路虎攬勝SV Ultra官圖來了！外觀改變不大卻看不膩，依舊很霸氣

你有沒有發(fā)現(xiàn)，很多高端品牌在外觀設(shè)計這方面很少有變動，或許是品牌的傳承，或許是消費者的認(rèn)可。挖哥覺得除了品牌傳承之外，品牌辨識度才是關(guān)鍵核心，就像路虎攬勝（參數(shù)丨圖片）這個級別的SUV，從遠(yuǎn)處開過來，至少路人一眼就能認(rèn)出這是一臺路虎攬勝。另一方面就是銷量穩(wěn)定，從側(cè)面也能說消費者是認(rèn)可這樣的外觀設(shè)計，那就沒有必要改動。對于路虎攬勝這臺SUV來說，氣場、品牌力度、商務(wù)場景都很強，不論在什么時間點來看都能讓消費者滿足，那就沒必要投入更金錢、人力去改變，有時候改變一臺車很簡單，但要讓消費者重新接受卻很難。

就在路虎發(fā)出攬勝SV Ultra官圖之后，大家依舊認(rèn)為很霸氣，盡管外觀變動不大，整體上還是熟悉的模樣，但工藝與細(xì)節(jié)都有提升。可以說新款攬勝SV Ultra更強調(diào)品質(zhì)、舒適、以及科技這三方面。豪華這塊更不用質(zhì)疑，外觀車漆工藝采用專屬豪車級別的噴漆，但從官圖也能看出格柵并沒有改變，前臉改變不大，但細(xì)節(jié)上有所改變，比如鍍鉻飾板調(diào)高鍍金色，整個車頭還是那么寬大厚實，營造出的厚重感很強，并且硬件數(shù)據(jù)有所增加。挖哥覺得新款攬勝SV Ultra最快應(yīng)該會在年底或者明年上市，為了迎合國內(nèi)市場需求，除了有燃油版本、插電混動版本和純電版本的概率還是很高，依舊值得我們期待。

外部輪轂造型保持現(xiàn)款相同，但細(xì)節(jié)上改變了LOGO標(biāo)簽，至于材質(zhì)保留為鋁合金，并加入拋光工藝，挖哥始終認(rèn)為產(chǎn)品定位和平臺架構(gòu)與定價息息相關(guān)，比如攬勝SV Ultra版本最低配都是23英寸輪轂，在很多細(xì)節(jié)上都采用高端材質(zhì)，所以挖哥堅定一個信念“一分錢一分貨”。另外內(nèi)飾改變還是比較明顯，沒有老款那種中庸的感覺，增加為雙色布局，中控布局更簡單化，似乎有種國產(chǎn)車的韻味，也能看出路虎像國內(nèi)市場的妥協(xié)和改變。

但有一點依舊不變，那就用料高端，采用Ultrafabrics材質(zhì)覆蓋，優(yōu)點就是皮革細(xì)膩手感不錯，關(guān)鍵更環(huán)保。并且升級為BASS座椅布局，內(nèi)置按摩傳感器這些都有改變，就是硬件上的升級，加上AI技術(shù)的相結(jié)合，也讓按摩功能更全面，還增加了頭枕音響，因此可以實現(xiàn)振動、音頻聯(lián)動，如果看3D電影就會有身臨其境的感覺。從這一點挖哥認(rèn)為，未來車企要卷的不是價格，更多的是硬件、AI技術(shù)和體驗度。

未來的車會更好玩、舒適度會更高級、同時工藝和細(xì)節(jié)都會更高級，比如路虎攬勝SV Ultra版的座椅皮革都采用激光工藝雕刻，打孔工藝這些會更細(xì)膩，未來可能會支持DIY自定義圖案等。并且車企之間未來會有一場硬件的競爭，就像手機一樣，開始卷硬件、算法、算力和智能化。關(guān)于路虎攬勝SV Ultra版信息并不多，但動力將會搭載P615V8發(fā)動機，這是燃油版本車型，插電混動版本將會搭配P550e電機，純電版本還不知道，那可以知道是4.0T V8可以輸出615馬力、動力依舊很賣點，喜歡油車的老板值得等待。

另外還有一臺3.0T的插電混動版本，馬力為550Ps，不管哪個版本，挖哥始終認(rèn)為路虎對動力的追求很執(zhí)著，對大空間的布局很執(zhí)著，同時對外觀造型很堅定，并且通過科技硬件來改變科技化、智能化、為了是否搭載高階智能和激光雷達(dá)的概率很高，所以路虎攬勝SV Ultra版還是有賣點，最后就看價格是否合理了。