選樂道三大理由：空間舒適、補能無憂、智能旗艦

在2026北京車展樂道品牌群訪中，樂道汽車總裁沈斐及團隊圍繞剛剛發布的2026款樂道L90、即將上市的樂道L80，以及品牌定位、渠道建設、市場競爭等話題，與媒體進行了深入交流。沈斐強調，依托蔚來十一年純電技術積累與自研芯片、整車全域操作系統等前沿能力，樂道正以“科技為家”的理念，為家用SUV市場帶來真正解決用戶痛點的產品。

神璣芯片賦能，2026款樂道L90智能輔助駕駛能力再升級

當被問及神璣NX9031芯片、蔚來世界模型、SkyOS·天樞等旗艦技術如何在家庭場景中落地時，沈斐表示，最直觀的體驗提升來自智能輔助駕駛。“搭載神璣+激光雷達融合感知方案的車型，確實達到了行業最好的水平。如果說之前某些品牌的智能輔助駕駛非常不錯，有了神璣芯片的加持，樂道L90和他們掰掰手腕都沒有問題?！?/p>

他還透露，今年7月，純視覺版本的樂道L90也將迎來軟件升級，輔助駕駛能力會有較大提升。沈斐強調，技術進步是長期積累的成果，蔚來自研芯片和智能駕駛技術正在加速賦能旗下更多車型。“我是做技術的，很推崇‘科技平權’——再好的科技也要讓每個老百姓用得上。”

破解大型SUV兩大痛點：黃金尺寸與“車電同壽”

面對市場上超過100款的大六座、大三排SUV，樂道如何看待競爭？馬磊補充了兩個行業普遍存在的痛點：一是許多5.2米、5.3米的大車并未真正解決“坐得下六個人又放得下六個人的行李”的問題；二是電池越做越大、車越做越重，“車電不同壽”的隱患依舊存在。

沈斐認為，樂道L90與樂道L80擁有大型SUV的“黃金尺寸”——車長5145mm、車寬接近2米、軸距3110mm。在這一尺寸范圍內，通過蔚來多年積累的緊湊化電驅、電機技術，將空間利用到極致?！岸鄠€10L甚至100L的空間，量變引起質變。樂道L80相比樂道L90少了一排座位后，空間想象完全不一樣——無論一個人當房車，還是兩個人旅行，或者多個小家庭一起出行，都能滿足。”

他同時指出，補能無焦慮、不用擔心電池衰減，是用戶選擇樂道的兩大核心理由。而憑借換電體系和900V高壓平臺架構，樂道在電池壽命與整車能耗上也做到了領先——樂道L90百公里CLTC能耗僅14.5度電，L60城市道路實際能耗可低至10點幾度電。

渠道：不追求數量“一招鮮”，更重質量與協同

接管樂道渠道一年，沈斐坦言，渠道狀態比去年“強了很多”。雖然數量上沒有絕對提升，但隊伍建設與外部合作的質量進步明顯。“外界有時擔心，是因為同公司內其他品牌太優秀了。蔚來創立十一年，有近100萬存量用戶，渠道成熟度更高。樂道作為第二品牌，我覺得自身足夠好?！?/p>

針對蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌在門店端的合作拓展，沈斐表示，CBU（Cell Business Unit）機制讓“算賬”更清晰，三品牌合開大店能觸達更多用戶。同時，“人和店可以解耦，即便在樂道門店內也可以有多支銷售隊伍，這是正常且健康的。”

品牌差異化：“科技為家”不做堆料，用戶三大選擇理由

當媒體問及樂道與蔚來技術共享是否會導致品牌模糊化，沈斐直接回應：“不要為了差異化而差異化。家庭用戶和商務用戶需求雖有不同，但科技平權有能力解決這個問題?！?/p>

他詳細闡釋了“科技為家”的內涵：造車不是純粹堆料或炫技，而是讓技術為用戶創造可感知的價值。例如，端到端的純視覺AEB已累計規避約40萬次潛在事故；2026款樂道L90上神璣芯片首個落地的能力，就是進一步提升減少事故的能力。又如900V架構將電驅、電機輕量化，把空間讓給駕乘和儲物?！安皇菃渭兘榻B我有多少算力，而是讓用戶看到——你做這件事，對我有實實在在的價值。”

沈斐最后總結了用戶選擇樂道的三大理由：舒適大空間、補能無焦慮（含電池壽命）、旗艦智能科技。馬磊補充道，樂道L90已獲得中汽中心唯一五星大滿貫大型SUV安全認證，綜合實力全面?！皹返雷層脩舻拿恳环皱X都花對地方，自己用舒服，開到單位也得體，服務不張揚，社區有活力——這就是用戶想要的綜合優勢。”

隨著樂道L80即將上市，沈斐表示，雙艙大五座將打開更多生活與工作場景的想象?！按笥行戮?，用戶能按照自己想象的生活來使用這輛車?！痹诩冸姶笮蚐UV的黃金時代，樂道正以扎實的技術積累和清晰的“科技為家”路線，加速奔跑。