廣東
4月24日，當(dāng)10臺領(lǐng)克03+TCR賽車同時出現(xiàn)在上海國際賽車場交付儀式現(xiàn)場時，韓東君站在隊(duì)列最前方，以廠隊(duì)車手身份見證了這一歷史時刻。他在接受采訪時表示：“這不是10臺賽車的交付，這是中國賽車工業(yè)的成人禮。”作為從業(yè)多年的車手，韓東君深知這一交付的分量——過去中國車隊(duì)只能買外國賽車，如今中國自己的TCR賽車批量交付，意味著整個產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟。
韓東君回憶，幾年前他在國外比賽時，看到日本車手、韓國車手都能駕駛本國品牌賽車參賽，心中滿是羨慕。“那時候我就想，什么時候中國車手也能開中國車站在國際賽場上？今天，這個愿望實(shí)現(xiàn)了。”他指著身后10臺中國紅戰(zhàn)車說，“從研發(fā)、設(shè)計(jì)到制造、交付，全是中國團(tuán)隊(duì)完成的，這比拿十個冠軍還讓人激動。”
交付儀式結(jié)束后，韓東君在社交平臺上發(fā)布了一張他與921號領(lǐng)克03+TCR賽車的合影，配文寫道：“中國賽車，從此不同。”這條動態(tài)迅速登上熱搜，引發(fā)了大量網(wǎng)友對中國賽車運(yùn)動的討論。韓東君用自己的影響力，讓更多普通人看到了中國賽車的進(jìn)步與希望。
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