重磅！寧馬城際正式開通；南京發(fā)布樓市新政！

住在南京熱點關(guān)注

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人氣爆棚！寧馬城際S2號線正式開通

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最高補貼300萬！南京發(fā)布樓市新政

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人氣爆棚！寧馬城際S2號線正式開通

今天2026年4月22日，上午10時整，備受關(guān)注的寧馬城際S2號線正式開通初期運營。

首日客流即呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢，首發(fā)列車自駛出始發(fā)站起，車廂內(nèi)便已站滿乘客，后續(xù)班次同樣座無虛席。

自動售票機前排起長隊，閘機口通行速度根本趕不上進站人流。多個車站的候車大廳人潮涌動，站臺層幾乎無處下腳。

從南京段到馬鞍山段，沿線多個車站均出現(xiàn)大排長龍的景象，這條全長約54.23公里、設(shè)站16座的跨省地鐵，用實實在在的“人氣”宣告了它的到來。

如果說“擠爆了”是感官上的第一印象，那么寧馬城際的真正分量，藏在它所帶來的三重跨越之中。

第一重跨越：從“跨省折騰”到“無感通行”

南京與馬鞍山，兩座城市中心直線距離不足60公里，地緣相近、人緣相親。然而在此前，高鐵雖快卻需提前購票、候車安檢；自駕雖靈活卻常被道路的擁堵消耗耐心。

寧馬城際以“地鐵化”運營模式徹底改寫了這一局面：隨到隨走、一票到底、全程9元，票價無縫納入南京地鐵線網(wǎng)計費體系。市民無需在省界處換票或分段結(jié)算，刷卡進站，30分鐘即可從南京西善橋直達馬鞍山中心城區(qū)。這種“無感跨省”的出行體驗，第一次讓兩座分屬不同省份的城市，在公共交通上實現(xiàn)了與市內(nèi)通勤毫無二致的便利。

第二重跨越：從“單線孤例”到“網(wǎng)狀輻射”

寧馬城際并非孤立工程。它是南京地鐵“S家族”的最新成員，更是南京都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵拼圖。截至目前，南京已開通S1、S2、S3、S6、S7、S8、S9共7條市域（郊）鐵路，在建的S4寧滁線、S5寧揚線也在加速推進。

一張以南京為中心、放射狀連接滁州、馬鞍山、句容、揚州等周邊城市的軌道網(wǎng)絡(luò)正從藍圖走向現(xiàn)實。

隨著寧馬城際的加入，南京作為“都市圈中心”的地位進一步夯實。軌道交通不再是城市內(nèi)部的“孤線”，而是將整個都市圈串聯(lián)成網(wǎng)的“動脈”。

人才可以在馬鞍山安居、在南京就業(yè)，消費可以從南京延伸至馬鞍山，產(chǎn)業(yè)協(xié)作的物流成本與時間成本被大幅壓縮——這正是“軌道上的都市圈”的題中之義。

第三重跨越：從“各自建設(shè)”到“跨省共營”

寧馬城際還有一個容易被忽略卻極具示范價值的創(chuàng)舉：它是全國首條跨省共建共管共營的市域鐵路。

在開通之前，南京地鐵集團、馬鞍山躍馬交通投資有限公司、滁州市滁寧城際鐵路開發(fā)建設(shè)有限公司三方共同出資1億元，注冊成立了“蘇皖軌道交通運營有限公司”，專門負責跨省線路的運營管理。這意味著，跨省地鐵不再是“修通即止”，而是從規(guī)劃、建設(shè)到運營、維護，全程建立了制度化的跨省協(xié)作機制。

這一模式為長三角乃至全國其他毗鄰地區(qū)提供了可復(fù)制的“寧馬樣本”。當交通一體化從“修路”走向“共治”，區(qū)域協(xié)同發(fā)展才真正進入深水區(qū)。

總而言之，對于南京和馬鞍山而言，邊界不再是隔閡，而是擁抱的起點。而對于整個長三角，寧馬城際的順利通車，無疑為“軌道上的長三角”寫下了最生動、最有力的一筆。

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最高補貼300萬！南京發(fā)布樓市新政

近日，南京市住房保障和房管局發(fā)布了關(guān)于公開征求《南京市人才安居辦法（征求意見稿）》意見建議的公告。尤其要說是，修訂后，本市行政區(qū)域人才安居政策將統(tǒng)一實施，各區(qū)不再另行制定。

本次修訂內(nèi)容有以下三個重點方面：

1、推行全域同策。原《辦法》僅適用于主城六區(qū)，江北新區(qū)及新五區(qū)參照執(zhí)行。修訂后，本市行政區(qū)域人才安居政策將統(tǒng)一實施，各區(qū)不再另行制定。

2、簡化申請條件。取消企業(yè)申報、內(nèi)部審核、公示等環(huán)節(jié)，人才憑人才認定證書（碼）且符合一定條件即可享受人才安居政策。

3、調(diào)整安居方式。根據(jù)現(xiàn)行的住房保障體系，將實物配置調(diào)整為配售型保障性住房和人才公寓，并將“寧青驛站”、“海智灣”等統(tǒng)一納入人才公寓管理；結(jié)合房地產(chǎn)市場運行情況，調(diào)整貨幣補貼標準，其中進一步明確A類人才的貨幣補貼標準，調(diào)整B類和C類人才的貨幣補貼標準；規(guī)定各區(qū)應(yīng)制定實物配置細則，貨幣補貼標準實施動態(tài)調(diào)整。

A、B、C類人才申請購房補貼的，補貼標準為實際購房金額的50%，最高分別為300萬元、200萬元、150萬元；申請租賃補貼的，分別為每月8000元、6000元、4800元。

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