投資約12.9億！陜西這座跨渭河橋迎新進(jìn)展：全線現(xiàn)澆梁完工、主棧橋投用…

日前，由陜西路橋集團(tuán)承建的陜西省咸陽市彩虹一路跨渭河大橋項(xiàng)目取得兩項(xiàng)重要進(jìn)展：全線現(xiàn)澆梁施工順利完成，主棧橋及加強(qiáng)平臺全面投入使用。

兩大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式邁入鋼桁架拼裝關(guān)鍵階段。

當(dāng)天，隨著最后一方混凝土澆筑到位，A匝道第一聯(lián)（Pa01-Pa04）全長66米的現(xiàn)澆梁順利完工。這是全線現(xiàn)澆工程的最后一環(huán)，至此，項(xiàng)目累計(jì)20聯(lián)現(xiàn)澆梁全部高質(zhì)量完成，覆蓋北岸至南岸的主線和匝道。

同期，鋼棧橋主體及附屬工程全部竣工，正式投用。這座橫跨渭河的臨時(shí)鋼棧橋，將為后續(xù)主橋鋼桁架拱肋吊裝、材料運(yùn)輸及設(shè)備通行提供了全天候、大荷載的作業(yè)通道，是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵支撐。主棧橋全長405米，其中加強(qiáng)段寬12米、普通段寬10米，配套建設(shè)長42米、寬15米的加強(qiáng)平臺。

彩虹一路跨渭河大橋項(xiàng)目位于陜西省咸陽市，北起彩虹一路與秦月路交叉口，南至段家路與世紀(jì)大道交叉口，全長約1.6公里，總投資約12.9億元；主線橋梁長1057米，自北向南依次上跨濱河西路、北河堤路、渭河、南河堤路、河堤路輔路。

大橋主橋采用下承式鋼桁架拱橋結(jié)構(gòu)，跨徑布置為 85 米 + 280 米 + 85 米，整體主橋長度 450 米，橋面寬 40 米，采用雙向六車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速 50 公里。該橋是目前西北五省最大跨徑、國內(nèi)陸運(yùn)施工最大跨徑鋼桁架拱橋。項(xiàng)目引橋長 607 米，采用鋼箱梁及普通混凝土梁結(jié)構(gòu)，雙向四車道，橋面寬度 16.5 米。

項(xiàng)目在渭河南北兩岸各設(shè)置一對苜蓿葉形互通匝道，共計(jì) 4 條匝道，匝道全長約 1.62 公里，單幅寬度 12.5 米，為單向兩車道、機(jī)非共板斷面形式，設(shè)計(jì)時(shí)速 30 公里，可與周邊現(xiàn)有道路順暢銜接實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換。同時(shí)橋梁兩端配套建設(shè)人行梯道，主橋兩側(cè)專門設(shè)置獨(dú)立人行道與非機(jī)動(dòng)車道，兼顧慢行交通出行需求。

作為推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、賦能城市升級的戰(zhàn)略性樞紐工程，彩虹一路跨渭河大橋的建設(shè)具有重要意義。

交通層面，大橋的建設(shè)將有效破解渭河兩岸跨河擁堵難題，極大分流渭河1號橋（咸陽橋）、3號橋（秦都橋）30%以上的飽和車流，從根本上緩解中心城區(qū)南北跨河通勤壓力。同時(shí)，大橋配套建設(shè)人行道、非機(jī)動(dòng)車道及兩岸慢行系統(tǒng)，兼顧機(jī)動(dòng)車快速通行、市民慢行及濱水休閑需求，進(jìn)一步完善城市南北向主干路網(wǎng)，打通城區(qū)南北微循環(huán)。

區(qū)域發(fā)展上，大橋打通了西咸同城化硬聯(lián)通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，緊密串聯(lián)咸陽主城區(qū)、秦都片區(qū)與西咸新區(qū)灃渭板塊，有效填補(bǔ)了渭河中段跨河通道的空白，夯實(shí)了西安都市圈半小時(shí)通勤圈的建設(shè)基礎(chǔ)。交通的暢通將帶動(dòng)人才、產(chǎn)業(yè)、資金、商貿(mào)等各類要素跨區(qū)域自由流動(dòng)，助力咸陽深度承接西安科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)外溢，聯(lián)動(dòng)西安交大創(chuàng)新港產(chǎn)學(xué)研資源，推動(dòng)兩地裝備制造、電子信息等產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)協(xié)同，同時(shí)平衡城市南北發(fā)展差距，支撐咸陽城市空間向南拓展。

民生與城市形象方面，大橋徹底改變了兩岸居民長期繞行、跨河不便的現(xiàn)狀，惠及沿線數(shù)萬社區(qū)居民，讓跨城上班、就醫(yī)就學(xué)、日常通勤更加便捷。其“長虹臥波”的景觀造型，融合了咸陽深厚的歷史底蘊(yùn)與現(xiàn)代城建風(fēng)貌，將成為渭河咸陽段全新的城市地標(biāo)；多項(xiàng)前沿橋梁建造技術(shù)的應(yīng)用，也填補(bǔ)了區(qū)域技術(shù)空白，樹立了西北橋梁工程的行業(yè)標(biāo)桿。

作為西咸一體化的核心樞紐工程，該橋以交通硬聯(lián)通撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)、生活同城化發(fā)展，推動(dòng)“雙城生活”走向全域融合，長期為關(guān)中平原城市群核心區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐，充分彰顯了咸陽向南發(fā)展、融入西安都市圈的戰(zhàn)略決心。

目前，項(xiàng)目現(xiàn)澆任務(wù)清零、鋼棧橋投用，為后續(xù)鋼桁架拼裝、拱肋合龍等關(guān)鍵工序創(chuàng)造了有利條件。

下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將圍繞鋼桁架加工安裝、橋面系及附屬工程等任務(wù)，嚴(yán)控質(zhì)量安全，搶抓有效工期，確保按期實(shí)現(xiàn)大橋貫通目標(biāo)。

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