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      2026山地車6大重磅新品:32寸輪徑來了

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      2026年山地車市場動作頻頻,速聯(lián)(SRAM)、禧瑪諾(Shimano)、閃電(Specialized)這些大牌都在放新品,有的項(xiàng)目憋了好幾年才出來。

      這次的新品主打"顛覆"和"全新系列"——閃電帶變速箱的 Demo 11、速聯(lián)電子變速 DH 套件、Avinox 那個爭議十足的 1500W M2 電機(jī)。


      Brembo GR-Pro 剎車 / BikeRadar

      Avinox M2 和 M2S 電機(jī)

      新的 Avinox M2 和 M2S 電機(jī)在 M1 基礎(chǔ)上功率和扭矩都提升最多 50%。Boost 模式下峰值功率 1500W、扭矩 150Nm。

      裝配這顆電機(jī)的車型數(shù)量驚人,阿瑟頓(Atherton)、蒙德拉卡(Mondraker)、YT 這些大牌都在用,小品牌更是一大堆。


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      但這么猛的電機(jī)也引來爭議,博世(Bosch)等競品甚至游說把峰值功率上限定在 750W——正好是博世自己的上限。

      32寸輪徑


      32寸輪徑是2026年討論度最高的輪徑 / BikeRadar

      32寸絕對是 2026 年討論度最高的輪徑。Cape Epic XC 賽拿下一站 UCI 勝利,海獺經(jīng)典展(Sea Otter Classic)DH 賽場上,32寸前輪的混搭車也贏了。

      輪胎、輪圈、前叉、車架廠商都在跟進(jìn)。瑪吉斯(Maxxis)、維多利亞(Vittoria)出輪胎,Berd、Light Bicycle 出輪圈,Intend BC、XFusion 出前叉,DirtySixer、Zinn Cycles 出整車。

      大輪徑過障礙更輕松,接地面積大抓地力也更好。缺點(diǎn)是重量和側(cè)向剛性。

      Brembo GR-Pro 剎車


      汽車剎車巨頭 Brembo 用賽車經(jīng)驗(yàn)做了款山地車剎車 / BikeRadar

      汽車剎車巨頭 Brembo 用賽車經(jīng)驗(yàn)做了款山地車剎車,和閃電聯(lián)合開發(fā)。

      GR-Pro 現(xiàn)在是閃電工廠 DH 車隊(duì)的標(biāo)配,五屆世界冠軍洛伊奇·布魯尼(Lo?c Bruni)和前青年世界冠軍杰克遜·戈德斯通(Jordan Williams)都在用。


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      礦物油液壓系統(tǒng),四活塞卡鉗,標(biāo)配 220mm 或 200mm 大碟片。撥桿除了行程調(diào)節(jié)還有三檔力比調(diào)節(jié)。經(jīng)典的 Brembo 紅色涂裝,海獺經(jīng)典展現(xiàn)場還展示了一整排配色可選。

      速聯(lián)(SRAM)XX DH

      首款量產(chǎn) DH 電子變速套件 / BikeRadar

      首款量產(chǎn) DH 電子變速套件,來自速聯(lián)。杰克遜·戈德斯通等車手已經(jīng)換上 AXS Eagle T-Type 七速后撥。

      戈德斯通說:"大沖擊扛得住,出閘猛踩的時候差別明顯,根本不用操心變速的事。"

      速聯(lián)聲稱測試證明電子變速在 DH 賽道上加速甚至比機(jī)械變速更快。配套的還有 DH 專用鋁合金曲柄、XD SLIM 塔基和專用飛輪。

      閃電(Specialized)Demo 11


      帶變速箱的 Demo 11 終于量產(chǎn) / BikeRadar

      諜照傳了一年多,那臺帶變速箱、中軸位置惰輪的測試車終于量產(chǎn)了。

      很多人以為這種黑科技只會停留在原型階段,結(jié)果閃電真的發(fā)布了 Demo 11——速聯(lián)標(biāo)的隱藏式變速箱、小牙盤驅(qū)動。

      其他配置包括 Over-Bottom-Bracket 連桿驅(qū)動后避震、碳纖維主車架、經(jīng)典的 Horst-link 后懸掛,27.5 后輪行程 200mm。

      測試團(tuán)隊(duì)很快就會試騎這臺近年來最受期待的 DH 車,屆時帶來詳細(xì)評測。

      圣克魯茲(Santa Cruz)Nomad 第七代


      Santa Cruz Nomad 更新到第七代 / BikeRadar

      圣克魯茲最兇的非助力車 Nomad 更新到第七代。車架更輕,幾何微調(diào),VPP 懸掛運(yùn)動學(xué)也有更新。

      外觀變化不大,還是 170mm 行程、前后混搭(mullet)配置。


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      修身錐桶

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      反蹲、抗下沉、杠桿比曲線都重新調(diào)過,頭管更斜、座管更立,整體更激進(jìn)。新的 Glovebox V2 車架儲物空間、上管配件掛點(diǎn)、簡化的兩螺栓 ISCG 導(dǎo)鏈器安裝位。

      圣克魯茲繼續(xù)提供車架和軸承終身保修。

      2026 下半年還有什么?


      世界杯賽場上各種原型件還在測試,下半年可能還有大動作。

      禧瑪諾 Saint 自 2012 年 M820 之后就沒更新過,但世巡賽冠軍杰克遜·戈德斯通車上已經(jīng)出現(xiàn)疑似原型后撥。今年能不能看到新款 Saint 量產(chǎn)?

      32寸前叉方面,??怂梗‵ox)和洛基秀(RockShox)誰會先出手?XC 整車方面,BMC 早在 2025 年 7 月就被拍到 32寸原型車,大廠會不會跟進(jìn)出量產(chǎn)版?

      這6款新品里,你最期待哪一款?

      (留言區(qū)見,聊聊你的看法 )

      本文編譯自 BikeRadar。

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