浙江
各 位 車 友，大家 好 ！ 歡迎 收看 用車 指 南 ， 我 是 扳 手 哥。注意，網(wǎng)約車“固定低抽傭”模式來了。
車友爆料，近日，北京首汽約車司機(jī)收到系統(tǒng)的推送信息，平臺(tái)將對(duì)抽傭規(guī)則進(jìn)行重大升級(jí)，上線“固定低抽傭”新模式，告別高抽成，提升司機(jī)收入。
此次調(diào)整的核心是將傳統(tǒng)的比例抽傭，改為按訂單里程劃分的固定金額抽傭，徹底告別了過去抽傭比例不透明、算不清的問題，讓司機(jī)每一公里的收入都能明明白白。
根據(jù)平臺(tái)公示的規(guī)則，每個(gè)公里區(qū)間的訂單都明確了抽傭標(biāo)準(zhǔn)，抽傭金額隨著單子距離增加而增加，如4-5公里訂單抽傭1.6元，5-6公里抽傭2.2元，到了9-10公里則抽傭4.6元。
平臺(tái)也用北京司機(jī)最常見的兩單算了一筆賬：3公里起步價(jià)短單，乘客支付15元，固定抽傭僅1元，司機(jī)到手14元，分傭比例高達(dá)93.3%，比原模式收入增加約3元；9.5公里中距離訂單，乘客支付32元，固定抽傭4.6元，司機(jī)到手27.4元，分傭比例85.6%，收入增加約4元。
對(duì)于司機(jī)來說，這次抽傭規(guī)則調(diào)整，不但直接降低了抽傭成本，而且實(shí)現(xiàn)了抽傭透明化，每單抽傭金額提前可知，可以清晰核算每一筆收入，不用再為抽傭比例模糊而困擾，讓跑車的收入更高、更確定。
大家對(duì)于這個(gè)“固定低抽傭”模式怎么看？你希望所在平臺(tái)推行嗎？下方留言說說你的感想吧！
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