中國貨輪帶頭穿越，眼看美軍封鎖線名存實亡，特朗普終于識時務了

特朗普的“封鎖令”生效不到一天，就被中國貨輪捅了個大窟窿。據美國官員透露，過去24小時內，有超過20艘商船駛過霍爾木茲海峽，其中第一艘帶頭穿越的，是受美國制裁的中資油輪“富星號”，載有約25萬桶甲醇駛出波斯灣。眼看美軍封鎖線名存實亡，特朗普終于識時務了。

特朗普要重啟談判

在14日的最新采訪中，特朗普一改之前口風，稱美國對伊朗的戰爭已經“結束”，可能未來兩天內在巴基斯坦與伊朗重啟會談。這和之前強硬封鎖伊朗港口形成鮮明對比，特朗普為什么改變？不是良心發現，而是現實所迫。

美東時間13日10時起，特朗普下令對進出伊朗港口的船只實施封鎖，目的是為了逼伊朗在談判桌上就范。結果24小時不到，20多艘商船就視美軍封鎖如無物，大搖大擺過了海峽。

有意思的是，帶頭的“富星”號屬于上海宣潤航運有限公司，這是一家早就上了美國制裁清單的中資企業，理由是與伊朗有石油貿易往來，結果不僅沒被攔截，還順利駛出美軍“封鎖圈”。美媒也適時給美軍找補，說封鎖主要針對進出伊朗港口的船只，“富星”號是從阿聯酋出發的，不在攔截范圍之內。

美媒報道

這個就很幽默了，同時也傳遞出一個明確信號，美軍的封鎖完全是紙老虎，一旦動真格就虛了。而且，霍爾木茲海峽是全世界最敏感的能源咽喉，每天經過的油輪數以十計，真要實施有效封鎖，美軍得投入大量艦艇、持續監視、隨時準備登船檢查甚至開火，需要占用大量資源，而以美軍在中東的艦艇數量，遠不足以支撐這個行動。所以，一旦第一艘沒攔住，封鎖線被撕開口子，后面就更攔不住了。

特朗普可能也清楚這一點，他之前擺出強硬姿態，又是要恢復有限軍事打擊，又是下令封鎖，本質上還是玩“極限施壓”的老套路，逼伊朗讓步妥協。但經過斬首、40多天血戰之后，伊朗已經抱著決一死戰的信念，勢必要拿到自己應得的。

而且封鎖霍爾木茲海峽，對美國是弊大于利，國際油價還得上漲，若長久持續下去，美國國內通脹壓不住，中期選舉共和黨就要徹底涼涼。所以，特朗普說“戰爭已經結束”，也是道出自己的對伊策略，想要盡快抽身。

魯比奧主持黎以會談

為此，美方特意安排黎巴嫩政府代表和以色列14日在華盛頓舉行會談，由美國國務卿魯比奧主持。這是自1993年以來，雙方最高級別的會晤。因為美伊停火的前提，是整個中東全域停火，真主黨、胡塞武裝、伊拉克民兵也都包含在內，可美伊停火第一天，以色列就對真主黨發動開戰以來最大空襲，是伊朗無法接受的。在美方想要抽身的情況下，就必須要穩住以色列，雙方直接談是最好的。

據悉，黎以會晤前，內塔尼亞胡同意減少對黎首都貝魯特的打擊，但繼續地面進攻黎南部地區。真主黨領導人納伊姆·卡西姆則表示，拒絕與以色列進行直接談判，并稱此類努力是“徒勞無功”。

即便如此，也可看作美方為結束沖突作出了努力，畢竟為期兩周的停火22號就要到期，時間一到，美軍艦隊全都要后撤，別說封鎖線，連波斯灣都靠不近，在伊朗已展現出強大的反擊能力的情況下，美方必須要抓緊時間，極限施壓和談判同時推進。但被多次欺騙的伊朗，不會再對美方抱任何期待，要么1要么0，特朗普想靠威逼利誘讓伊朗讓步，絕無可能。