哪吒汽車(chē)：又“火”了，意味著什么？

前天剛寫(xiě)完《》，聊了一下小米和雷軍的事。昨天另一家新能源車(chē)企，就登上了榜首熱評(píng)。央視針對(duì)于哪吒汽車(chē)，做了一期專(zhuān)題節(jié)目：《招商，還是招傷》？

節(jié)目詳細(xì)的介紹了江西宜春與哪吒汽車(chē)的合作始末，講述了宜春為了獲得與哪吒汽車(chē)的合作機(jī)會(huì)，在招商過(guò)程中存在的違規(guī)行為，以及最終為地方造成了多少的損失與負(fù)擔(dān)。

整體內(nèi)容不復(fù)雜，就是江西宜春在區(qū)位沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的情況下，通過(guò)給錢(qián)、給地、給政策，乃至于國(guó)資、國(guó)企與財(cái)政相關(guān)平臺(tái)公司直接投資近20億收購(gòu)股權(quán)的方式，獲得了于哪吒汽車(chē)的合作機(jī)會(huì)。

但是在這樣地方全力支持之下，哪吒汽車(chē)卻在2021-2023新能源汽車(chē)市場(chǎng)最火熱也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的三年，每賣(mài)出一輛車(chē)，反而要虧損8萬(wàn)元，以至于落得個(gè)2024年生產(chǎn)線停產(chǎn)，2025年下半年被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)重整的結(jié)局。

我想看到這則消息，

不少老朋友會(huì)有點(diǎn)啞然失笑。

因?yàn)槟倪钙?chē)的停產(chǎn)與破產(chǎn)重組，那都是2024年5月文章《》說(shuō)過(guò)的事情。當(dāng)時(shí)就已然明了的東西，至于說(shuō)2年的今天又重新擺上臺(tái)前，大書(shū)特書(shū)嗎？

所以這個(gè)時(shí)候聊這件事，很明顯就是要針對(duì)于地方招商與各大企業(yè)做一些調(diào)整了。就比如說(shuō)前段時(shí)間的西安行政區(qū)調(diào)整，曲江新區(qū)社事職能重新并入雁塔區(qū)。又比如說(shuō)前幾天剛寫(xiě)完的《》

因此即將到來(lái)的5月，各地的管委會(huì)必然要迎來(lái)一波大的調(diào)整與人員的變動(dòng)。而諸多在前些年依托于招商引資政策而遍地開(kāi)花的企業(yè)，也少不了一次內(nèi)審復(fù)盤(pán)。

所以說(shuō)熱鬧，

接下里的5月肯定熱鬧。

今天寫(xiě)這篇文章主要是想說(shuō)什么呢？

只是想說(shuō)2025年的《》，到底還是自下而上的方式，偏向于市場(chǎng)化的模式。而2026年的發(fā)內(nèi)卷，在大家吃拼多多的瓜，吃的非常開(kāi)心的時(shí)候。不知道是否有意識(shí)到，那已經(jīng)是市場(chǎng)化模式中，最后能走的一步了。

因此如果說(shuō)之前的反內(nèi)卷，更多的是自下而上，那么這次的發(fā)內(nèi)卷大概是自上而下。這種自上而下的模式，就讓人難免想到了當(dāng)初講《吃人的圈子》是否說(shuō)過(guò)梗，名單這個(gè)東西，順的時(shí)候，那叫關(guān)系，逆的時(shí)候那叫關(guān)聯(lián)。

多的其實(shí)也沒(méi)法說(shuō)，

把昨天和群友聊的一個(gè)問(wèn)題，放在最后做一個(gè)延伸。有興趣的朋友，可以自己去推一下答案。

第一個(gè)問(wèn)題：現(xiàn)今工廠，缺不缺人？

第二個(gè)問(wèn)題：低價(jià)優(yōu)勢(shì)，能否抹除？

第三個(gè)問(wèn)題：消費(fèi)影響的二要素是什么？

相信找到這三個(gè)答案，

對(duì)于反內(nèi)卷會(huì)有更深的理解。

祝大家順利。

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