美新一代輪式偵察車亮相，夏季開啟測試，全力保障海軍陸戰隊

通用動力公司參加了4月28日至30日在華盛頓特區的會展中心舉行的博覽會，帶著三個業務部門、兩個展位和足夠儲備一支小型軍隊的硬件：從配備30毫米火炮的下一代8×8偵察車到安裝在無人駕駛地面車輛上的突擊橋，計劃于7月開始測試。

該公司展品涵蓋了陸地系統、任務系統和歐洲陸地系統，這是通用動力公司國防產品組合的一個展示，反映了該公司在“部隊設計2030”下圍繞海軍陸戰隊現代化優先事項的全面定位。

通用動力陸地系統公司2206號展臺的頭條平臺是先進的偵察車ARV-30，這是一種8×8輪式平臺，安裝了一門30毫米火炮，旨在提供殺傷力，同時擴展現代戰場的偵察網絡。ARV-30是為了補充ARV-C4UAS變體而建造的，該變體是同一平臺家族的反無人機配置，并將多域傳感器節點與遠程炮塔集成在一起，該炮塔在單個車輛中結合了火力、態勢感知和連接性。設計中內置的開放式架構、自動化數據融合和網絡安全措施允許海軍陸戰隊單位同時協調有人和無人資產，將指揮和控制范圍擴展到海軍陸戰隊越來越希望戰斗的復雜環境中。ARV-30不是一個未來的概念，它是一個展示臺上的平臺，在采購官員和運營商面前，他們將決定該公司下一步購買什么。

共享陸地系統展臺的是數字雙維持套件，這是一個軟件系統，它從一個不同但同樣重要的角度研究海軍陸戰隊的戰備狀態。DTSS由三個模塊組成：自學電子學習、教員指導訓練和高級維護，旨在改善地面戰斗車輛部隊訓練和維護其裝備的方式。

DTSS創建的數字環境提高了教師、學生和維護人員的學習記憶、培訓量和維護效率。作為地面車輛綜合后勤保障計劃的一部分，它解決了戰備等式中的維持方面的問題，這一方面往往比平臺本身更少受到關注，但它決定了這些平臺在需要時是否實際可用。

通用動力任務系統公司占據了2113號展位，展示了從加密到激光通信再到確保定位的產品組合，現代軍事行動所依賴的電子和網絡主干，但很少與主導國防覆蓋范圍的車輛和武器一起討論。

RAMPART CMOSS機箱是展出的技術含量更高的產品之一。該機箱旨在為聯合部隊提供基于標準的C5ISR生態系統，將多種功能(確保定位、導航和定時、無線電和電子戰)整合到一個圍繞3U OpenVPX處理器卡構建的單一系統中，該系統可以快速插入和升級。它適合任何車輛或平臺的SINCGARS無線電空間，這意味著它可以去任何無線電去的地方，而不需要修改車輛。該系統以100千兆位互連速度運行，提供當前和未來傳感器和通信負載所需的數據吞吐量。

通用動力歐洲陸地系統公司也在2206號展位上展示了三種橋接系統，解決了地面部隊在首次遇到河流和障礙物時就需要解決的跨越鴻溝的需求。展示集成到Dok-Ing公司的科莫多無人地面車輛上的COBRA裝甲突擊橋是三種中最前傾的一種，這是可以連接到無人車上的橋梁層，同時保留運載車輛的所有原始功能，能夠支撐高達MLC 120的負載。

對科莫多的測試定于7月開始，使這一系統成為其展廳外觀的近期里程碑。HYDRA多功能浮動平臺是一種模塊化浮橋系統，能夠作為渡船、浮橋、運輸船或工作平臺，最大MLC 50，以及集成到聯合輕型戰術車輛上的VIPER模塊化軌道橋(可配置為5、7或9米跨度，最大MLC 50 ),完成了一個橋接組合，為戰術部隊提供從輕型到重型的跨越選擇，而不依賴于專用的戰斗工程資產。