打了4年傷亡扛不住，30%步兵要被替換，無人戰(zhàn)車成了主角

在俄羅斯對烏克蘭發(fā)動的殘酷消耗戰(zhàn)持續(xù)四年多之際，基輔軍隊(duì)正大幅增加地面機(jī)器人的使用。操作這些機(jī)器人的士兵和研發(fā)工程師們表示，戰(zhàn)爭的未來已經(jīng)降臨。

首先是步兵，接著是導(dǎo)彈，然后是無人機(jī)。如今，在烏克蘭經(jīng)歷了四年多血腥而殘酷的消耗戰(zhàn)后，遙控地面機(jī)器人正逐漸主導(dǎo)戰(zhàn)場。

上周三，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基聲稱，烏克蘭第三獨(dú)立突擊旅僅憑無人地面車輛和無人機(jī)的協(xié)同配合，便成功收復(fù)了部分領(lǐng)土。他表示，此類行動在這場戰(zhàn)爭中尚屬首次。“占領(lǐng)者投降了，整個行動沒有步兵參與，我方也未遭受任何傷亡，”澤連斯基補(bǔ)充道。他指的是去年在東北部哈爾科夫地區(qū)開展的一項(xiàng)軍事行動，當(dāng)時烏克蘭步兵依靠無人地面車輛成功占領(lǐng)了陣地。

這場形態(tài)不斷演變的沖突已經(jīng)徹底改變了現(xiàn)代常規(guī)戰(zhàn)爭的面貌，其中最顯著的特征便是廣泛使用無人機(jī)執(zhí)行偵察和打擊任務(wù)。烏克蘭的指揮官和工程師們認(rèn)為，無人地面車輛才是戰(zhàn)爭的未來，而且這個未來已經(jīng)悄然降臨。

負(fù)責(zé)執(zhí)行哈爾科夫行動的“NC13”無人地面車輛打擊部隊(duì)指揮官尼古拉·津凱維奇在接受采訪時透露，烏克蘭第三突擊旅計劃用無人地面車輛替代約30％的步兵，以期減少東部前線慘重的人員傷亡。“邏輯很簡單：在人類面臨高風(fēng)險的地方，就應(yīng)該使用機(jī)器人。因?yàn)椴奖纳菬o價的，而機(jī)器人不會流血，”他表示。“我們正在探索一種全新模式：由無人地面車輛承擔(dān)最危險的任務(wù)，而步兵則轉(zhuǎn)型為高度專業(yè)化的部隊(duì)，專注于執(zhí)行機(jī)器人無法完成的工作。”

該部隊(duì)的操作員兼軍士長雅羅斯拉夫·德羅比什指出，無人地面車輛的日益普及已經(jīng)大幅減輕了步兵的負(fù)擔(dān)。這些設(shè)備能夠執(zhí)行多項(xiàng)后勤任務(wù)，并在零傷亡的情況下運(yùn)輸大量補(bǔ)給和彈藥。“這是戰(zhàn)爭的一個新階段，”德羅比什中士說。“作為一名曾經(jīng)的突擊步兵，我親身體會過我們每一米土地背后的真實(shí)代價。正因如此，我深刻理解那些旨在降低人類生命風(fēng)險的決策有多么寶貴。”

德羅比什所在的部隊(duì)聲稱，他們是全球首支無人地面車輛打擊部隊(duì)。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，如何使用這類車輛毫無軍事教范可循，他們完全是從零開始摸索。

如今，烏克蘭在無人地面車輛的生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域已處于全球領(lǐng)先地位。根據(jù)基輔經(jīng)濟(jì)學(xué)院研究所、“勇敢1號”以及“國防建設(shè)者”聯(lián)合發(fā)布的一項(xiàng)研究，去年烏克蘭的無人地面車輛市場增長了488％。

這些車輛已經(jīng)對戰(zhàn)場后勤產(chǎn)生了顛覆性的影響。現(xiàn)代步兵在長途跋涉時平均只能攜帶20公斤的裝備，而后勤無人地面車輛卻能將200至600公斤的物資運(yùn)送到前線陣地。

它們不僅負(fù)責(zé)運(yùn)送關(guān)鍵補(bǔ)給和撤離傷員，還能堅守陣地、摧毀敵方據(jù)點(diǎn)、執(zhí)行破壞任務(wù)以及布設(shè)地雷。

指揮官津凱維奇表示，在過去幾個月里，該部隊(duì)利用無人地面車輛執(zhí)行了超過100次打擊行動。“在這些任務(wù)中，我們摧毀了敵方部隊(duì)、掩體、指揮所及其他高價值目標(biāo)，”他說。“這是日常的、系統(tǒng)性的戰(zhàn)斗工作。”

盡管津凱維奇認(rèn)為這些車輛已經(jīng)改變了戰(zhàn)爭的進(jìn)程，但他對研發(fā)步伐的放緩感到擔(dān)憂。他呼吁增加資金投入，并警告稱，研發(fā)停滯是“我們絕不能容忍的”。

目前使用最廣泛的機(jī)器人之一是烏克蘭“開發(fā)機(jī)器人”公司生產(chǎn)的TW12．7型無人車。該車頂部配備了一挺勃朗寧機(jī)槍，已被該部隊(duì)在戰(zhàn)場上大量投入使用。

今年早些時候，津凱維奇聲稱，僅憑一臺TW12．7無人車就在前線堅守了長達(dá)六周的陣地。它白天會移動到前沿陣地監(jiān)視俄軍動向并提供壓制火力，到了傍晚則撤回隱蔽地點(diǎn)。“開發(fā)機(jī)器人”公司研發(fā)與設(shè)計主管奧列格·費(fèi)多里申表示，無人地面車輛徹底改變了烏克蘭軍隊(duì)防守陣地的方式。“當(dāng)你坐在距離無人地面車輛50公里外的安全區(qū)內(nèi)，并且可以與團(tuán)隊(duì)成員輪班操作時，實(shí)現(xiàn)對某個區(qū)域的24小時全天候控制就變得容易多了，”他在接受采訪時說。

據(jù)“開發(fā)機(jī)器人”公司透露，出售給烏克蘭軍方的無人地面車輛平均成本為30000美元。如果配備勃朗寧機(jī)槍，價格將升至50000美元；若出售給烏克蘭以外的其他軍隊(duì)，價格則會大幅上漲。

費(fèi)多里申對公司為烏克蘭生產(chǎn)了多少臺機(jī)器人諱莫如深，但他透露這個數(shù)字正在迅速增長。“產(chǎn)量逐年增加，而且增幅很大。目前的數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我認(rèn)為在今年和明年，產(chǎn)量還將迎來大幅增長。”

此外，他對一款正在接受軍方測試、尚未公開發(fā)布的新型無人地面車輛的細(xì)節(jié)也守口如瓶。“開發(fā)機(jī)器人”公司與前線部隊(duì)保持著密切聯(lián)系，不斷探討如何改進(jìn)新機(jī)器人以更好地滿足實(shí)戰(zhàn)需求。“我們致力于生產(chǎn)在一年后依然能發(fā)揮作用的無人地面車輛。我們努力設(shè)想戰(zhàn)線會如何變化，世界會如何改變。我們的產(chǎn)品絕不能在一年內(nèi)就被淘汰，”他表示。“我們每天都在與前線官兵交流，他們?yōu)槲覀兲峁┝嗽S多改進(jìn)建議。”

他估計，公司交付的機(jī)器人中約有10％到15％在戰(zhàn)斗中損毀。不過，其中許多經(jīng)過維修后又重新回到了所屬旅隊(duì)，因此這種損失往往只是暫時的。

分析人士指出，機(jī)器人的廣泛使用也伴隨著潛在風(fēng)險。操作員與致命武器之間的物理隔離，引發(fā)了外界對武力使用方式的擔(dān)憂。

倫敦瑪麗女王大學(xué)軍事技術(shù)專家埃爾克·施瓦茨教授解釋道：“當(dāng)我們擁有一種可以遠(yuǎn)程操作的武力施加工具時，使用武力的門檻就有可能被降低……而平民可能面臨首當(dāng)其沖的風(fēng)險。”

但施瓦茨教授也指出，基輔方面是在面臨生存威脅的背景下，“出于必要”才發(fā)展無人地面車輛戰(zhàn)術(shù)的。

她補(bǔ)充說，這無疑增強(qiáng)了基輔在戰(zhàn)爭中的自力更生能力：“這些通常是本土研發(fā)的系統(tǒng)，意味著對外部援助的依賴程度有所降低。而且，研發(fā)這些無人地面車輛的企業(yè)未來有望將系統(tǒng)出口到其他國家。”