老寶慶府的傳承，邵陽和婁底的淵源

今 天我們來說說邵陽市和婁底市的淵源。

為了避免扯遠(yuǎn)了說不清，咱們從清朝說起。

清朝的時(shí)候，寶慶府治下為一個(gè)州和四個(gè)縣：邵陽縣，新化縣，城步縣和新寧縣，一個(gè)散州為武岡州。今邵東縣、隆回縣地域，清朝屬于邵陽縣； 今新邵縣地域，分別屬于新化和邵陽兩縣； 當(dāng)時(shí)的邵陽縣，是湖南第一大縣。

今洞口縣地域?qū)儆谖鋵荩唤棇幙h則隸屬于隔壁的靖州直隸州。

寶慶府的東北角為今新化縣老山界，往北是長沙府的安化縣；東界為今邵東縣界嶺，以東屬于長沙府湘鄉(xiāng)縣；東南界為今邵東大云山，往東南就是衡陽府。

（清朝寶慶府）

寶慶府的地域，包含了除了綏寧之外的今邵陽市全部區(qū)域，另外還有今婁底市的新化縣、漣源市和冷水江市。

婁底當(dāng)時(shí)是一個(gè)鎮(zhèn)，屬于長沙府湘鄉(xiāng)縣。今漣源市，清朝時(shí)沒有形成統(tǒng)一行政單位，分別屬于 安化、新化、湘鄉(xiāng)、邵陽等四縣。今雙峰縣，當(dāng)時(shí)也屬于湘鄉(xiāng)縣。今冷水江市，當(dāng)時(shí)屬于新化縣。

今婁底市地域，在清朝的時(shí)候，一部分屬于長沙府，一部分屬于寶慶府。

所謂的“寶轱佬”，不僅包括了今邵陽市人，還包括了今婁底新化一帶的人。在爭奪寶慶碼頭的械斗中，新化人還是主力。究其原因，一方面資江穿新化而過，放木牌的人多，另一方面，新化人的梅山武功比較厲害，能打。清嘉慶年間，寶慶碼頭大械斗的領(lǐng)軍人物就是新化人何元倫。

上世紀(jì)五六十年代，行政區(qū)劃變動(dòng)很大，今邵陽市多出了隆回、邵東、洞口和新邵等縣，今婁底市則多了雙峰、漣源、冷水江等縣市，具體過程不一一贅述了。

我們來看一下地市的劃分。

1949年，邵陽行政專員公署設(shè)立。

1952年，邵陽專區(qū)下轄1市12縣，具體為：邵陽市（縣級(jí)）、邵陽縣、新化縣、武岡縣、新寧縣、城步縣、隆回縣，新邵縣、邵東縣、洞口縣、湘鄉(xiāng)縣、雙峰縣、漣源縣。1958年，綏寧縣劃入邵陽專區(qū)。1960年，婁底市（縣級(jí)）和冷水江市（縣級(jí)）設(shè)立，也隸屬于邵陽專區(qū)。

此時(shí)的邵陽專區(qū)，在轄區(qū)范圍上已經(jīng)超過了歷史上的寶慶府，為13縣，3市。1968年，邵陽專區(qū)改為邵陽地區(qū)。

一個(gè)地區(qū)有如此大的體量，拆分是遲早的事情。

今婁底市境內(nèi)礦產(chǎn)資源非常豐富， 煤炭、銻、鉛、鋅等儲(chǔ)量尤其豐富，有“世界煤都”和“江南煤海”之稱。冷水江市就是因礦而生。

有讀者說，湘黔鐵路的最初規(guī)劃是通過邵陽市區(qū)的。這種說法是錯(cuò)誤的。1935年，湘黔鐵路就動(dòng)工興建，除了貫通湘黔兩省之外，還有一個(gè)重要目的就是串聯(lián)沿途礦產(chǎn)，規(guī)劃之處就是從今婁底市穿過。

1960年，婁邵鐵路通車，在婁底市與湘黔鐵路聯(lián)通，如此一來，婁底反成了交通樞紐。不過這條鐵路特別慢，筆者年輕時(shí)坐過，火車在牛馬司路段行駛時(shí)，速度感覺比人跑步快不了多少。

到了1970年代，邵陽地區(qū)北部的冷水江、漣源和婁底片區(qū)，已經(jīng)成了新的經(jīng)濟(jì)和交通中心，地區(qū)分拆就隨之而來。

1977年9月，邵陽地區(qū)被分拆為新的邵陽地區(qū)和漣源地區(qū)，邵陽地區(qū)轄邵陽市（縣級(jí)）、邵陽縣、武岡縣、新寧縣、城步縣、隆回縣，洞口縣和綏寧縣，面積大為縮水。漣源地區(qū)則轄 新化、新邵、邵東、雙峰、漣源5縣和冷水江市，地區(qū)機(jī)關(guān)駐婁底鎮(zhèn)。湘鄉(xiāng)縣已于1965年歸屬了湘潭地區(qū)。

1983年，區(qū)劃再次調(diào)整，新邵和邵東兩縣又重新劃給了邵陽地區(qū)。至此，兩地的行政區(qū)劃穩(wěn)定了下來。

人們常說，婁邵一家親。就地域來說，今婁底市是從邵陽地區(qū)分出來的，又有的大部分地區(qū)（約占五分之三面積），過去隸屬于從寶慶府，因此關(guān)系確實(shí)不一般。

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