河池海事局護航樂望紅水河特大橋 首個超限拱肋安全運輸

今天（4月13日），在河池海事局“海巡10853”艇的全程護航下，“雄翔01”船載運樂望紅水河特大橋（在建）的首個拱肋節(jié)段，從龍灘壩首水域啟航，安全駛往貴州望謨縣與廣西樂業(yè)縣交界水域，全程約123.4公里。該拱肋節(jié)段總重約215.59噸、高度約16.68米，裝載后超出船舶主甲板約12.38米。后續(xù)還將有35個拱肋節(jié)段、52個X撐、35個格子梁等超限物件陸續(xù)運輸。

河池海事護航樂望紅水河特大橋超限拱肋首航運輸-杜天驕攝

河池海事護航樂望紅水河特大橋超限拱肋首航運輸-陳東洋

此次運輸是在紅水河上的首次大規(guī)模超限物體載運作業(yè)，具有航程長、航次多、風(fēng)險高等特點。為保障吊裝平穩(wěn)與船舶航行安全，河池海事局主動對接、靠前服務(wù)。提前組織紅水河黔桂沿線9家涉水部門召開安全管理協(xié)調(diào)會，指導(dǎo)項目方科學(xué)制定通航安全保障方案及應(yīng)急預(yù)案，打好安全監(jiān)管“先手棋”。同時，建立由上述9家部門共同參與的服務(wù)保障工作機制，及時發(fā)布航行計劃、水文氣象預(yù)警等信息，協(xié)同研究解決保障過程中發(fā)現(xiàn)的問題。

在吊裝作業(yè)環(huán)節(jié)，河池海事局實施全程重點監(jiān)控和全方位通航安全保障，現(xiàn)場檢查綁扎系固方案落實情況，確保措施執(zhí)行到位。此外，精準(zhǔn)研判龍灘庫區(qū)當(dāng)天水文氣象條件，派出業(yè)務(wù)骨干全程護航，沿途開展交通組織，提醒過往船舶主動避讓，最大限度遠離載運超限物體船舶。

河池海事局護航樂望紅水河特大橋首個超限拱肋安全運輸（張清懿 攝

河池海事局護航樂望紅水河特大橋首個超限拱肋安全運輸（譚蘇 攝）

據(jù)悉，樂望紅水河特大橋是連接貴州與廣西兩省區(qū)的重點交通工程——樂望高速的關(guān)鍵控制性工程，橋梁塔架由300余塊鋼結(jié)構(gòu)組件構(gòu)成。項目建成后，將成為推動西部陸海新通道建設(shè)、鞏固拓展脫貧攻堅成果、促進鄉(xiāng)村振興的重要交通支撐。

下一步，河池海事局將持續(xù)加強后續(xù)超限物體載運監(jiān)管工作，全力服務(wù)保障特大橋順利建設(shè)，為地方經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。（通訊員：陳林）