新城里看智創動能①｜熱浪奔涌，新材料企業駛入快車道！

編者按：今年，柯橋區委區政府錨定“國際紡都、智創新城、和美柯橋”發展目標，以創新為筆、產業為基，全力激活新質生產力，書寫高質量發展新篇章。從今天起，我們推出“新城里看智創動能”系列報道，深入產業一線、走進創新前沿，解碼新興產業培育的柯橋路徑，展現智創新城建設的生動實踐，見證新質生產力加速集聚的澎湃動能。今天推出第一篇《熱浪奔涌，新材料企業駛入快車道》。

?無人機、自行車、羽毛球拍，處處有“碳纖維”的身影；食品包裝、液晶顯示、新能源汽車，隨處可見薄膜的蹤跡……新材料正悄然改變著我們的日常生活。在柯橋，就有這樣兩家企業，踩著市場風口，以智能制造為引擎，在新材料產業上攻堅克難、攀高向新，讓“柯橋制造”在一次次突破中駛入高質量發展的快車道。

浙江寶萬：訂單飽滿，新興市場蓄勢待發

一條條白色絲束整齊懸在機器上空，被收絲機自動纏繞成一卷卷原絲，再由機械臂精準抓取，送入指定區域……近日，記者走進位于馬鞍街道的浙江寶萬碳纖維有限公司紡絲車間，映入眼簾的是一個現代化的生產車間。憑借自動化設備和數字技術的賦能，偌大的生產車間內工人并不多見。工作人員告訴記者，收絲機上方的白色絲束其實是由24000根單絲組成，每根單絲比頭發絲還細。距離收絲機不遠處，整齊堆放著剛剛下線的碳纖維原絲。

圖為浙江寶萬碳纖維有限公司

據悉，碳纖維是航空航天、高端體育器材、新能源汽車、風力發電葉片以及建筑加固等領域實現輕量化和高性能完美統一的關鍵材料。目前，“浙江寶萬”的原絲產品主要用于風力發電、新能源汽車、建筑加固等下游市場。

“今年以來，公司訂單比較飽滿，像風電板塊同比增長45%左右，汽車和建筑加固板塊也達到25%左右。”公司市場部部長章浩介紹，目前公司訂單以國內市場為主，主力產品T400、T700持續放量，力爭在強度、模量提升和成本控制上實現新突破，更高性能的T800正在加速攻關中。

作為“寶武碳業”碳纖維板塊的重要項目，“浙江寶萬”年產12萬噸PAN基碳纖維原絲項目，規劃用地760畝，分兩期建設。其中一期共計6萬噸原絲產能，目前已建成5條生產線，合計2.5萬噸原絲產能。

更值得關注的是，“浙江寶萬”與同屬“寶武碳業”旗下的“浙江寶旌”“寶旌復材”等企業形成了緊密的上下游聯動關系，從原絲到碳纖維再到復合材料，產業鏈協同效應持續釋放，客戶對其品牌認可度不斷提升。

“碳纖維現在很火的應用包括低空經濟、人形機器人、氫能源汽車等。”章浩表示，除了這些新興板塊，風電、光伏、體育休閑等傳統板塊增長同樣穩而有序，“每一個板塊都在增長，所以大家才會持續往這個行業投資。”目前，公司已在無人機、儲氫等領域展開布局和開拓。

從數字化車間到新興市場，從性能攻關到產能爬坡，“浙江寶萬”正乘著行業東風，讓“柯橋制造”跑出“加速度”。

宇越新材料：匠心制膜，全新產線開機調試

“4月15日早晨開機，上午11點就成功出膜了！”近日，記者走進浙江宇越新材料有限公司，副總經理胡海林難掩興奮。他告訴記者，最近這段時間，他們團隊和來自德國的工程師團隊一直守在新產線旁邊，不斷調試機器性能，提升產品品質。

圖為浙江宇越新材料有限公司

據悉，與傳統包裝膜不同，這條新產線主打光學離型保護膜，主要用于電子領域。車間內一塵不染，大部分區域為萬級凈化，確保光學膜的高品質生產。

作為柯橋區光學膜產業的“領頭羊”，“宇越新材料”產業鏈涵蓋聚酯切片、薄膜生產制造，產品遠銷國內外。光學膜是液晶顯示、新能源汽車、光伏等產業的核心材料，“宇越”的產品將應用于液晶顯示、電子通信、光伏電池等領域。薄薄一張膜正向高端制造的大市場覆蓋。

與“浙江寶萬”一樣，這里的車間自動化程度也非常高。寬敞明亮、恒溫恒濕的車間內，自動化生產線正在高速運轉，晶瑩透光的薄膜在高速牽引下閃爍著光澤。在中控室內，后臺工作人員正聚精會神地實時監控著整個生產流程，確保每一個參數都盡在掌握。

令人印象深刻的不僅是車間和產品，還有廠房。胡海林介紹，傳統膜材料生產線多采用鋼結構廠房，而“宇越新材料”卻選擇了混凝土結構大型屋面板，屋面跨度接近30米。“混凝土結構施工周期長、成本高，但從長遠來看，穩定性、耐久性更好。”胡海林說，這背后是公司力爭打造長青基業的匠心與堅守。

盡管當前面臨原材料漲價等挑戰，但“宇越新材料”多條產線依然按計劃穩步推進，產能爬坡有序進行。從傳統包裝膜到高端光學膜，從高凈化車間到混凝土屋面，“宇越新材料”堅守匠心與長期經營，力爭在高端光學膜國產替代的窗口期搶占先機，助力“柯橋制造”邁上新臺階。

記者手記

走進柯橋這兩家新材料企業的車間，最大的感受是：制造正在被重新定義。

曾經印象中勞動密集、冬冷夏熱的工廠，如今已是恒溫恒濕、一塵不染的智能車間。工人少了，效率高了；汗水少了，數據多了。數字技術與匠心精神在這里悄然握手。

更讓人感慨的是企業對長期主義的堅持。無論是“寶萬”“寶旌”從原絲到復合材料的產業鏈聯動，還是“宇越”寧愿成本更高也要選用混凝土屋面板，都透出一種沉得住氣的定力。在新材料這個“慢行業”里，他們不追短期風口，而是埋頭攻克技術壁壘，等待國產替代的窗口期。如今，“柯橋制造”不再只是面料的代名詞。碳纖維與光學膜的“雙引擎”，正讓這座“國際紡都”在新材料賽道上加速奔跑。

柯橋傳媒集團 全媒體記者許益萍/文潘鑫/攝