一場“較真”的發布會之后，歐拉讓消費者看到什么？

4月13日，長城歐拉5（參數丨圖片）限定版純電版在保定正式上市，限量99臺，建議零售價13.38萬元。這個價格與普通版歐拉5 580km激光雷達版完全一致，但多出了敦煌綠車漆、專屬尾標、中央扶手箱刺繡等配置，正所謂“加量不加價，起碼沒讓熱愛溢價。”

這是一場別開生面的新車發布。沒有冗長的PPT，沒有堆砌的技術名詞，取而代之的是一場真實路跑、一次車主親手交付，以及品牌代言人侯明昊長達數月的“較真”參與。

從油耗爭議到真實路測

就在不久前，長城汽車董事長魏建軍曾公開質疑行業內的“定語技術營銷”——通過低滾阻輪胎、順風下坡等特殊條件測出“2L級油耗”，再用來宣傳。“這樣做出來的數據，有意義嗎？”他當時直言，“對用戶就是欺騙，甚至欺詐。”

這番言論在車主圈里引發不少共鳴。一位開了三年混動車的保定本地車主告訴記者：“買車時宣傳油耗2點幾，實際開下來市區5個多，高速更別提了。后來才知道那是‘特定工況’測出來的。”

而在本次發布會上，侯明昊與歐拉品牌產品總監張明一同上車，駕駛歐拉5混動版進行了一場不設腳本的公開路跑。車輛從保定愛情廣場出發，駛入高架，全程數據實時呈現：市區擁堵路段串聯模式節油35%—50%，一箱油續航1100公里以上。

張明現場解釋，這得益于智能混動架構的“強悍并聯”模式——發動機與雙電機同時發力；而車速超過75km/h進入巡航后，全球首創的P3電機主動脫開，高速油耗再降10%—15%。

“沒有遮遮掩掩，直接上路跑給你看。”

限定版99臺，13.38萬元！

歐拉5限定版純電版定價13.38萬元，與普通版580km激光雷達版完全一致。但限定版增加了：敦煌綠車漆（靈感來自莫高窟壁畫中的石綠礦彩）、限定輪轂裝飾蓋、專屬尾標、中央扶手箱刺繡、“獼猴桃”專屬腳墊，以及車內內置的侯明昊定制壁紙和專屬語音包。

現場還公布了限時購車權益，包括“換新禮”（置換補貼）和“金融禮”（低息分期）等。不過有消費者注意到，限定版限量99臺，售罄速度很快——發布會尚未結束，線上渠道已顯示無貨。

據介紹，歐拉5搭載的Coffee GPT語音大模型支持方言識別、靈感繪畫等功能。現場一位河北本地消費者嘗試用家鄉話發出指令，車機準確識別并調整了空調溫度。“這個挺實用，家里老人普通話不好也能用。”

此外，產品總監張明透露，未來長城汽車的輔助駕駛系統也將搭載在歐拉5多動力車型上，實現全場景無圖NOA、跨樓層記憶泊車等功能。這意味著，燃油版和混動版同樣能獲得以往純電車型才有的高階智駕體驗。

這場發布會最讓消費者感到不同的，是侯明昊的參與深度。他不僅在交付現場親手把車鑰匙和禮物交到首批用戶手中，與粉絲互動，限定版的每一個細節——從車色定調，到內飾刺繡的選材，再到專屬尾標的造型——都經歷了侯明昊與長城歐拉團隊長達數月的共創。前后歷經9輪評審，推翻修改超過46稿。

是的，保定愛情廣場這場發布會來看，長城歐拉試圖傳遞一個信號：在價格戰與流量戰之外，還有一種方式叫“較真”——真實路測、真實共創、真實定價。至于消費者是否買賬，99臺售罄只是開始，后續普通版的銷量才是真正的答案。