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作者:龔進(jìn)輝
昨晚,吉利控股旗下漢馬科技公告稱,公司董事周建群于2026年2月15日因病逝世,享年61歲。而2月16日正是萬(wàn)家團(tuán)圓的除夕,周建群在除夕前一天去世,讓人唏噓不已。
公告顯示,周建群曾任公司董事長(zhǎng)、董事及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員等職務(wù),為公司確立了“純電動(dòng)+甲醇電動(dòng)”雙技術(shù)路線,對(duì)公司產(chǎn)品的新能源化轉(zhuǎn)型做出了巨大貢獻(xiàn)。周建群逝世后,公司董事會(huì)成員由9名變?yōu)?名,未低于法定人數(shù)及《公司章程》規(guī)定的人數(shù),公司相關(guān)工作正常運(yùn)行。
翻看周建群的履歷,你會(huì)發(fā)現(xiàn)他是兩大傳奇浙商的得力干將。一位是萬(wàn)向系原掌舵者、已故知名企業(yè)家魯冠球,另一位是吉利控股創(chuàng)始人李書福。其中,周建群與李書福惺惺相惜、共闖商用車江湖的故事,一直被外界津津樂道。
2014年,周建群加盟吉利控股,主導(dǎo)創(chuàng)立吉利商用車集團(tuán)。他的到來(lái),協(xié)助吉利建立了覆蓋重卡、輕卡、小微卡、客車等的完整商用車產(chǎn)品矩陣,還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一手締造“遠(yuǎn)程汽車”這個(gè)如今在新能源商用車領(lǐng)域舉足輕重的品牌。
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而公告中提及的甲醇電動(dòng),這一大膽想法來(lái)自李書福,但真正落地執(zhí)行的是周建群,長(zhǎng)期致力于甲醇燃料與甲醇汽車推廣。相較于純電動(dòng)、氫燃料等主流新能源技術(shù),甲醇電動(dòng)是第三條技術(shù)路徑,填補(bǔ)了純電動(dòng)在低溫、長(zhǎng)途場(chǎng)景下的應(yīng)用空白。
2022年,周建群接受采訪時(shí)表示,吉利控股選擇直接從新能源商用車切入,不僅是看中新能源技術(shù)和國(guó)家政策的鼓勵(lì),更是吉利商用車集團(tuán)在研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)都已萬(wàn)事俱備。你還別說(shuō),吉利商用車走甲醇電動(dòng)這條路真的走對(duì)了。今年1月,遠(yuǎn)程甲醇電動(dòng)重卡銷量同比增長(zhǎng)314.8%。
值得一提的是,2月10日,周建群還參加漢馬科技董事會(huì)會(huì)議,但不知他是現(xiàn)場(chǎng)參與還是線上參會(huì)。萬(wàn)萬(wàn)沒想到,5天后,這位吉利商用車的核心奠基人英年早逝,李書福痛失好搭檔,對(duì)吉利商用車乃至中國(guó)汽車工業(yè)都是一大損失,令人扼腕嘆息,網(wǎng)友們直呼天妒英才、太可惜了。我只能說(shuō):一路走好!
截至發(fā)稿前,漢馬科技最新股價(jià)為5.95元,漲幅0.34%,總市值為95.38億元。
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