事關(guān)非機(jī)動車、無人機(jī)......5月1日起這些新政即將施行——

《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》

（2026年修訂版）

修訂后的《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》將“佩戴頭盔”由倡導(dǎo)性條款上升為法定義務(wù)，明確規(guī)定駕駛及乘坐電動自行車應(yīng)當(dāng)規(guī)范佩戴符合國家標(biāo)準(zhǔn)且經(jīng)過強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的乘員頭盔，并設(shè)定了警告或罰款的法律責(zé)任。同時(shí)電動自行車后座可搭載的未成年人年齡上限由12周歲提升至16周歲。《條例》中還提到，嚴(yán)禁拼裝、改裝、加裝電動自行車，禁止平衡車、滑板車等非道路器械上路行駛，嚴(yán)禁攜帶電動自行車及其電池進(jìn)入居住建筑內(nèi)停放或充電等。由公安機(jī)關(guān)交通管理部門配套發(fā)布的《北京市電動自行車登記規(guī)定》（2026年修訂版）同步實(shí)施。

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《北京市無人駕駛航空器管理規(guī)定》

規(guī)定明確北京市行政區(qū)域全域?yàn)闊o人駕駛航空器管制空域，所有室外飛行活動均需提出申請；綜合考慮實(shí)際情況，規(guī)定明確可以為有需求的飛行活動劃定專門飛行場地。明確禁止非法生產(chǎn)、組裝、拼裝、改裝無人駕駛航空器或者破解其系統(tǒng)；不得向在北京市行政區(qū)域內(nèi)的單位和個(gè)人銷售、出租無人駕駛航空器及其核心部件；禁止運(yùn)輸、攜帶無人駕駛航空器及其核心部件進(jìn)入北京市行政區(qū)域，現(xiàn)有無人駕駛航空器完成實(shí)名登記和信息核實(shí)的，由所有者攜帶的除外等。

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《北京城市副中心條例》

《北京城市副中心條例》共九章六十五條，總則部分集中體現(xiàn)黨中央的重大決策部署。明確堅(jiān)持規(guī)劃確定的戰(zhàn)略、功能和目標(biāo)定位，賦予副中心更大的改革開放和創(chuàng)新發(fā)展自主權(quán)。內(nèi)容包括健全管理體制、完善規(guī)劃建設(shè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局等。

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《北京市實(shí)施〈中華人民共和國工會法〉辦法》

（2026年修訂版）

《辦法》結(jié)合本市實(shí)際細(xì)化落實(shí)，固化經(jīng)驗(yàn)，為維護(hù)職工合法權(quán)益、竭誠服務(wù)職工群眾、服務(wù)首都高質(zhì)量發(fā)展，提供有力的法治保障。修訂后的《實(shí)施辦法》共七章五十七條，分為總則、工會組織、工會的權(quán)利和義務(wù)、基層工會組織、工會的經(jīng)費(fèi)和財(cái)產(chǎn)、法律責(zé)任和附則。主要修改內(nèi)容包括加強(qiáng)勞動者權(quán)益保障、推進(jìn)工會工作規(guī)范運(yùn)行等。

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《北京市電動自行車廢鉛蓄電池回收處理環(huán)境管理辦法（試行）》

為規(guī)范本市電動自行車廢蓄電池回收處理行為，防范鉛污染等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)鉛資源循環(huán)利用，制定本辦法。《辦法》中提到，家庭日常生活中產(chǎn)生的廢鉛蓄電池，鼓勵本市居民自行或通過銷售者、維修者交有資質(zhì)單位收集、貯存、利用、處置。其中第Ⅰ類廢鉛蓄電池，本市居民也可將其投至分類驛站或固定桶站中設(shè)置的有害垃圾收集容器。

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來源：北京發(fā)布 據(jù)首都之窗

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