湖南
各位久等了，準時放料咯！奔馳GLS第二次中期改款的底牌徹底亮出來了。
新車拉著GLE和GLE Coupe一起，定檔3月31日，也就是北京時間4月1日凌晨1點全球首發。
前大燈組內部塞進了上下縱向排列的三叉星徽LED燈組，前格柵統一換裝，內嵌一堆三叉星徽小標，整體輪廓搞成了發光設計。
前包圍往運動化路線上靠，兩側碩大的通風口兇悍得很。
邁巴赫版本也沒缺席，除了燈組跟普通版同款，前中網、輪圈、車內裝飾全糊上了邁巴赫專屬LOGO，跟前陣子發的邁巴赫S級一個路數。
更勁爆的是，邁巴赫GLS預計換裝全新的平面曲軸V8發動機。
可能有不少人還不太清楚老款GLS在終端市場是個什么處境？
曾經加價提車的百萬級巨無霸，如今動輒十幾二十萬往下跳水，硬生生被寶馬X7和一堆國產新能源按在地上摩擦，日子是一天不如天好過。
毫不夸張地說，銷售賣這車都是捏著鼻子虧本走量，而車主群里天天笑話老款GLS雙聯屏老掉牙，反正不好說。
如今，奔馳急吼吼地搞出第二次中期改款，擺明想靠顏值和全新升級的車機系統，駕駛輔助系統，把流失的土豪重新拽回展廳。
發光格柵配滿天星小標，夜晚開出去極其惹眼，精準拿捏老板們需要排面的心理。
說到排面，我要吐槽一句，百萬豪車的副駕化妝鏡燈光為什么總是那么慘白？晚上在車里補口紅，光線照得人像聊齋里出來的，實不實用不好平臺，但情緒價值完全可以說是負面的。
還有就是，后備箱地臺高得離譜，平時參加晚宴想在車里換雙高跟鞋，拿取極其費勁，姐妹們買車一定要去試一下細節。
扯遠了，說回機械底子。邁巴赫GLS這次掏出的全新平面曲軸V8發動機才是硬核狠貨。
平面曲軸這種超跑技術，轉速響應極快，聲浪高亢炸裂。
把暴躁心臟塞進主打奢華的龐然大物里，奔馳這波操作屬實精神分裂，但確實能讓嫌棄傳統V8太油膩的玩家掏錢包。
從廠家內部打聽到的消息，現款GLS的48V輕混系統是個大坑。低速頓挫、頻繁報故障碼，回店里升級程序也治標不治本。
希望這次新款能順帶把這套拉胯的混動邏輯徹底重寫。別看這車尺寸大得像坦克，第三排空間依然是個笑話，成年人坐進去憋屈得很。
底盤調校軟，遇到連續起伏路面時，那種開船一樣的晃動感很容易讓后排暈車。
假設你手里捏著一百多萬預算，追求極致的品牌光環，那這臺帶著發光星徽格柵和暴躁V8的新車確實是個好選擇。
要是更看重日常省心、第三排實用性以及智能座艙體驗，大可以去隔壁看看別的選擇。
兄弟們，捂好錢包，等4月1日發布會開完，各位再看這臺車到底能給出什么驚爆價。
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