對于網(wǎng)約車司機(jī)而言,日常就是辛苦奔波,每天守在駕駛座上,不僅要保證出行安全,還要盡量配合乘客訴求,可還是會時不時遇到一些奇葩乘客的無理糾纏,平白添堵。
近日,就有一條網(wǎng)約車乘客投訴司機(jī)的視頻引發(fā)了關(guān)注。視頻中一對父女乘坐網(wǎng)約車抵達(dá)導(dǎo)航目的地后,想讓司機(jī)再往前開一小段路,方便就近下車。但司機(jī)因接到平臺派發(fā)的連環(huán)單,便拒絕了乘客請求。
沒想到女乘客的當(dāng)即發(fā)火,并撥打了投訴電話,要求平臺處罰司機(jī)。平臺客服表示會對此事進(jìn)行核查,并給出了補(bǔ)償10元優(yōu)惠券的解決方案。
但女乘客并不滿意,直言:10元不夠,打車花了11元。最終平臺客服再次讓步,補(bǔ)償了乘客15元拆分優(yōu)惠券,可分三次使用;女乘客這才表示同意,但要求優(yōu)惠券不拆分。
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事情本該告一段落,誰知女乘客在下車時竟狠摔車門,還囂張的丟下一句:你活該!令人十分不適。據(jù)該司機(jī)事后透露,女乘客是因在車內(nèi)與父親發(fā)生爭執(zhí),才將怒火發(fā)泄到自己身上,引發(fā)了這次的事件。
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但司機(jī)也是人,并不是乘客發(fā)泄情緒的物件。網(wǎng)上引發(fā)了眾多的討論,有網(wǎng)友評論:支持司機(jī);一分沒花還賺了15,下次還敢。還有人建議:增加一個乘客打分功能;乘客進(jìn)入黑名單,所有網(wǎng)約車拒載。
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這場因數(shù)十米距離引發(fā)的糾紛并非個例,在網(wǎng)約車日常運營中,類似的奇葩乘客事件屢見不鮮,他們固執(zhí)的認(rèn)為,只要花錢坐車,司機(jī)就應(yīng)該滿足他們所有的要求。但這種任性的要求只會讓本就脆弱的司乘關(guān)系更加岌岌可危,破壞網(wǎng)約車行業(yè)氛圍。
就像這位乘客,司機(jī)明明已經(jīng)把他安全送到導(dǎo)航定位的地點,他卻要求司機(jī)再多走一公里;司機(jī)拒絕,讓乘客修改目的地,乘客反而懟司機(jī)死腦筋。
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有的乘客看著已經(jīng)成年,但心理年齡還停留在小時候。這位乘客就是在到達(dá)目的地后要求司機(jī)再開十米,司機(jī)因路口要掉頭拒絕后,乘客在車內(nèi)大哭,揚(yáng)言司機(jī)欺負(fù)人。
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還有乘客因司機(jī)拒絕多送30米想要動手打人,還要投訴司機(jī)。平臺的投訴機(jī)制是為了保障那些真實需要幫助的乘客的利益,而不是威脅司機(jī)端手段。乘客的額外訴求也應(yīng)該建立在雙方都情愿的基礎(chǔ)上。
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其實,不愿多送并不是司機(jī)冷血,而是不少同行的血淚教訓(xùn)總結(jié)出來的經(jīng)驗。到達(dá)目的地后再往前,很可能導(dǎo)航會變,如果乘客投訴司機(jī)繞路,平臺扣錢,得不償失。
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這場要不要多拉乘客一段路程爭議的背后,本質(zhì)原因是乘客對服務(wù)質(zhì)量的過度追求,但付出金錢卻不成正比,并不是出錢就是上帝,一分價錢一分貨,在司機(jī)完成接送乘客到目的地的任務(wù)后,再額外的要求幫是情分,不幫也無可厚非;這不能作為乘客為難司機(jī)的理由。生活不易,希望每一位乘客都能理性表達(dá)訴求,平和進(jìn)行溝通。
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