2026年4月3日,注定要成為本次伊朗沖突中美國(guó)度過的最糟糕的一天。在這一天里,美國(guó)“不可戰(zhàn)勝”的神話被打得粉碎——兩架戰(zhàn)斗機(jī)在同一天內(nèi)被伊朗擊落,一名飛行員落在伊朗境內(nèi),下落不明。
這不僅讓人們?cè)俅蜗肫鹆薝-2事件——1960年5月1日,被認(rèn)為不可能被擊落的U-2偵察機(jī)在前蘇聯(lián)斯維爾德洛夫斯克地區(qū)附近被地空導(dǎo)彈擊落,飛行員鮑爾斯跳傘落地并被當(dāng)場(chǎng)抓獲。
與U-2事件不同的是,這一次,擊落美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的不是和美國(guó)實(shí)力相當(dāng)?shù)某?jí)大國(guó),而是“防空系統(tǒng)已經(jīng)被全部摧毀”的伊朗。這可是特朗普在4月1日的全國(guó)講話中大吹特吹的話,沒想到才過了不到48小時(shí),伊朗就一口氣把美國(guó)飛機(jī)打下了兩架!
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被伊朗擊落的第一架戰(zhàn)斗機(jī)是雙座型美國(guó)F-15E戰(zhàn)斗機(jī),一名飛行員彈射逃生,另一名飛行員則被認(rèn)為落在伊朗西南部的科吉盧耶-博耶艾哈邁德省境內(nèi),目前尚未找到。
被擊落的第二架飛機(jī)則是A-10“疣豬”攻擊機(jī),被伊朗火力在霍爾木茲海峽附近水域上空擊中后墜毀在科威特境內(nèi),飛行員彈射逃生。
飛行員失蹤,這可不是小事。美方立即發(fā)起了搜救行動(dòng)。然而,兩架“黑鷹”直升機(jī)和一架C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)出動(dòng)后,就遭到了伊朗火力攻擊,不得不倉皇離開。
這下子,輪到伊朗嘲諷了。伊朗議會(huì)議長(zhǎng)卡利巴夫在社交媒體上說,美國(guó)的目標(biāo)已經(jīng)“從‘政權(quán)更迭’降級(jí)為‘嘿!誰能找到我們的飛行員?’,哇!真是驚人的進(jìn)步!簡(jiǎn)直是天才!”
伊朗國(guó)內(nèi)更是發(fā)起了“尋找美軍飛行員”的大搜索。當(dāng)?shù)毓賳T表示,任何抓獲美軍飛行員的人“都將受到特別嘉獎(jiǎng)”。
實(shí)際上,伊朗的防空系統(tǒng)并沒有被打垮,而是一直在運(yùn)行中。伊朗已經(jīng)擊落了數(shù)十架美國(guó)無人機(jī),其中包括十多架MQ-9“死神”無人機(jī)。3月19日,伊朗使用“馬吉德”紅外制導(dǎo)系統(tǒng),擊中一架F-35“閃電II”隱形戰(zhàn)斗機(jī)。這是該型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)首次在實(shí)戰(zhàn)中被擊中。此外,美方還有一架空中加油機(jī)在伊拉克墜毀,機(jī)上六名機(jī)組人員全部死亡。
這一套行之有效的防空系統(tǒng),是伊朗在2025年的“12日戰(zhàn)爭(zhēng)”之后整合而成的。據(jù)分析,該系統(tǒng)是一套“一體化防空網(wǎng)絡(luò)”,包含四個(gè)層面,并相互配合,相輔相成。
第一層,是遠(yuǎn)程預(yù)警與指揮層,包括固定或半固定雷達(dá)站、區(qū)域指揮所、通信鏈路,用來先發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、判斷航跡、分配攔截任務(wù)。
第二層,是中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈層,包括Bavar-373國(guó)產(chǎn)遠(yuǎn)程系統(tǒng)和伊朗現(xiàn)役的其他中遠(yuǎn)程系統(tǒng)。作用是提供區(qū)域防空、逼迫敵機(jī)繞飛、抬高其作戰(zhàn)成本。
第三層,是中近程機(jī)動(dòng)防空層。這一層可能由車載防空導(dǎo)彈、短程雷達(dá)、被動(dòng)光電設(shè)備共同構(gòu)成。
第四層,是末端伏擊層。這類裝備不主動(dòng)發(fā)射雷達(dá)波,不容易被機(jī)載雷達(dá)告警接收器發(fā)現(xiàn)。在大系統(tǒng)受損后,伊朗依然可以依靠這些分散、機(jī)動(dòng)、難壓制的防空節(jié)點(diǎn)形成有效打擊。
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隱形戰(zhàn)機(jī)盡管不容易被雷達(dá)波發(fā)現(xiàn),但是它既然在空中飛行,就必然會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰、機(jī)體摩擦生熱以及其他熱源特征。伊朗使用紅外探測(cè)捕捉戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)出的熱信號(hào),等目標(biāo)飛近、飛低,或者進(jìn)入某個(gè)預(yù)設(shè)區(qū)域后,再突然開火。這極有可能就是伊朗屢屢得手的真正秘訣。
那么,現(xiàn)在我們?cè)搧黻P(guān)注一下那名落在伊朗境內(nèi)的飛行員了。按照規(guī)定,美國(guó)飛行員的生存包里攜帶著兩大類裝備:一類是定位通信設(shè)備,另一類是野外生存裝備。他們所受的“生存、規(guī)避、抵抗與逃脫訓(xùn)練”,使得他們掌握了一定的野外生存能力,短時(shí)間內(nèi)活下來應(yīng)該不難。
然而,要把他們從伊朗境內(nèi)救出去,依然很難。
首先,飛行員本身的狀況目前還不確定。彈射跳傘落地,能完全不受傷的情況不多,此人很可能已經(jīng)受傷,移動(dòng)能力有限;
其次,飛行員要躲避伊朗的地面搜捕,就不敢長(zhǎng)時(shí)間開定位設(shè)備,免得暴露,這就為搜救人員找到他制造了困難;
第三,搜救的直升機(jī)進(jìn)入伊朗腹地難度更大。直升機(jī)目標(biāo)大,而且已經(jīng)被打跑了一次,還敢再來嗎?這可不一定。
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在經(jīng)歷了戰(zhàn)果輝煌的一天之后,伊朗的態(tài)度相當(dāng)強(qiáng)硬。
4月3日,伊朗已正式告知調(diào)停方,拒絕在伊斯蘭堡與美國(guó)官員會(huì)面,由巴基斯坦主導(dǎo)的促成停火努力已經(jīng)走入死胡同。
同日,美國(guó)通過第三方國(guó)家,希望與伊朗達(dá)成48小時(shí)停火協(xié)議,伊朗沒有給出書面答復(fù),而是以繼續(xù)發(fā)動(dòng)猛烈進(jìn)攻作為回應(yīng)。
4月3日當(dāng)天,伊朗發(fā)動(dòng)了“真實(shí)承諾-4”行動(dòng)的第91輪和92輪攻擊。
在第91輪攻擊中,伊朗聯(lián)合也門武裝打擊了以軍駐地及軍工企業(yè),波斯灣南部國(guó)家境內(nèi)美以軍事、基礎(chǔ)設(shè)施目標(biāo),以及美企在阿聯(lián)酋的云基礎(chǔ)設(shè)施。
在第92輪攻擊中,伊方打擊了美軍在科威特的艦艇集結(jié)地、在巴林的預(yù)警雷達(dá),以及以色列的多個(gè)目標(biāo)。
現(xiàn)在,輪到美國(guó)尷尬了。因?yàn)椋灰w行員還在伊朗境內(nèi)一天,美國(guó)就將承受多一天的國(guó)內(nèi)壓力。救,還是不救,將成為美國(guó)進(jìn)退兩難的選擇。
如果美國(guó)為了救人繼續(xù)加大搜救力度,就必須投入更多直升機(jī)、特種部隊(duì)、電子支援和空中掩護(hù)力量,如何保證搜救力量的安全,就是一個(gè)問題。
如果不救,媒體就會(huì)反復(fù)追問,家屬會(huì)持續(xù)施壓,反對(duì)派會(huì)抓住不放,特朗普政府的信譽(yù)將面臨空前挑戰(zhàn)。
更嚴(yán)重的后果是,如果這名飛行員最終被伊朗抓獲,哪怕伊朗只是公布一張照片、一段視頻,美國(guó)都會(huì)立刻陷入極度被動(dòng)。此事將使U-2事件的一幕再度上演,成為對(duì)美國(guó)的一次空前羞辱。
沒錯(cuò),這一次特朗普的“贏學(xué)”已經(jīng)輸了,而且輸?shù)煤茈y看,輸?shù)眠B洗地的機(jī)會(huì)都沒有。
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