網友直言：佛山要發展，順德必須并入禪城！

　　佛山五區中，誰活得最“憋屈”？禪城，絕對是禪城，只有禪城啊！

　　出門就是別人的地盤——東邊是南海，西邊是南海，北邊還是南海，南邊緊挨著順德。

　　三面被南海“包餃子”，一面被順德堵門口，活脫脫一塊夾心餅干。

　　最可氣的是，明明是大哥的命，卻只有小弟的身板。實際地盤只有154平方公里！

　　這個154，還是把南莊吞并進來后的數據。要是沒有合并南莊？呵呵，禪城的面積更可憐。

　　于是網友們坐不住了，紛紛拍桌子建言獻策：干脆把佛山現有的區域重新洗牌，直接給禪城擴地！

　　嗯，那句話怎么說來著，天下大勢，分久必合，合久必分，這一波操作感覺可行。

　　今天就讓我們來看看，網友們對禪城到底有多少偏愛。

　　01.

　　把桂城、大瀝、樂從、陳村、北滘納入，組成大禪城

　　網友覺得，禪城作為行政中心，無論是面積、人口、經濟總量都沒有老大的體量，所以就沒有號召力，既然想徹底改變這一格局，不妨大膽點。

　　把桂城、大瀝、樂從、陳村、北滘徹底納入，組成大禪城，發展大佛山。

　　網友真的很實在，想法非常美好，我們翻翻各種資料，發現真有理有據。

　　早在2025年，《佛山市國土空間總體規劃（2021—2035年）》獲批復，里面就有規劃：

　　中心城區規劃范圍包括禪城區，南海區桂城街道、大瀝鎮、獅山鎮部分區域（原羅村街道），順德區樂從鎮、陳村鎮、北滘鎮，面積約596平方千米。

　　講真的，這些街道全部劃入禪城，佛山有一個全新的“超級中心”，禪城中心城區更加名副其實，再也不用看誰的臉色。

　　因為城市發展需要，對行政區域調整劃分，佛山有太多案例。

　　我們就說最近的，因為高明機場，肇慶高要區蛟塘鎮的赤坳、高?、瀝南、良村、奕慶、洞口、逕洞、坪嶺、云路9個村，劃歸佛山高明區更合鎮管轄。

　　總之，佛山是在用肇慶的地發展佛山的臨空經濟。

　　禪城想要做大做強，就得大膽拿地。

　　02.

　　西樵、九江并入禪城，把南莊做大做強

　　有部分網友覺得：“禪城想要擴大面積，并入西樵和九江，是最為可行的辦法”。

　　西樵和九江不算南海區重鎮，或許努力一把，就能成功了！

　　西樵鎮總面積176.63平方千米，九江95.25平方千米，并入禪城后，禪城面積增加到425.88平方千米。

　　如此一來，禪城西面不受制肘。

　　很重要的一點是，南莊不再是禪城的邊緣區域。

　　可能是邊緣地帶的原因，這么多年，禪城一直忽略南莊一帶的發展。

　　南莊土地面積76.03平方公里，占禪城總面積的49%。但由于位置的原因，GDP、人口都是常年墊底。

　　如果區域能夠增加，南莊從邊緣地帶變成中心區域，同樣的資金投入南莊，未來的禪城會有一個翻天覆地的光景。

　　禪城也是早早意識到這點，在2025年禪城就發布了《“禪西中心化”戰略白皮書》，為禪西區域發展指明了方向。

　　根據白皮書內容，“禪西”是指佛山市禪城區張槎街道禪西大道以西區域以及南莊鎮全域，面積約91.81平方公里。

　　|來源：《“禪西中心化”戰略白皮書》

　　將禪西定位為“智造高地”“創新中心”“示范陣地”“關鍵節點”“現代魅力都市”，要以城市西進、商業西進、產業西進、服務西進、人才西進，推動禪城邁向城市中心。

　　這一白皮書，也是和網友們搶地盤的想法不謀而合了。

　　所以，禪城努努力？

　　03.

　　西樵把南海并入禪城，改名“南禪區”

　　網友認為，如果將禪城南海合并，佛山就只有4個區，南海禪城統籌聯動，可以有強中心凝聚城市力量。

　　很多粉絲一聽就想杠，千燈湖不算強中心嗎？

　　答案是：不算。千燈湖只能稱為中心區。

　　首先，“強中心”與“中心區”是兩個概念，“強中心”一般是中心城區里的中心。

　　其次，“強中心”是引領城市集聚增長和高質量發展的引擎，對周邊也有輻射作用。

　　佛山需要一個“強中心”來凝聚城市力量，提升城市能級。

　　眼下的佛山城市形態，形成合力，抱團互補，合力發展才是正道。

　　千燈湖的房價輻射能力毋庸置疑是最強的，但現在就是施展拳腳的空間不夠了。

　　祖廟老了，城市基礎建設也舊了，也沒有多余的土地可供開發。但它延續了佛山的歷史文化風貌與城市脈絡，將嶺南文化傳承了下來，跟廣州的永慶坊相似。

　　千燈湖往祖廟一帶恰恰可以補上它文化載體的空缺，而祖廟也可以借助千燈湖的“金融+總部經濟”壯大自身。

　　所以說禪南合并，千燈湖連著祖廟形成一個強中心，發展勢不可擋。

　　更有網友覺得，禪南合并，未來GDP可以一舉超越天河。

　　額，不得不說，“人有多大膽，地有多大產”。

　　2025年南海GDP官方尚未發布最新數據，按照以往份額，我們按照4000億算，禪城2402.24億元，天河7017.18億元，它們之間還得再多一條桂城街道的GDP。

　　04.

　　把順德并入禪城，組建新中心

　　想法是美妙的，二者之間應該也可以做大做強，組建新中心。

　　但長期以來，順德與佛山”貌合神離“，雙方關系頗為尷尬。

　　在網上，順德人歸屬感弱，佛山人認同感不高的情況也是公開的秘密。

　　對順德而言，撤市設區，無疑是發展的當頭一棒，市轄區實權是非常小，基本上算是被架空的狀態。

　　如果禪順合并，順德又是佛山第一經濟大區，現在又增加了地盤，就怕這個區又想升級為市，從此，佛山再無禪城區……

　　寫在最后：

　　或許我們不應該糾結禪城區劃調整問題，就居住條件而言，禪城是整個五區中最實在的。

　　地鐵最為密集。廣佛線，7個站點；佛山二號線一期，10個站點；佛山3號線，4個站點。

　　廣佛線就不多說了，使得廣州與禪城中心區可實現20分鐘互通。

　　佛山2號線，滿足禪城街坊“地鐵+高鐵”的出行需求。

　　佛山3號線，佛山“南北大動脈”，還是佛山市唯一對接香港的出入境口岸，可直接實現廣州南沙新區、香港、澳門的直接聯系。

　　佛山地鐵3號線列車

　　目前整體均價約1.8萬/㎡，價格退回到了7年前的水平。

　　現在有為剛需量身定制的“上車盤”，兼具品質與性價比，有為輕改善群體而生的項目，更有一枝獨秀的豪宅產品。

　　當一個地方適合居住時，總會有更好的未來的。禪城，就是如此。