安克又投中一個(gè)爆品，年攬10個(gè)億

作者丨檸檬

編輯丨Shadow

在消費(fèi)級無人機(jī)市場，這是一個(gè)幾乎“寫死劇本”的行業(yè)。

大疆長期占據(jù)全球約70%的市場份額，技術(shù)、供應(yīng)鏈、品牌三位一體，幾乎形成壟斷格局。在這樣一個(gè)高度集中、技術(shù)驅(qū)動、資金密集的賽道里，新玩家要么被邊緣化，要么被收購，很少有人能真正“撬動結(jié)構(gòu)”。

但偏偏有一家中國公司——HoverAir（哈浮），選擇了一條完全不同的路徑：

它不做“更強(qiáng)的無人機(jī)”，而是重新定義“無人機(jī)是什么”。

這家公司由兩位來自斯坦福AI實(shí)驗(yàn)室的博士于2014年創(chuàng)立，并獲得了安克創(chuàng)新的投資加持。與傳統(tǒng)無人機(jī)廠商強(qiáng)調(diào)“飛行性能”不同，哈浮從一開始就做了一件反直覺的事，即主動放棄性能競賽，轉(zhuǎn)而押注體驗(yàn)和場景。

最終，它用一個(gè)新概念：飛行相機(jī)，在巨頭陰影下撕開了一條口子。其產(chǎn)品在眾籌平臺首日突破百萬美元，迅速進(jìn)入海外主流渠道，并成為旅行、運(yùn)動、Vlog場景中的新爆品。

這種“體驗(yàn)優(yōu)先”的戰(zhàn)略在市場上得到了直接驗(yàn)證：2025年，品牌全年總營收已達(dá)約10億元人民幣，市場份額實(shí)現(xiàn)了顯著躍升。

兩個(gè)斯坦福博士的減法創(chuàng)業(yè)

哈浮的起點(diǎn)，其實(shí)并不光鮮。2014年，當(dāng)王孟秋和張通從斯坦福AI實(shí)驗(yàn)室出來時(shí)，消費(fèi)級無人機(jī)市場正處于快速上升期，但行業(yè)格局已初步成型，形成了明顯的分層：

頭部玩家（如大疆）憑借技術(shù)優(yōu)勢占據(jù)高端與專業(yè)市場，聚焦專業(yè)航拍、戶外勘探等場景，主打高性能、高配置；

中低端市場則被大量同質(zhì)化產(chǎn)品填滿，廠商們陷入無休止的參數(shù)競賽，比拼續(xù)航、圖傳距離、像素等指標(biāo)。

然而，哈浮團(tuán)隊(duì)在早期調(diào)研中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵事實(shí)：絕大多數(shù)用戶的航拍需求，其實(shí)集中在500米以內(nèi)的生活記錄場景，而非專業(yè)級的遠(yuǎn)距離航拍。

基于此，哈浮放棄了傳統(tǒng)無人機(jī)廠商的堆技術(shù)、拼參數(shù)思路，而是通過做減法，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，降低使用門檻。

具體來說，他們做了三件關(guān)鍵決策。

第一，放棄遙控器，用一鍵操作替代復(fù)雜交互，其核心產(chǎn)品X1甚至無需連接手機(jī)APP即可自動起降、跟拍，解決用戶不會飛、不敢飛的問題。

第二，限制飛行能力，專注近場跟拍（圖傳30米），利用VIO視覺慣性里程計(jì)技術(shù)和ToF激光定高系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)軌跡，匹配普通用戶高頻需求。

第三，極致便攜化，如核心產(chǎn)品X1僅125克、3.1厘米厚，可輕松放入口袋，隨時(shí)用于旅行、運(yùn)動等場景。

這背后其實(shí)是一種非常典型的硅谷式思維：不是把產(chǎn)品做“更強(qiáng)”，而是把產(chǎn)品做“更簡單”。

很多人會誤解，哈浮的核心競爭力在于AI技術(shù)，畢竟其創(chuàng)始人來自斯坦福AI實(shí)驗(yàn)室，團(tuán)隊(duì)研發(fā)人員占比過半，投入6億元資金用于研發(fā)，涵蓋定位算法、飛控、視覺等多個(gè)方向。

但更準(zhǔn)確的說法是：AI背景讓他們更擅長“重新定義問題”，而非單純的技術(shù)突破。

傳統(tǒng)無人機(jī)公司本質(zhì)上是“工具思維”，聚焦于設(shè)備本身的優(yōu)化。而哈浮思考的是“如何讓機(jī)器替代用戶完成拍攝”。

例如，其產(chǎn)品內(nèi)置多種智能軌跡，支持懸停、跟隨、環(huán)繞、漸遠(yuǎn)和俯拍等多種智能拍攝模式，能夠自動識別人體、汽車、自行車等物體，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)跟拍；單軸云臺增穩(wěn)和電子增穩(wěn)技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)三軸機(jī)械云臺才能達(dá)到的穩(wěn)像水準(zhǔn)，確保拍攝畫面清晰流暢。

這些技術(shù)的應(yīng)用，最終都是為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)：讓用戶“解放雙手”，輕松完成拍攝。

用飛行相機(jī)切出一個(gè)新賽道

哈浮最關(guān)鍵的一步，就是跳出了無人機(jī)的品類框架，創(chuàng)造了一個(gè)全新的品類——“Flying Camera（飛行相機(jī)）”。

HoverAir獨(dú)立站

這一步看似只是名稱的改變，實(shí)則帶來了三個(gè)決定性的變化。

首先，避開與大疆直接競爭。不定位為無人機(jī)，避免在性能參數(shù)上正面交鋒，而是切入以拍攝為核心的“飛行相機(jī)”新賽道，實(shí)現(xiàn)側(cè)翼突圍。

其次，降低用戶認(rèn)知門檻。無人機(jī)自帶專業(yè)、復(fù)雜、昂貴的標(biāo)簽，而飛行相機(jī)更貼近普通用戶認(rèn)知。飛行相機(jī)本質(zhì)是一臺會飛的相機(jī)，更容易被接受，大幅拓寬目標(biāo)用戶群體。

最后，打開更廣泛的消費(fèi)場景。聚焦旅行、運(yùn)動、Vlog、家庭聚會等日常高頻場景。據(jù)中國報(bào)告大廳數(shù)據(jù)，全球飛行相機(jī)市場規(guī)模從2020年的約200億元增長至2025年的504億元，年復(fù)合增長率20.5%，為哈浮提供了廣闊發(fā)展空間。

哈浮的突圍，不僅在于產(chǎn)品的創(chuàng)新，更在于其成熟的跨境打法。作為一家聚焦出海的中國品牌，哈浮采用了“眾籌+內(nèi)容+社群”的經(jīng)典新消費(fèi)出海模式。

第一階段：眾籌驗(yàn)證。通過眾籌快速測試海外市場需求。產(chǎn)品曾進(jìn)入熱門眾籌平臺Indiegogo年度熱門項(xiàng)目，首日突破百萬美元；針對日本市場的99克機(jī)型，45天銷量約4000臺，銷售額破2億日元，打破日本眾籌紀(jì)錄。

第二階段：內(nèi)容引爆。借助用戶生成內(nèi)容實(shí)現(xiàn)裂變傳播。TikTok上從一條500萬播放量視頻起步，逐步產(chǎn)出千萬級爆款，快速提升品牌知名度。同時(shí)通過VOC工具收集用戶反饋，優(yōu)化產(chǎn)品。

第三階段：渠道鋪開。登陸亞馬遜、入駐Costco等線上線下渠道；在歐美、日本、韓國、泰國等多國建立銷售網(wǎng)絡(luò)，依托深圳供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與迭代。

這套“眾籌驗(yàn)證需求、內(nèi)容引爆傳播、渠道實(shí)現(xiàn)規(guī)模化”的打法，是新消費(fèi)出海的標(biāo)準(zhǔn)路徑，而哈浮將這套路徑執(zhí)行得極為到位，既控制了出海風(fēng)險(xiǎn)，又實(shí)現(xiàn)了快速增長。

在哈浮的出海之路上，安克創(chuàng)新的投資也起到了至關(guān)重要的作用。這種作用，不僅體現(xiàn)在資金層面，更體現(xiàn)在方法論層面。

安克創(chuàng)新?lián)碛谐墒斓娜蚯谰W(wǎng)絡(luò)，幫助哈浮快速登陸亞馬遜、Costco等主流平臺，大幅節(jié)省了開拓成本。

與此同時(shí)，安克擅長打造全球化品牌，哈浮也摒棄了“低價(jià)走量”的策略，注重品質(zhì)與體驗(yàn)，產(chǎn)品定價(jià)1999元起，與大疆形成差異化，并在此過程中積累了扎實(shí)的用戶口碑。

此外，哈浮還借鑒了安克直接面向消費(fèi)者的DTC打法，通過社交平臺和售后群與用戶保持互動、收集反饋，從而實(shí)現(xiàn)了“用戶—產(chǎn)品—迭代”的高效閉環(huán)。

可以說，哈浮是“安克方法論”在新賽道的延伸。憑借“產(chǎn)品為王、體驗(yàn)至上”的理念和精準(zhǔn)的跨境打法，安克的加持讓哈浮少走了彎路，加速了出海進(jìn)程。

一個(gè)高度壟斷的市場

消費(fèi)級無人機(jī)市場的基本格局，用“一家獨(dú)大、群雄逐鹿”來形容最為貼切。

大疆憑借技術(shù)、供應(yīng)鏈、品牌的三重優(yōu)勢，長期占據(jù)全球近八成的市場份額，在高端專業(yè)市場和入門級市場都擁有強(qiáng)大的競爭力。

根據(jù)Grand View Research的報(bào)告，全球小型無人機(jī)市場規(guī)模在2023年估計(jì)為120.3億美元，并預(yù)計(jì)從2024年到2030年將以14.5%的復(fù)合年增長率增長，到2030年達(dá)到305.7億美元，但市場份額主要集中在大疆手中。

除了大疆之外，其他玩家大多處于邊緣生存狀態(tài)：

有的專注于工業(yè)級無人機(jī)市場，放棄消費(fèi)級市場的競爭；有的在中低端市場打價(jià)格戰(zhàn)，同質(zhì)化嚴(yán)重，難以形成核心競爭力；有的試圖模仿大疆的產(chǎn)品路線，卻因技術(shù)、供應(yīng)鏈不足而難以突破。

例如，零度智控曾推出Dobby口袋無人機(jī)，試圖切入小型無人機(jī)市場，但因產(chǎn)品性能不足，最終逐漸退出市場；臻迪科技、昊翔等品牌也紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)工業(yè)級無人機(jī)市場。

很多人會問：哈浮的成功，會不會挑戰(zhàn)大疆的行業(yè)地位？答案是：不會。

哈浮與大疆的關(guān)系，不是替代關(guān)系，而是補(bǔ)充關(guān)系。兩者針對不同的用戶群體、不同的使用場景，形成了共存的局面。

事實(shí)上，大疆也意識到了“飛行相機(jī)”這一細(xì)分市場的潛力，于2024年推出了一款掌上Vlog無人機(jī)DJI NEO，整機(jī)重量僅135克，具備AI智能跟拍功能，試圖切入這一市場。

但這并不意味著哈浮的生存空間被擠壓。一方面，哈浮已經(jīng)在這一市場積累了先發(fā)優(yōu)勢，擁有成熟的產(chǎn)品、用戶基礎(chǔ)和品牌口碑；另一方面，這一市場的需求足夠廣闊，隨著飛行相機(jī)市場的持續(xù)增長，能夠容納多個(gè)玩家共存。

如果跳出“無人機(jī)行業(yè)”的框架，就會發(fā)現(xiàn)，哈浮真正的競爭對手，其實(shí)不是大疆，也不是其他無人機(jī)廠商，而是智能手機(jī)、運(yùn)動相機(jī)、自拍設(shè)備等所有能夠滿足“記錄需求”的產(chǎn)品。

因?yàn)楣〗鉀Q的核心問題，不是“飛行”，而是“如何更輕松地記錄自己”。這個(gè)問題，智能手機(jī)、運(yùn)動相機(jī)、自拍桿也在解決。

參考資料：

[1]安克又投出一“王炸”產(chǎn)品，上線首日賣出兩百萬美金.雨果網(wǎng)

[2]24小時(shí)預(yù)售百萬美金，安克投資的無人機(jī)火了.品牌方舟BrandArk

[3]從“飛行器”到“飛行相機(jī)”，這家深圳品牌如何切走大疆的蛋糕？.藍(lán)海引擎