男子騎車遇“開門殺”，被后車碾壓致死！重要提醒→

4月16日，省外發(fā)生一起“開門殺”事故：一輛小型客車駕駛人停車后開門時，與左側后方駛來的電動自行車發(fā)生碰撞，致電動自行車摔倒，電動自行車駕駛人被后方駛來的一輛小型客車碾壓并向前拖行后當場死亡。目前，涉事車輛駕駛人已被警方傳喚，事故原因正在進一步調查中。

停車、開門、下車

這看似簡單的動作

稍有疏忽就可能引發(fā)“開門殺”事故

警惕致命“開門殺”

“開門殺”是指車輛駕駛人或乘客下車開門時，未觀察清楚后方是否有行人或來車，貿然打開車門，導致行人或車輛來不及反應，撞上車門引發(fā)事故。需要注意的是，“開門殺”極易引發(fā)二次事故。

• 傷者可能因臨近車道車輛避讓不及，遭受二次傷害。

• 被撞騎行人員倒地后，會給道路上其他出行人員造成傷害。

小車司機臨時停靠路邊后貿然開門，與三輪快遞車相撞，導致騎手摔倒受傷，失控的快遞車進而撞上前方推著嬰兒車的行人。

3種錯誤開門方式不可取

• 馬路上突然停車下人。部分駕駛人行車途中突然停車，乘客貿然開車門下車，極易與后方非機動車發(fā)生碰撞。

• 出租車路邊停車，乘客突然開門。出租車靠邊下客時，部分乘客付完車費后未觀察車外情況便直接開車門下車，容易引發(fā)事故。

• 車輛停在路側停車位后，駕駛人隨意開門。車輛停在路側停車位后，駕駛人若不提前觀察后方來車就貿然開門，很容易與后方非機動車或自行車發(fā)生碰撞。

無論是司機還是乘客

都要掌握安全“開門法”

“開門殺”的悲劇

并非不可預防

如何避免“開門殺”？

駕駛人養(yǎng)成良好停車習慣

駕駛人臨時停車應緊靠道路右側，盡量做到開車門不影響其他車輛通行。因乘客開車門引發(fā)事故的，駕駛人也要承擔責任。駕駛人應提示乘客下車前仔細觀察，并從右側下車。

乘客掌握安全開門法

方法一：荷式開門法

荷式開門法是指用離車門較遠的那只手開啟車門。

選擇遠離車門的手開門，上半身會自然轉身，這時視線面對后方來車方向，能有效觀察后方來車情況。

方法二：兩段式開門法

車門不要一下全部打開，可先開一條小縫，扭頭觀察后方情況，確認安全后再推開車門。

騎行人員減速慢行

騎車人途經路邊停放車輛，尤其是剛停下的車輛時，應減速慢行，保持與車輛的安全橫向距離，防范車門突然開啟。

大部分汽車車門的打開寬度在80-100厘米之間，為確保安全，駕駛電動自行車時應與車輛保持1米以上的橫向距離。

廣東交警提醒

停車開門需謹慎

確保安全最重要

多一個動作

少一分危險

來源：廣東交警

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