整齊排列的電池材料研發與生產設備,不絕于耳的機器運轉聲,在這片充滿科技質感與高效節奏的生產研發空間里,藏著一位科學家歸國創業的夢想。
4月24日,在位于無錫高新區的鈉遠新材科技(無錫)有限公司的工程技術中心,海歸博士劉眾擎暢談著他的創業初心與故事。
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“我在德國讀博士的時候,主要研究方向是電池材料、電化學及材料表征,當時就想著把所學知識帶回國,為國內新能源產業發展貢獻自己的一份力量,讓先進的電池技術惠及更多人。”2022年,新能源產業迎來快速發展的關鍵時期,產業升級需求日益迫切。
在這樣的行業背景下,劉眾擎懷揣夢想回國創業。
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對于為何選擇無錫,劉眾擎坦言,無錫上市公司云集,裝備制造、新材料等產業基礎雄厚,且“工程師文化”濃厚,這些都恰好契合鈉電技術“從實驗室到規模化量產”的需求。
更讓他動容的是,無錫對人才包容、對科創支持,從產學研對接、政策扶持到產業鏈協同,全方位為企業成長護航。
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正當劉眾擎滿懷信心準備大干一場時,2024年鋰價遭遇斷崖式下跌,從每噸60萬元回落至7萬—8萬元。他憑借前沿視野和市場敏感度,判斷鈉電在超充性能、低溫性能、安全性能等方面暫時還具不可替代的優勢,于是迅速決定研發技術門檻更高的硫酸鐵鈉系列電池材料。
“在硫酸鐵鈉材料的研發過程中,我們成功攻克了電芯鼓包、脹氣、高溫循環性能不佳等難題。”談及突圍之路,劉眾擎淡定從容、底氣十足。如今,其團隊研發的硫酸鐵鈉系列材料,不僅補齊了行業基礎技術短板,更為鈉離子電池規模化、商業化落地打通了關鍵堵點。
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如何讓科學研究的“好種子”長出產業發展的“金果子”?
劉眾擎表示,當下,鈉電產業已從熱門風口進入市場驗證的新階段。面對寧德時代、比亞迪等巨頭入局,鈉遠新材選擇差異化發展,瞄準輕型動力、3C消費等細分賽道,把硫酸鐵鈉系列材料應用到電動兩輪車、電動三輪車、老年代步車等場景。
他透露,下一步,企業還將重點攻關無負極大軟包,向大功率動力設備、大規模儲能、人工智能數據中心備電等場景延伸布局。同時,聯合上下游合作伙伴打造產業聯盟,打通“材料—電芯—終端—回收”全鏈條,讓鈉電技術真正服務于民生,助力國家“雙碳”目標實現。
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如今,這份堅守與深耕開始結出碩果。
? 鈉遠新材被評為國家級高新技術企業,在無錫高新區設立的總部、研發中心與工程技術中心,共有博士、碩士等高新技術人才30余人;
? 企業擁有鈉離子正極材料、材料產線裝備設計、全電池電芯設計能力,申請發明專利25件,其中已授權9件;
? 參與制定鈉離子電池相關行業標準3項;
? 在全國布局有5000噸產能生產基地一座、具備萬噸級產能的大型生產合作基地一處。
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“我們的目標是做一家偉大的中國企業。”劉眾擎激情澎湃地表示,創業四年中,前三年是蓄力期,今年是市場放量初期,明年將是爆發期,鈉遠新材將迎來高光時刻。
編輯 | 李幼優
文字 | 劉丹
來源 | 無錫日報
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