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      三陽迪爵125迎來全面升級,空間更大、車身更輕、官方油耗1.67升

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      SYM三陽機車于4月10日在我國臺灣省正式推出了2026款DUKE迪爵125,該車據(jù)說有“三大升級、七大亮點”,簡要來了解一下。



      迪爵125初代版亮相于1990年,其憑借實用、皮實的口碑,成為了當?shù)氐摹皣裆褴嚒保⒂?025年1月正式引入了內(nèi)地市場 。2026款是在老款的基礎上升級優(yōu)化而來的最新版本。

      1.外形升級



      新款迪爵125在原有基礎上將現(xiàn)代簡約理念和流線型車身線條進行了再次融合,并采用了全新的涂裝,使得整車質感有一定提升。

      2.電噴優(yōu)化

      2026款迪爵125搭載了最新一代的日本京濱電噴系統(tǒng),能讓整機運轉更流暢、穩(wěn)定性更高,還能有效降低長期使用成本。

      3.加大油箱



      臺版迪爵125的油箱容積從原來的5.5升加大到了6.5升,這種變化可以將它的續(xù)航提升20%左右。

      需要注意的是該車號稱擁有“一級油耗,一杯咖啡錢,就能騎一個月免加油”。它的官方百公里油耗為1.67升,屬于同排量車型較低,所以省油也是這款車的一大亮點。

      4.更大座桶



      新款的迪爵125在保持270mm寬大平地板的基礎上,還將座桶空間加大了5.5升,使其能夠達到37.5升,可以同時放入兩頂3/4頭盔,以及雨衣、手套之類的小物件。

      5.車身減重



      新款迪爵125的整備質量從原來的111kg下降到了102kg,并將座墊長度增加了29mm,讓其總長度來到了689mm,同時座高還降低到了775mm,這種變化會讓整車更加輕巧、實用性更高、上手難度更低。

      6.配置升級



      2026款迪爵125還對基礎配置做了一定升級,它標配了2.0CBS剎車聯(lián)動系統(tǒng),據(jù)悉此裝置獲得了歐盟安全認證,相較于傳統(tǒng)的單控剎車,可以有效縮短剎車距離達39%,再配以SYM特有的A.L.E.H零后仰懸吊技術,就會讓整車的騎行更穩(wěn)定。



      以上就是關于臺版2026款三陽迪爵125的一個簡單介紹,這種變化對于內(nèi)地用戶而言可能沒有太大的誘惑力,因為目前所銷售的內(nèi)地版2025款迪爵125基本已經(jīng)做到了相關項目。



      例如,它的百公里油耗也是1.67升,油箱容積為6.5升,自重為102kg,并有2.0CBS剎車聯(lián)動,座桶空間也達到了37.5升,座墊更是來到了690mm,幾乎提前完成了升級。所以它對于我們的影響不大,認可這款車的小伙伴無需等待。

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