北京
遠洋山水鄰居注意！家門口地鐵1號線西段施工影響出行，這份最新出行指南請收好！
為了配合施工，古城站、八寶山站從2月15日起臨時封閉，加上之前已經封站的蘋果園站和八角游樂園站，目前1號線西段共有4站停運。
01
為啥封站？工程進展如何？
封站，是為滿足區間接軌施工的硬性需求。施工需拆除既有設施、遷移改造百余根線纜，還得重新鋪設軌道，工期已被壓縮到極致。
春節假期，1號線支線近1400名建設者堅守一線，其中八角游樂園站320人集中攻堅關鍵節點。當下，1號線支線全線車站主體完成進度達86%，區間主體完成27%，車輛基地完成70%，各項工作正按計劃穩步開展。
02
公交接駁怎么坐？
封站期間，公交開通了接駁專線，沿石景山路與地鐵1號線停駛路段同向行駛，盡量貼合乘客的出行習慣。封站后的首個工作日，早高峰7:20-8:20之間，公交各站客流明顯增加，特別是京原路口東、地鐵八寶山等站出現短時排隊情況。
根據現場反饋，公交優化了行車計劃，增加了更多抵達玉泉路地鐵的區間車，同時利用周邊場站資源，為重點站臺安排空車，緩解車輛滿載壓力。
提醒一下：
由于地鐵玉泉路站進站安檢能力有限，早高峰進城方向客流大時，接駁線部分車次可能會根據現場指揮，在玉泉路口北落客，乘客可從玉泉路地鐵站B口進站。
03
還有哪些出行選擇？
【公交】
高峰出城方向，除了在玉泉路站換乘接駁線，也可以在地鐵1號線沿線其他車站換乘公交：
1、去古城地區：可在萬壽路站、五棵松站換乘337路。
2、去八寶山及以南（魯谷、焦家墳、吳莊等）：可在萬壽路站、五棵松站換乘76路。
3、去八寶山、老山公交場站：可在萬壽路站、五棵松站換乘1路。
【地鐵】
為加強1號線玉泉路站、6號線楊莊站的現場組織，地鐵在出入口外設置了安檢大棚，增加安檢點，并用圍欄引導客流。
北京地鐵數據顯示，2月24日首個工作日，玉泉路站早高峰最高小時進站量增加0.5萬人次，集中在7:30-8:30，D口、C口進站量較大，建議乘客從A口、B口進站。
04
騎行接駁方便嗎？停車位夠嗎？
不少沿線乘客選擇騎行至玉泉路站或楊莊站換乘地鐵。封站后，兩站的非機動車停放需求明顯增加，預計存在約2600輛的停車缺口。
為解決這一問題，石景山區在玉泉路站采取了三項措施：
1、在石景山路沿線人行步道復劃、施劃非機動車停放區。
2、利用玉泉路站D1口外綠地邊緣、橋下空間，拓展停車位。
3、臨時占用國際雕塑公園東園北門外廣場，增加停車空間。
這些措施預計可增加約3600個非機動車停車位。同時，6號線楊莊站C2口外也結合綠化帶邊角地，挖潛增加了約200個停車位。
石景山區挖掘國際雕塑公園內部空閑區域，新增非機動車停放區約1600平方米，可新增約1000個車位。這樣一來，玉泉路地鐵站周邊累計新增非機動車停車位達到4600個。
針對共享單車，屬地還在玉泉路站、楊莊站設置了集中停放區，早晚高峰“潮汐式”投放調運車輛，安排專人加強清運，預計高峰時段調運能力可達200輛/小時。
05
施工到什么時候？
預計施工將持續到5月底。
完工后，古城站、八寶山站、八角游樂園站將恢復運營，蘋果園站也將同步開通，實現與6號線、S1線三線換乘，為西部市民帶來更便捷的軌道交通體驗。
【1號線支線小檔案】
1號線支線工程西起青龍湖東站，終點接軌至既有的八角游樂園站，全長約21公里，均為地下站。新建9座車站（含3座換乘站），改造1座車站（八角游樂園站）。線路采用B型車6輛編組，最高時速80公里。
未來它將銜接1號線、11號線、14號線等線路，并與市郊鐵路城市副中心線換乘，串聯起首鋼高端產業綜合發展區、園博園等重點功能區。
看看鄰居們都在聊些啥
■說明：本文由遠洋 生活家 編輯整理發布，轉載請注明
圖片來源于網絡，版權歸原作者所有，若侵權，請聯系刪除
■來源：北京日報、京城事兒
■ 本號法律顧問：北京恒略律師事務所，咨詢微信：jwbei2
| 社區公眾號：遠洋生活家
======== 鄰居們的朋友圈！========
遠洋山水、沁山水、74號院、魯谷村、永樂...
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
