長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)“契約”的36年踐行成果，是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)答案

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于從“大”到“強(qiáng)”跨越的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在全球化布局提速、產(chǎn)業(yè)鏈深度轉(zhuǎn)型的復(fù)雜周期下，如何代表中國(guó)制造建立持久的全球信任，成為產(chǎn)業(yè)向上的核心命題。

長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍于2026北京車(chē)展期間，開(kāi)啟了以“契約”為主題的直播，他將車(chē)展競(jìng)爭(zhēng)維度從單純的產(chǎn)品、技術(shù)和銷(xiāo)量，拓寬到了“說(shuō)到做到、文化發(fā)展、代代傳承”，為何“契約”如此重要？

契約是產(chǎn)品的保障，是技術(shù)的可靠

長(zhǎng)城從活字印刷術(shù)汲取靈感的“活型造車(chē)術(shù)”，實(shí)現(xiàn)了“一車(chē)多動(dòng)力、一車(chē)多品類(lèi)”，魏建軍強(qiáng)調(diào)，歸元就是去偽存真，回歸造車(chē)的第一性原理，不玩技術(shù)噱頭，不算用戶(hù)長(zhǎng)期賬。

長(zhǎng)城歸元平臺(tái)是全球首個(gè)原生AI全動(dòng)力汽車(chē)平臺(tái)，兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動(dòng)力形式，以原生AI為底座，融合雙VLA大模型等硬核科技，構(gòu)建原生全棧智能體，以AI重構(gòu)安全邏輯，實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)安全的深度融合，筑牢安全底線(xiàn)，以“動(dòng)力革命、原生智變、安全革新”構(gòu)建面向全球的底層能力。

這也是長(zhǎng)城汽車(chē)所堅(jiān)守的“長(zhǎng)期主義、求真務(wù)實(shí)、守信重諾”造車(chē)價(jià)值哲學(xué)，去偽存真，回歸造車(chē)第一性原理。不玩技術(shù)噱頭，不算用戶(hù)長(zhǎng)期賬。

契約是扎根海外，與當(dāng)?shù)毓采?/strong>

長(zhǎng)城汽車(chē)在巴西以12項(xiàng)用戶(hù)承諾、一周完成維修的“長(zhǎng)城速度”贏得用戶(hù)信賴(lài)，用戶(hù)主動(dòng)以個(gè)人聲譽(yù)為品牌擔(dān)保，共創(chuàng)聯(lián)名款。在澳洲，長(zhǎng)城汽車(chē)用18年時(shí)間實(shí)現(xiàn)全系A(chǔ)NCAP五星安全評(píng)級(jí)，針對(duì)當(dāng)?shù)芈窙r反復(fù)調(diào)校。魏建軍用行動(dòng)回答：真正的全球化，不是賣(mài)了多少輛車(chē)，而是融入了多少種生活。

值得一提的是，長(zhǎng)城汽車(chē)是最早出海的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)之一，深耕海外近28年，始終堅(jiān)持長(zhǎng)期主義、高質(zhì)量發(fā)展。品牌進(jìn)入歐洲、澳新、拉美、歐亞、東南亞等170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，與國(guó)際1500多家經(jīng)銷(xiāo)商伙伴共同發(fā)展，從產(chǎn)品出海到生態(tài)出海，再到品牌出海，贏得越來(lái)越多用戶(hù)的選擇和信賴(lài)。

銷(xiāo)量背后，是口碑的穩(wěn)定增長(zhǎng)，比如在南美市場(chǎng)上，長(zhǎng)城汽車(chē)巴西工廠(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展，將成為長(zhǎng)城汽車(chē)輻射墨西哥、阿根廷、智利等市場(chǎng)，提升服務(wù)能力與交付效率的拉美戰(zhàn)略支點(diǎn)。在巴西，長(zhǎng)城汽車(chē)以12項(xiàng)用戶(hù)承諾、一周完成維修的“長(zhǎng)城速度”贏得用戶(hù)信賴(lài)。

契約更是和用戶(hù)玩在一起

魏建軍表示，長(zhǎng)城有責(zé)任也有能力“掀桌子”，把賽車(chē)的門(mén)檻給大家打下來(lái)，讓更多人玩得起賽車(chē)。

在大多數(shù)車(chē)企還在比拼銷(xiāo)量、配置和價(jià)格時(shí)，魏建軍已經(jīng)在發(fā)展具有中國(guó)特色的汽車(chē)文化。通過(guò)拓展越野、皮卡等品類(lèi)，通過(guò)“坦克團(tuán)”“炮火聯(lián)盟”等車(chē)友組織，通過(guò)持續(xù)投入達(dá)喀爾、環(huán)塔、敦煌等賽事，長(zhǎng)城汽車(chē)正在為中國(guó)汽車(chē)培育文化的土壤。

長(zhǎng)城汽車(chē)還在車(chē)展上宣布，將從底層打通賽用技術(shù)平臺(tái)化能力，大幅降低賽車(chē)成本。現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)車(chē)手、網(wǎng)友參與賽車(chē)外觀共創(chuàng)，從拉力賽向場(chǎng)地賽進(jìn)軍。

長(zhǎng)城汽車(chē)的長(zhǎng)期主義，是一套哲學(xué)，一套理念，以及一如既往的堅(jiān)持，是保持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，堅(jiān)持底線(xiàn)思維，追求有質(zhì)量的市占率，在高品質(zhì)造車(chē)的同時(shí)，基于智能新能源躍升、越野再進(jìn)階、高質(zhì)量“生態(tài)出海”以及核心技術(shù)研發(fā)，不斷加強(qiáng)產(chǎn)品力表現(xiàn)，提升盈利能力，提速高質(zhì)量發(fā)展，這是長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)用戶(hù)的“契約”，更是長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“契約”，更是長(zhǎng)城對(duì)這個(gè)時(shí)代的“契約”。