配備了隱藏式車門把手,但這種設計在緊急情況下存在安全隱患。因此,新國標的實施將有助于提高汽車的安全性能,減少因門把手問題導致的安全事故。

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