鹽城一橋限10噸，卻全是臺階不能通車！這錢花得也太荒唐！

市民反映

鹽城鹽都區臺創園宗凌村（前宗），有一座新的水泥橋，乍看之下，這座橋寬達5米，通體水泥澆筑，橋身堅固氣派，橋頭甚至還煞有介事地立著一塊“限重10噸”的警示牌。然而，當視線移向橋的兩端，橋兩頭竟然全是高高的臺階！

這一幕讓不少路過的村民哭笑不得：明明立著通車標準的限重牌，實際上卻修成了只能走人的“景觀橋”。別說重達10噸的卡車，就連普通的電動車、摩托車想要通過都難如登天。

橋的北岸是密集的居民點，沿河便是平整的水泥路，村民往來頻繁，出行需求旺盛；而橋的南岸雖然連接著大片農田，卻只有一條坑洼不平的小土路。在距離橋左側僅200米左右的地方，還居住著多戶村民。一邊是急需連通的農田與村落，一邊是看似為了通車而建、實則被臺階堵死的“斷頭橋”，這種設計邏輯簡直讓人摸不著頭腦。

面對這座“奇葩橋”，村民們說必須有人站出來給個說法：

首先是設計邏輯的嚴重自相矛盾。既然掛了“限重10噸”的牌子，就說明在規劃之初是按通車橋梁來設計的。那為什么兩端要修成臺階？這種設計直接扼殺了橋梁的通車功能，讓限重牌變成了一個笑話。這樣的圖紙究竟是如何通過層層審核并付諸施工的？

其次是巨額資金的去向與效能。一座5米寬的水泥橋，造價絕非小數目。如果初衷僅僅是建一座人行橋，完全沒必要修這么寬，也沒必要用這么高的標準，花小錢就能辦成的事，為何要耗費重金打造這座“豪華步行橋”？每一分公共資金都凝聚著納稅人的血汗，如此鋪張浪費，誰來承擔責任？

最后是決策過程的透明度。農村基礎設施建設，核心在于“便民”。可這座橋既沒打通兩岸的交通脈絡，也沒解決村民下田耕作的實際難題，完全脫離了群眾需求。當初是誰拍板決定的？建設前有沒有進行過實地調研？有沒有問過村民到底需要什么樣的橋？

修橋鋪路本是積德行善的民心工程，如今卻變成了勞民傷財的“糟心工程”。花著大家的錢，修了一座中看不中用的擺設，這不僅是對資源的極大浪費，更是對民心的傷害。

希望鹽都臺創園相關部門及宗凌村委會，不要對村民的質疑視而不見。請盡快公開該橋梁的審批流程、造價明細、設計依據及決策記錄，給全體村民一個負責任的交代！

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