燃油車最后的倔強，探店長城哈弗H6L

新能源汽車市場滲透率早已超過50%，換個角度來看，還有一半的消費者堅持選擇油車。燃油車時代的國民神車，不得不提哈弗H6（參數(shù)丨圖片）。

哈弗H6自誕生至今，銷量已經(jīng)超過450萬輛。為了擴充產品陣容，哈弗H6L應運而生。與哈弗H6聯(lián)手，進一步滿足不同的細分市場。

中型SUV的哈弗H6L定位高于哈弗H6，對標吉利星越L和奇瑞瑞虎8L等車型。相較于競品，哈弗H6L的首要優(yōu)勢在于便宜，便宜，還是便宜。

開春之際，哈弗H6L推出限時優(yōu)惠換新價，9.39萬起售，2.0T動力版本起售價也就10.99萬元。中型SUV賣緊湊型SUV的價格，真是誠意可嘉。

限時優(yōu)惠換新價是包含現(xiàn)金禮和置換禮，現(xiàn)金優(yōu)惠14000元，補貼置換10000元。如果你沒有舊車置換，屬于新購或增購，那就得多花1萬元。

除了便宜，哈弗H6L的品牌積淀，機械素質和整車品質等方面都有一定的優(yōu)勢。還有同級最長車身帶來的寬敞空間、以及同級最豐富的智能配置。

眼尖的朋友可能已經(jīng)看出來了，哈弗H6L其實就是梟龍MAX的燃油版。例如“丁達爾之光”的點陣式大燈，豚躍式的懸浮車頂，“熔巖迸發(fā)”式的尾燈，這些設計元素同出一轍。

外觀設計細節(jié)稍微改動了一下，但內飾設計，哈弗H6L完全照搬梟龍MAX，反正我是沒看出區(qū)別。包括用料做工，都和梟龍MAX基本一致。

14.6英寸中控屏搭載了第三代Coffee OS 3智能座艙，體驗感屬行業(yè)主流水平。智能配置和舒適舒適配置，不惜成本，哈弗H6L全都給到位了。

這是一臺中型大五座SUV，車內駕乘空間完全不用擔心，足夠的寬敞，座椅乘坐也足夠的舒適。后備箱也很大，家庭出行的行李，露營裝備，都能輕松裝載。

買燃油車的用戶一般最關心的是什么問題呢？發(fā)動機和變速箱的質量問題，以及日常使用的油耗。

首先是質量，哈弗給出的定心丸是首任個人非營運車主，發(fā)動機和變速器的核心零部件終身質保。

至于油耗，哈弗H6L搭載的2.0T發(fā)動機，成熟穩(wěn)定，動力充沛還不費油。匹配9DCT變速箱，平順還省油。

哈弗H6L提供四款配置，1.5T和2.0T各高低配兩款。我個人反而更推薦1.5T高配，城市用車足夠了，還經(jīng)濟實惠。

自適應遠近光燈，電動后備箱等外部便捷性配置。全車雙層夾膠玻璃，四座加熱和前排還有通風功能等舒適性配置，以及L2級駕駛輔助系統(tǒng)，全都有了。

哈弗H6L和梟龍MAX搭配，是能源系統(tǒng)的互補。跟大狗PLUS搭配，各自面向不同的使用場景。哈弗H6L冠以H6之名，能否續(xù)寫傳奇呢？是按留待市場揭曉。