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本文來自公眾號：日本這些事兒（ID：riben66666666），作者：FanjameK，日本通經授權轉載。
4月6日，原本是日本春の交通安全運動（春季交通安全運動）的首日。但在宮城縣的一條縣道上，一名39歲的中國籍男子遭遇了車禍。
6日下午2點50分左右，在宮城縣角田市的縣道“丸森柴田線”上，一輛小型輕自動車與迎面駛來的一輛大型卡車發生慘烈正面相撞。
這種小型車的安全性能，在遇到這種幾十噸的龐然大物時幾乎是零。整輛小車被撞得完全變形，支離破碎，場面慘不忍睹。
這名遇難的中國籍男子姓楊，名叫楊旭，今年才39歲。他住在宮城縣仙臺市太白區緑ケ丘，在當地從事運輸業。
撞擊發生后，楊旭被困在了撞爛的駕駛室里，腳被變形的車體死死卡住。報道提到，他在車里被困了大約30分鐘，后來才被救出。但被困這段時間，他已經出現了嚴重的失血性休克，情況很不樂觀。
他被緊急送往大河原町內的一家醫院搶救，但最終還是因為傷勢過重，在醫院被確認死亡。
而對面那輛卡車的司機，是一名60多歲的日本公司職員。在這么劇烈的撞擊下，他居然毫發無傷，一點事都沒有。
其實，在楊旭遇難幾個小時前，宮城縣巖沼市已經發生了一起幾乎一模一樣的慘劇——就在4月6日上午10點40分左右，也是在縣道上，一名70多歲的男性駕駛的輕型轎車，同樣與一輛大型卡車正面相撞。那位老人被送到醫院后也很快死亡。
一天之內，宮城縣接連發生兩起“輕型車對重型卡車”的迎面相撞事故。巧的是，4月6日正是日本“春季交通安全運動”的第一天。
從日媒的現場圖片來看，縣道“丸森柴田線”是一條雙向單車道的道路，幾乎沒有緩沖區。雖然那條路基本都是直路，按理說視野不應該太差，但當天兩輛車還是撞到了一起。警方勘查現場后判斷，很可能是其中一方越過了中間的黃色實線，侵入了對向車道。
由于兩車重量和體積的差距過于懸殊，輕型車在重型卡車的面前就像紙糊的一樣。這也就是為什么39歲的楊旭被奪走生命，而60多歲的卡車司機卻安然無恙。
目前，日本警方正在通過詳細的現場勘查和對兩位當事人身體狀況的分析，調查到底是什么原因導致其中一方車輛越過了中心線——是疲勞駕駛、分心走神，還是突發疾病。
對于楊旭，報道里提到他也是從事運送業的，說白了就是靠開車吃飯的。一個39歲的男人，正是一個家庭的中流砥柱，不知道他背后還有沒有等著他回家的妻兒，有沒有盼著他平安到家的父母?？上В粓鲕嚨?，說沒就沒了。
現在在日同胞數量越來越多，交通意外也時有發生。出門在外，開小車的我們永遠是“鐵包肉”里的弱勢方，躲著點這些鋼鐵巨獸，或許才是最聰明的活法。
想和大家說幾句掏心窩子的話：
無論在哪開車，看見大貨車、大卡車，一定要敬而遠之——不跟它搶道、不讓它跟得太緊、會車的時候保持安全距離，能拉開多遠就拉開多遠，千萬不能抱著“它不敢撞我”的心態去賭。
希望在日本的每一位同胞，不管是開車還是走路，都要把自己的安全放在第一位。出入平安，比什么都強。
※ 本內容為作者獨立觀點，不代表日本通立場。
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