全新一代問界M9預售：八大進化，重新定義智能電動豪華SUV

當傳統豪華品牌還在以發動機排量和內飾材質定義“高端”時，問界已經用銷量與產品力完成了對舊秩序的顛覆。今晚，問界品牌再一次站上舞臺中央，全新一代問界M9（參數丨圖片）系列正式亮相并開啟預售，預售價格49.98萬元起，領世加長版66.98萬元起，以“八大引領式躍遷”的姿態，宣告智能電動時代的豪華旗艦迎來真正意義上的換代。

這不是一次簡單的改款，而是一場從車身尺寸、智能座艙、底盤架構到輔助駕駛系統的全方位進化。如果說第一代問界M9完成了對BBA等傳統豪華燃油SUV的“超越”，那么全新一代M9的目標，是徹底拉開差距，成為未來三年內無人能撼動的行業標桿。

全新一代問界M9系列此次最大的視覺沖擊，源自其“雙尺寸戰略”的全面落地。

標準版車型的長寬高分別達到5285mm×2026mm×1845mm，軸距3125mm，這組數據本身已處于大型SUV金字塔頂端。然而真正令人側目的，是首次推出的 “問界M9 Ultimate領世加長版”——車身尺寸進一步拉伸至5402mm×2026mm×1845mm，軸距長達3236mm，成為中國量產新能源SUV中名副其實的“最大尺寸”選手。加長版并未犧牲設計協調性，憑借同級最低的風阻系數，在龐大身量與高效能耗之間找到了精妙平衡。

加長版的意義不止于外在氣場的提升，更在于內部空間“MPV化”的深度重構。以5座、6座多種靈活布局為基礎，新車行業首發了Hysoft超柔超舒適座椅，疊層結構中增加了15mm絲綿層與25mm+珠棉填充，結合水法云朵皮表面材料，觸感與包裹性均遠超傳統高端座椅。二排新增的雙可旋轉座椅，支持對坐觀景模式，真正讓家庭出行、商務接待、戶外休閑等場景做到“座座皆精彩”。

空間維度的進化，是全新一代M9顛覆傳統豪華的第一把利刃。它不再只是“大”，而是將“奢侈空間利用率”和“座艙場景化能力”提升到了此前只有百萬級MPV才可能觸及的水準。

新一代M9搭載了升級后的艙內融合感知系統，支持手勢控制、無極追光等交互方式。令人眼前一亮的是，車內加入了車載氧吧與石墨烯壁爐，前者可凈化空氣并提升含氧量，后者則能在寒冷環境下提供更均勻、舒適的遠紅外熱感。此外，一鍵調光的LC智能隱私玻璃覆蓋范圍延伸至尾門，可實現秒級調光和一鍵全黑，從遮陽到私密場景，全部由系統主動感知與調節。

這些功能的共同特點是：系統不再等待用戶指令，而是主動判斷用戶需求并預執行。這正是智能座艙從“被動響應”向“主動感知”演進的關鍵一步。

音響層面，全新M9標配HUAWEI SOUND Ultimate非凡系列，并新增HUAWEI SOUND調音魔方。依托豐富的音效社區與專業調音工具，支持超過200個參數的精細調節。獨創的“磐石門低音單元”帶來純粹而震撼的低頻表現，配合360°觀影系統，座艙可瞬間切換為移動影院或私人音樂廳。這是一套不僅硬件拉滿、更允許用戶深度參與的開放聲學生態。

全新一代鴻蒙座艙首發了全新屏幕UX設計、全新小藝智能體以及新星寰島。后者可在用戶上下車時呈現動態翻轉效果，集成專屬時鐘表盤與豐富自定義選項。小藝智能體則支持跨端協同，主動結合場景給出個性化建議。例如，當你駛入常去的充電站附近，小藝會自動推薦最優充電策略并預約電池預熱。

從音響到交互，從視覺到觸覺，全新一代M9的座艙已經不再是“車機”，而是一個具備主動感知能力和人格化交互的移動智慧空間。

如果說座艙和空間決定了用戶“坐得爽不爽”，那么整車架構與動力系統的進化，則決定了這輛旗艦SUV“開得爽不爽、安不安全”。

全新一代M9采用了最新一代途靈全主動底盤平臺，配合智能預瞄與新一代融合控制架構，能夠提前感知路面起伏并主動調整懸架參數。無論是細碎顛簸還是長波起伏，車身姿態控制都更為從容。結合超過900馬力的三電機版綜合功率，這輛大型SUV既能優雅巡航，也能在需要時瞬間爆發雷霆動力。

新一代華為智擎雙碳化硅電驅系統實現了93.5%的超高電驅工況效率，搭配新一代華為巨鯨電池平臺，不僅續航更扎實，補能效率也大幅提升。對于用戶而言，這意味著城市通勤更經濟、長途自駕更無憂、戶外越野更自信。

在輔助駕駛領域，全新一代M9首發了華為乾崑智駕ADS 5，配備全向立體融合感知系統，獨創6激光雷達立體矩陣，采用全新一代雙光路圖像級激光雷達。這套硬件方案不僅實現了全維感知能力的再升級，更重要的意圖是——提前布局以滿足未來高階輔助駕駛（接近L3級）的需求?？梢哉f，全新M9在智駕硬件上已經為接下來3-5年的法規與技術演進留出了充足余量。

此外，新車還搭載了天地網聯系統，率先實現V2V車與車之間無網通信，通信范圍超過400米，讓車輛擁有遠超視距的協同感知能力。配合更強的衛星通信與網絡性能，這輛車不僅在地面網絡完善的城市中游刃有余，在無信號區域也同樣具備通信與安全冗余。

汽車網評：

全新一代問界M9所展現出的“八大引領式躍遷”，并非營銷話術，而是從車身尺寸、空間體驗、智能座艙、主動舒適、音響生態、底盤架構、電驅性能到輔助駕駛硬件的全維度實質性領先。

如果說第一代問界M9證明了“中國品牌也能造好高端SUV”，那么全新一代問界M9則宣示了一個更強勢的事實：智能電動時代的豪華標準，不需要再由西方品牌定義。它可以是深圳、重慶、上海的高效協同，是華為與賽力斯的深度共創，是用戶真實投票與行業認可共同托舉出的新標桿。