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      802億營(yíng)收,安踏沒有讓自己慢下來

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      外界和資本不允許安踏集團(tuán)慢下來,而它也沒有要慢下來。

      3月25日,安踏集團(tuán)公布2025全年業(yè)績(jī)公告:年?duì)I收來到了802億元,同比增長(zhǎng)13.3%。這一年的營(yíng)收增長(zhǎng)凈值就有94億元,接近一家百億公司的體量。

      安踏品牌依舊是營(yíng)收的壓艙石,年收入達(dá)到347.5億元;FILA年?duì)I收為284.6億元;而以迪桑特和可隆為代表的其他品牌,合計(jì)收入已經(jīng)接近170億元。

      安踏主要增長(zhǎng)方向已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變,轉(zhuǎn)向更高端的專業(yè)和戶外運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)場(chǎng)——以迪桑特和可隆為代表的其他品牌已經(jīng)成為安踏集團(tuán)新的增長(zhǎng)極,同比增長(zhǎng)59%。


      迪桑特在北京華貿(mào)的「未來之城」全球旗艦店

      對(duì)于任何一家企業(yè)來說,能夠不斷跑出新的增長(zhǎng)王牌,無疑是一個(gè)理想的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。

      自2009年接手FILA以來,安踏集團(tuán)用近17年時(shí)間驗(yàn)證了多品牌矩陣的成功。這就包括,經(jīng)過十年培育的迪桑特和可隆——前者去年流水突破100億,后者也邁過了60億流水大關(guān)。更有在安踏集團(tuán)的賦能下,擁有始祖鳥、薩洛蒙等品牌的亞瑪芬集團(tuán)也迎來高速增長(zhǎng)。

      在一個(gè)個(gè)被驗(yàn)證過的成功案例里,讓人們相信,安踏集團(tuán)不僅是一個(gè)善于發(fā)現(xiàn)的「聰明買家」,更是一個(gè)具備多品牌運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的集團(tuán)式企業(yè)。

      去年,安踏集團(tuán)的資本動(dòng)作也沒有慢下來。首先,安踏集團(tuán)斥資2.9億美元收購(gòu)德國(guó)戶外運(yùn)動(dòng)品牌狼爪,以此補(bǔ)全其在大眾至中高端戶外市場(chǎng)的布局,目前已進(jìn)入到截至2030年的五年品牌重塑計(jì)劃,產(chǎn)品與渠道布局均在穩(wěn)步推進(jìn)中。


      隨后,安踏集團(tuán)又?jǐn)M收購(gòu)彪馬29.06%的股權(quán),成為其最大單一股東,借助這一擁有悠久歷史與深厚市場(chǎng)積淀的國(guó)際品牌,安踏集團(tuán)得以補(bǔ)足在足球、賽車、田徑及綜訓(xùn)等運(yùn)動(dòng)品類的短板。

      對(duì)于這兩項(xiàng)資本動(dòng)作,安踏體育董事會(huì)主席丁世忠在本次財(cái)報(bào)的主席報(bào)告書中表示:「這些布局并非追求規(guī)模擴(kuò)張,而是圍繞未來全球化能力建設(shè)所做的長(zhǎng)期投資。」

      實(shí)際上,對(duì)于年輕化的嘗試,安踏集團(tuán)也以持股40%比例與韓國(guó)最大時(shí)尚集團(tuán)之一的MUSINSA成立合資公司,去年年底也在上海核心商圈淮海中路正式開設(shè)國(guó)際首家旗艦店。

      安踏集團(tuán)之所以能在新領(lǐng)域里繼續(xù)開疆辟土,背后也離不開安踏品牌和FILA品牌作為穩(wěn)定生意源的有力支撐。

      即使外界對(duì)于安踏品牌僅有3.7%的年增長(zhǎng)略感低于預(yù)期,但是安踏集團(tuán)管理層在業(yè)績(jī)會(huì)發(fā)布會(huì)上解釋:「一方面,安踏品牌本身是300億元以上超大體量的品牌,進(jìn)入穩(wěn)健發(fā)展階段,另一方面,安踏品牌所面向的大眾體育,以及定位的價(jià)格帶,面對(duì)的是更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。未來品牌也將會(huì)在專業(yè)性、跑步品類、新店型、全球化等方向去持續(xù)投入。」

      今年結(jié)束的冬奧會(huì)上,安踏品牌助力十支中國(guó)國(guó)家隊(duì)征戰(zhàn)米蘭;近期又正式攜手中國(guó)國(guó)家自行車隊(duì),并著力陪伴于子迪等年輕一代運(yùn)動(dòng)員的成長(zhǎng)。眾多專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的選擇,也讓這家中國(guó)品牌對(duì)未來發(fā)展保持信心。


      而在全球化之路上,安踏品牌在美國(guó)洛杉磯的比弗利山莊門店開業(yè),又進(jìn)入Foot Locker、Dick's Sporting Goods等主流經(jīng)銷商渠道,還有NBA球星凱里·歐文的助陣,ANTA KAI1 簽名鞋成為北美市場(chǎng)敲門磚。

      這樣的出海方式考驗(yàn)的是慢功夫,在缺少歷史和文化積累的前提下,安踏品牌就要用具象的代言人、具體的聯(lián)名商品、具有代表性的門店場(chǎng)景來建立市場(chǎng)認(rèn)知。這是一條頗為克制的路徑,其成效不會(huì)立即體現(xiàn)在財(cái)報(bào)里看得見的增長(zhǎng)上。


      FILA則在換帥之后,依托新的「ONE FILA」戰(zhàn)略,重新聚焦網(wǎng)球和高爾夫兩大專業(yè)運(yùn)動(dòng),交出一份可圈可點(diǎn)的成績(jī)單:收入同比增長(zhǎng)為6.9%,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率較去年有所提升,基本穩(wěn)住了接近300億體量的規(guī)模。

      不難看出,安踏集團(tuán)的多品牌矩陣已基本形成協(xié)同效應(yīng)。而隨著更多新品牌的加入,新挑戰(zhàn)也隨之浮現(xiàn):各品牌如何在搶占同一運(yùn)動(dòng)用品市場(chǎng)的同時(shí),既保持相互獨(dú)立,又實(shí)現(xiàn)行業(yè)互補(bǔ),最終形成聚沙成塔的合力。

      隨著內(nèi)外部市場(chǎng)的極速巨變,安踏集正步入一個(gè)更依賴細(xì)水長(zhǎng)流的精細(xì)運(yùn)營(yíng)、并重構(gòu)長(zhǎng)期價(jià)值布局的新階段。


      「讓每一個(gè)品牌保持靈魂,同時(shí)也讓集團(tuán)成為強(qiáng)大后盾」,這是全球奢侈品巨頭LVMH集團(tuán)的管理哲學(xué)核心,同樣也適用于安踏。安踏的愿景是「成為世界領(lǐng)先的多品牌體育用品集團(tuán)。」

      當(dāng)前,安踏集團(tuán)和亞瑪芬集團(tuán)的年度總營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到了1278億元,也是繼耐克和阿迪達(dá)斯之后,全球第三家營(yíng)收達(dá)到千億規(guī)模的運(yùn)動(dòng)用品集團(tuán)。與此同時(shí),這兩家公司的市值也雙雙躋身全球運(yùn)動(dòng)品牌前五,占據(jù)兩席。

      縱觀全球領(lǐng)先的多品牌集團(tuán),像安踏這樣的已經(jīng)達(dá)到千億規(guī)模的超級(jí)組織而言,增長(zhǎng)的多元化并不會(huì)降低多品牌經(jīng)營(yíng)的難度,反而對(duì)集團(tuán)的整體戰(zhàn)略定力、各品牌的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)能力、管理型人才的培養(yǎng),以及對(duì)時(shí)代運(yùn)動(dòng)潮流風(fēng)向的把握,都提出了更高要求。

      在每個(gè)品牌本身就像是一家公司的情況下,多品牌集團(tuán)真正能管理的,并不是單個(gè)品牌,而是品牌與品牌之間的關(guān)系,如何重新定義品牌的邊界。

      這就要求,安踏集團(tuán)要對(duì)每一個(gè)品牌都要有清晰的邊界和持續(xù)的投入。哪些品牌是要穩(wěn)住國(guó)民運(yùn)動(dòng)的基本盤,哪些品牌是要依靠技術(shù)和面料維持高品質(zhì),哪些是靠文化沉淀和先鋒定位來維持高端調(diào)性。


      當(dāng)下的運(yùn)動(dòng)行業(yè)看似有多個(gè)細(xì)分賽道,比如跑步、越野跑、滑雪、網(wǎng)球、戶外、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚等,但其實(shí)消費(fèi)者往往都是同一批人。一個(gè)熱愛運(yùn)動(dòng)的人,很可能同時(shí)去買跑鞋、越野鞋,沖鋒衣和瑜伽褲。

      對(duì)于安踏集團(tuán)來說,它們的目標(biāo)不是變成一棵參天巨樹,而是要把多品牌打造成一片莽莽森林,讓每一位運(yùn)動(dòng)愛好者都能在旗下不同品牌之間,完成消費(fèi)的自然流轉(zhuǎn)。

      即便在市場(chǎng)增量普遍都不高的宏觀背景中,安踏集團(tuán)依然迎來了802億元的年?duì)I收,向著千億營(yíng)收的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。這家成立35年的企業(yè),正走在中國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌從未走過的路上:

      在與國(guó)際品牌的競(jìng)爭(zhēng)中,無論是安踏品牌,還是安踏集團(tuán)多品牌的全球化運(yùn)營(yíng),這條路都注定是一場(chǎng)持久戰(zhàn),最終考驗(yàn)的是耐心和定力。




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