配置Micro LED車燈，奔馳純電C級車全球首發

4月20日，全新梅賽德斯-奔馳純電C級車正式全球首發。新車基于MB.EA專屬電動架構打造，采用800V高壓平臺，標志著奔馳在中型豪華純電轎車領域邁出關鍵一步，國產長軸距版本計劃于2026年內發布。

圖片來源：奔馳

外觀方面，新車采用奔馳最新家族設計語言，前臉配備復古盾格式格柵，內置1050個背光點，在解鎖、鎖車或充電時可呈現生動的動畫效果。頭燈部分，純電C級采用全新智能數字大燈，應用Micro LED矩陣技術，照明區域較前代擴大約40%，能耗降低約50%，前后燈組均融入標志性的三叉星徽元素。

圖片來源：奔馳

車內顯示部分，奔馳純電C級搭載了39.1英寸無縫MBUX超聯屏，采用創新的矩陣背光技術，基于超1000顆獨立LED實現分區亮度調節，兼顧駕駛者信息讀取與前排乘客娛樂體驗。純電C級首次搭載源自S級轎車的增強現實平視顯示系統（AR-HUD），可將關鍵信息疊加在真實道路環境中。

圖片來源：奔馳

續航方面，新車配備94千瓦時三元鋰電池組，WLTP工況下續航里程可達762公里，支持330千瓦直流快充，充電10分鐘最高可補充325公里續航，電量從10%充至80%僅需22分鐘。

奔馳計劃發布超40款新車型，Micro LED車燈或快速上車

2026年恰逢梅賽德斯-奔馳發明汽車140周年，奔馳正在以140年創新之路為主題開展全球活動，2026年至2027年間，奔馳計劃將在全球推出超過40款新車型，僅中國市場就將引入超過15款全新及改款車型，覆蓋從新生代豪華到高端豪華的各細分市場，涵蓋燃油、混動、純電等多種驅動方式。

在這些新車型中，應用Micro LED技術的新一代Digital Light數字大燈系統正成為奔馳品牌的重要技術標簽。

在Micro LED技術加持下，新一代Digital Light數字大燈系統相比前代，車燈照明范圍擴大了約40%，顯著提升了夜間彎道視野的清晰度；車燈體積整體減重超過25%；有效照射距離可達605米；車燈系統能效較上一代提升了50%；車燈具有多種投影警示、提醒功能。

今年初發布的新款S級轎車就搭載了最新一代Digital Light數字大燈系統，單盞大燈內部集成多達2.5萬顆Micro LED，雙燈合計達5萬顆。

此外，近期發布的純電豪華MPV VLE、中期改款GLE，以及純電GLC SUV也搭載了應用新一代Digital Light數字大燈系統。

中期改款GLE（圖片來源：奔馳）

Micro LED車燈技術不僅能實現更精準的防眩目控制，還可結合車載攝像頭與高精地圖數據實時調整遠光角度，在特定市場還能針對行人和自行車等弱勢用路人提供更精準的識別與補光，甚至可在路面投射車道偏離警示、逆向提醒等交互信息，成為了高端汽車品牌的代表技術。

而奔馳正逐步將Micro LED車燈從旗艦車型下放至核心豪華產品線，快速成為Micro LED車燈主要應用廠商。據悉，2026年，奔馳將計劃發布16款新車型，因此今年有望見證Micro LED車燈技術加速上車的新趨勢。

文：LEDinside Irving

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