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      Honda攜海陸空全領(lǐng)域產(chǎn)品亮相北京車展

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      2026年4月24日,第十九屆北京國際汽車展覽會(以下簡稱:北京車展)正式開幕。本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司(以下簡稱:Honda)聯(lián)合廣汽本田汽車有限公司(以下簡稱:廣汽Honda)和東風(fēng)本田汽車有限公司(以下簡稱:東風(fēng)Honda),攜海陸空全領(lǐng)域產(chǎn)品亮相首都國際會展中心A4館,以“綜合性移動出行公司”的全面實(shí)力,打造出一個跨越邊界、直達(dá)熱愛的“Honda移動夢想樂園”,讓每一種對自由出行的向往,都在此找到答案。



      四輪領(lǐng)域:雅閣參數(shù)圖片)×思域雙里程碑集結(jié),經(jīng)典與熱血震撼同臺

      2026年,Honda迎來雅閣全球問世50周年、思域合資引入中國市場20周年兩大里程碑,展臺以一場跨越時空的經(jīng)典集結(jié),詮釋品牌不變的堅守與基因。

      首次在中國公開亮相的初代雅閣,帶來1976年開創(chuàng)時代的初心回響;完成24小時極限耐力挑戰(zhàn)的第六代雅閣百萬公里改裝版,以近百萬公里零故障實(shí)力,印證“開不壞”的品質(zhì)信賴;第十一代雅閣以年輕科技姿態(tài)領(lǐng)潮前行。三代雅閣同框,正是Honda造車哲學(xué)的生動寫照。

      思域中國20年限定版煥新上市,以"拉力紅"經(jīng)典車色回歸,搭配淺色內(nèi)飾與升級皮質(zhì)座椅等專屬升級,回應(yīng)二十年不變的熱愛。此外,CIVIC TYPE R TCR賽車傳承Honda六十余年賽事挑戰(zhàn)精神,盡釋運(yùn)動本色;用戶共創(chuàng)改裝車生動詮釋"一臺思域,千種玩法"的玩車文化。三款思域齊聚Honda展臺,致敬每一份陪伴與熱愛。





      四輪-廣汽Honda展區(qū) 四輪-東風(fēng)Honda展區(qū)

      可靠品質(zhì)與運(yùn)動基因一脈相承,品牌初心與DNA從未改變。款款經(jīng)典,代代領(lǐng)潮——正是源于中國用戶長期的信賴與支持,截至2026年3月,Honda汽車在華累計銷量已突破2,000萬輛。這份沉甸甸的成績,是中國用戶給予的最好認(rèn)可,更是Honda持續(xù)深耕中國市場、不斷創(chuàng)造更高價值的動力源泉。

      兩輪領(lǐng)域:9款中大排量明星車型齊亮相,全系可跨騎,自由觸手可及

      兩輪車事業(yè)是Honda事業(yè)的起點(diǎn),憑借70余年深耕創(chuàng)新,Honda全球兩輪累計產(chǎn)量已突破5億輛。在中國,Honda正積極整合本土先進(jìn)技術(shù)與生產(chǎn)體系,打造兼具品牌特色與高附加值的產(chǎn)品,全力滿足中國消費(fèi)者的多元需求。與此同時,Honda加速完善從中排量到大排量的產(chǎn)品陣容,未來將依托上海松江基地——集銷售與研發(fā)于一體的戰(zhàn)略樞紐,把源自中國的先進(jìn)技術(shù)推向世界,為全球用戶創(chuàng)造更多價值。



      本屆車展,Honda共帶來9款中大排量明星車型,其中6款為最新發(fā)售產(chǎn)品,包括繼承Honda 正統(tǒng)CB基因的500cc四缸家族,從旗艦巡航、硬核探險到運(yùn)動仿賽、都市街車,滿足全場景騎行向往。更值得期待的是,現(xiàn)場所有車型均可零距離跨騎體驗,讓每一位愛好者都能切身感受“自由移動的喜悅”。



      同時,Honda E-Clutch 電控離合技術(shù)重磅亮相,無需手動操控離合拉桿,即可實(shí)現(xiàn)平順起步、換擋、停車,大幅降低騎行門檻與疲勞感,讓新手更從容、老手更盡興,重新定義輕松騎趣。

      Power Products領(lǐng)域:通用動力產(chǎn)品全場景覆蓋,實(shí)力賦能生產(chǎn)生活

      為減輕人們生產(chǎn)生活中的勞作負(fù)擔(dān),Honda秉持“技術(shù)服務(wù)于人”的理念,打造用戶真正所需的多樣化動力產(chǎn)品,廣泛覆蓋農(nóng)業(yè)、工業(yè)、漁業(yè)及日常家庭生活等多領(lǐng)域場景。截至2025年12月,Honda通用動力產(chǎn)品在華累計銷量已突破1,000萬臺。





      船外機(jī)BF100A、船外機(jī)BF350A 船外機(jī)BF10DK2

      本屆車展,Honda以大、中、小三臺船外機(jī),展現(xiàn)水上出行的多元可能。旗艦機(jī)型BF350搭載V8發(fā)動機(jī),以350馬力的強(qiáng)勁動力滿足海上大型游艇出行需求;BF100與BF10則以高效靈活的表現(xiàn),精準(zhǔn)適配不同作業(yè)與休閑場景。從陸地到水面,Honda將“自由移動的喜悅”一路延伸。

      從露營供電到庭院修剪,從農(nóng)田灌溉到應(yīng)急排水,從園林養(yǎng)護(hù)到漁業(yè)作業(yè)——現(xiàn)場展示的變頻便攜式發(fā)電機(jī)、草坪機(jī)、通用發(fā)動機(jī)、水泵等產(chǎn)品,覆蓋了日常生活與基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的每一個動力需求場景。它們以穩(wěn)定可靠的品質(zhì),為家庭、農(nóng)場、工地、漁港提供堅實(shí)支撐,真正實(shí)現(xiàn)“從一個人的便利到整個社會的便利”。

      航空領(lǐng)域:HondaJet Elite II凌空亮相,天空之夢近在眼前

      將移動的喜悅拓展至天空,是Honda創(chuàng)業(yè)之初的夢想。本屆北京車展,輕型商務(wù)噴氣飛機(jī)HondaJet Elite II的1/2模型與HF120渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)共同亮相——這不僅是展品,更是Honda挑戰(zhàn)精神在航空領(lǐng)域的實(shí)體宣言。





      HondaJet創(chuàng)新性地采用主翼上方發(fā)動機(jī)布局、自然層流機(jī)翼與全復(fù)合材料機(jī)身,這些突破常識的設(shè)計實(shí)現(xiàn)了更低阻力、更大空間、更高效率,帶來更安靜的客艙、更低的運(yùn)營成本、更遠(yuǎn)的航程。從陸地到天空,Honda始終以技術(shù)突破邊界,讓“自由移動的喜悅”沒有終點(diǎn)。

      賽事運(yùn)動:傳奇戰(zhàn)車同臺轟鳴,賽道熱浪撲面而來

      “沒有賽車,就沒有本田。”自1959年首秀曼島TT賽事以來,Honda持續(xù)征戰(zhàn)F1(世界一級方程式錦標(biāo)賽)、MotoGP(世界摩托車錦標(biāo)賽)等全球頂級汽車及摩托車賽事。歷代車手與工程師以永不言敗的挑戰(zhàn)精神,在賽道上突破技術(shù)極限,成就無數(shù)勝利傳奇。這不僅是榮譽(yù)的累積,更是技術(shù)磨煉與人才成長的必經(jīng)之路。賽場,始終是Honda技術(shù)進(jìn)化的核心試驗場。



      2026年,Honda以動力單元供應(yīng)商身份重返F1。搭載全新RA626H動力單元的阿斯頓·馬丁沙特阿美F1車隊AMR26賽車,與2026年MotoGP參賽車型RC213V同臺亮相。RC213V自2012年征戰(zhàn)頂級賽場以來,已斬獲6個車手總冠軍、6個制造商世界冠軍及5個車隊世界冠軍——這些戰(zhàn)績背后,是Honda賽道技術(shù)巔峰的堅實(shí)證明。



      Honda與邁凱倫合作創(chuàng)造F1黃金時代的傳奇戰(zhàn)車——邁凱倫 本田MP4/5也來到現(xiàn)場。1989年,在F1賽規(guī)從渦輪增壓改為自然吸氣發(fā)動機(jī)的第一年,這臺搭載RA109E V10發(fā)動機(jī)的賽車便在16場大獎賽中拿下10場勝利,以壓倒性實(shí)力宣告了Honda自然吸氣引擎的巔峰造詣。用戶可零距離試乘體驗,親身感受冠軍賽車的傳奇魅力。



      同樣帶來沉浸體驗的還有RC213V,用戶可親身跨騎,感受MotoGP戰(zhàn)車的坐姿與戰(zhàn)斗氣息。由HRC(本田賽事公司)發(fā)起的賽事紀(jì)念品項目也同期展出,曾征服F1賽場的珍貴發(fā)動機(jī)的零部件——凸輪軸、活塞、連桿不再是冰冷的金屬,而是化為機(jī)械藝術(shù);細(xì)小零件變身潮流配飾,讓賽道精神融入日常穿搭。豐富的互動體驗與官方周邊,則讓每一位熱愛賽道的觀眾,都能將Honda的挑戰(zhàn)精神帶回家。

      從四輪經(jīng)典到兩輪激情,從通用動力到航空科技,再到賽道榮耀——Honda以海陸空全領(lǐng)域陣容出展,無論是追尋速度的賽車迷、鐘情騎行的摩托騎士,還是熱愛水上生活的探索者,都能在這里沉浸體驗、盡興而歸。歡迎大家蒞臨首都國際會展中心A4館A408 Honda展臺,現(xiàn)場感受多元移動出行的無限樂趣。



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