上海
馬來西亞巴生港務(wù)局說，巴生港集裝箱堆放空間的使用率已達(dá)75%至80%，剩余空間有限，必須嚴(yán)格管控額外集裝箱涌入。
4月28日，巴生港務(wù)局主席歐陽捍華告訴媒體，巴生港之前由于中東突然暴發(fā)沖突，特別允許一些受影響的貨船臨時停靠巴生港并卸下集裝箱，但目前已造成集裝箱爆滿。
他說，當(dāng)局現(xiàn)在規(guī)定，所有臨時靠港的船只都必須清楚說明集裝箱的清運(yùn)期限，包括何時將堆放在港口的集裝箱運(yùn)走，否則就不準(zhǔn)卸貨，以免影響馬來西亞制造商及進(jìn)出口商運(yùn)作。
歐陽捍華說，中東沖突及當(dāng)?shù)卦缜熬謩輨邮帟r，導(dǎo)致船期受阻甚至中斷，一些船公司因此選擇將集裝箱暫時寄放在船只附近的港口。但這些集裝箱卸下后卻置之不理，長期占用港口的集裝箱存放空間。
“過去曾發(fā)生船公司卸下集裝箱后，未說明何時運(yùn)走，導(dǎo)致港口空間遭長期占用的問題。最近有大量船只涌入，造成巴生港（集裝箱存放空間）嚴(yán)重?fù)矶隆！?/p>
他也說，數(shù)據(jù)顯示，巴生港與中東地區(qū)的集裝箱往來占比不大。去年從中東運(yùn)往巴生港的集裝箱有62萬7525個，僅占總吞吐量約百分之三。
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