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昨天,新大洲本田在公眾號放出了一條6秒的短視頻。時間不長,但同樣的外形元素圖片以快閃形式帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊感。
看完整個視頻,達(dá)摩院認(rèn)為新大洲本田要準(zhǔn)備推出一款全新復(fù)古踏板車!下面看看達(dá)摩院根據(jù)新本視頻的新車推理。
雖然整段視頻沒有出現(xiàn)完整車型。取而代之的是一組看似“無關(guān)”的畫面:紅綠燈、彩色鉛筆、黑色橢圓物體、工業(yè)燈罩,還有一段綠葉的微距鏡頭等等。
如果只是隨便看一眼,這更像是一條生活方式短片,但如果把這些元素拆開來看,其實(shí)指向已經(jīng)非常明確。
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首先是紅綠燈和減速帶
紅、黃、綠三種顏色,本質(zhì)就是城市通勤最典型的符號,這一段不只是“色彩”,在結(jié)合黃黑色的減速帶,更是在強(qiáng)調(diào)使用場景是在城市。
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緊接著是石頭鵝卵石、花草、野餐盒、音響
這些代表著車輛給人休閑騎行,能到戶外休息,能讓人放松感受生活的美好!這一段其實(shí)已經(jīng)把整條視頻的情緒定調(diào)了不是速度,不是性能,而是生活。
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然后彩色鉛筆以及各種顏色
這是一個很典型的“設(shè)計隱喻”,意味著創(chuàng)作、表達(dá),以及可塑性。換句話說,這臺車的重點(diǎn),很可能不在動力,而在“呈現(xiàn)”。
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在結(jié)合后面出現(xiàn)的各種色彩,高級灰色系的色彩,證明車輛注意色彩的呈現(xiàn)和彰顯各項(xiàng)搭配。
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再然后是那一段橢圓形的物體和甲殼蟲(參數(shù)丨圖片)汽車
從輪廓來看,它很像儀表,也可能是燈組的造型語言,后面出現(xiàn)儀表排除第一種可能性,亦或者代表造型圓潤的?。
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配合后面出現(xiàn)的工業(yè)風(fēng)燈罩以及甲殼蟲汽車,可以看出一個趨勢,整車不會走激進(jìn)路線,而是偏向圓潤、克制,甚至帶一點(diǎn)復(fù)古意味。
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最后就是儀表、踏板座桶空間、橢圓尾燈
首先儀表,全液晶、藍(lán)白色UI、字體大、信息簡潔,這種設(shè)計偏向125車型,也和Square 125X的儀表設(shè)計接近,不追求復(fù)雜信息,強(qiáng)調(diào)“易讀 + 視覺設(shè)計”。
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座桶空間坐實(shí)車輛為踏板車型,座桶空間能容下一定4/3頭盔,油箱位置也在,證明車輛為一輛短軸的復(fù)古125平踏。
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橢圓形燈組搭配環(huán)形發(fā)光結(jié)構(gòu),這一設(shè)計與前面反復(fù)出現(xiàn)的“橢圓元素”形成呼應(yīng)。也就是說,這臺車很可能在多個細(xì)節(jié)上,都會圍繞這一設(shè)計語言展開。
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達(dá)摩院最后總結(jié)
把這些信息拼在一起,這條6秒視頻的核心邏輯其實(shí)已經(jīng)很清晰,這可能不是一臺強(qiáng)調(diào)參數(shù)的車,而是一臺強(qiáng)調(diào)“日常表達(dá)”的復(fù)古踏板車。
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從產(chǎn)品線來看,新大洲本田目前最有可能承接這一定位,依然是125cc踏板車型。無論是空間利用、用戶群體,還是顏色玩法,踏板都是最合適的載體。
所以,如果要給這臺“未發(fā)布車型”一個提前判斷,可以這么總結(jié),它大概率是一臺主打多彩設(shè)計、強(qiáng)調(diào)生活方式屬性的城市通勤踏板。
而視頻標(biāo)題其實(shí)已經(jīng)給出了答案“色彩浸染日常,靈感點(diǎn)亮生活”。
這臺車賣點(diǎn),不僅是代步工具,而是一種出行的表達(dá)方式,如同新本熱銷踏板NS125LA一樣,新車將契合近幾年新大洲本田對年輕和潮流的全新表達(dá)。
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值得注意的是,新大洲本田今天也公布了另一款車型的諜照,看樣子是190車型的油箱,還帶有車頭罩的感覺,有可能是新的CB190TR!
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如果大家想要知道答案記得留意4月10號的新大洲本田發(fā)布會了!屆時,達(dá)摩院也會在現(xiàn)場為大家報道新車,大家敬請關(guān)注!
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