愛爾蘭,都柏林郡
在愛爾蘭考個駕照到底有多難？
從死磕交規理論，到熬過12節法定駕駛課程，好不容易練到自以為能化身“舒馬赫”了，結果發現最難的關卡不是側方停車，而是那一眼望不到頭的排隊名單。
最近的數據恐怕又要讓不少正在備考的準司機們心涼半截了。
“鴿子王”年年有，去年特別多。
據愛爾蘭獨立報報道，道路安全組織Parc甩出一個最新的數據，去年愛爾蘭駕考中心簡直成了“鴿子窩”。
全愛竟然有9193人在預約了考試后無故缺席！這是什么概念？相當于平均每天就有25個人白白浪費了考試名額。
這些人不僅浪費了考官的時間，還給道路安全局（RSA）“貢獻”了近80萬歐元的報名費。要知道，這個缺席人數比2024年（8863人）和2023年（6640人）都要高，簡直是逐年遞增。
政策封堵“老司機”套路。
為什么這么多人報了名卻不去考？其實很多“老油條”是為了續簽學員駕照。以前只要證明自己報了名，就能順理成章地拿到新證繼續上路。
不過，交通部已經決定下狠手了！從今年11月1日起，這個漏洞將被徹底封死。
如果你想要申請第三張或第四張學員駕照，光靠“報名憑證”已經沒用了，你必須在過去兩年內真的去參加過考試才行。
等待期回升，考官竟然還少了？
原本在去年9月，RSA好不容易把平均等待時間縮短到了10周，結果現在又反彈到了12周（約三個月）。
統一黨眾議員Emer Currie最近在議會里公開“炮轟”：在都柏林西部的Mulhuddart，考生竟然要等上20周！她強烈要求考試中心延長營業時間，并趕緊招人。
尷尬的是，雖然官方喊著要增加到200名考官，但現實很骨感——目前的考官人數不增反降，從之前的196人掉到了193人。
官方回應：申請量暴增是“鍋”。
面對質疑，愛爾蘭交通部國務部長Seán Canney表示，新規導致大家為了拿證不得不去參加考試，這確實給系統增加了壓力。而RSA則把原因歸結為今年年初的申請量比去年同期暴漲了25%。
但道路安全組織Parc的創始人Susan Gray顯然不買賬。她質疑：去年缺席的人也很多，官方都能把等待期從27周降到10周，現在為什么又回升了？
看來，想要在愛爾蘭順利拿駕照，除了練好技術，還得攢夠耐心，畢竟這場“排隊馬拉松”短時間內恐怕還跑不到頭。
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