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最近,有個別購買本田中排旅行車NX500的用戶在網上發帖吐槽車子發動機邊蓋出現疑似“滲油”痕跡。
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從視頻可以看到,有用戶確實最近在抖音、小紅書等社交平臺發布了NX500發動機邊蓋疑似“滲油”痕跡的視頻。
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▲抖音和小紅書視頻
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由于26款NX500上市才一個月,最早提車的用戶也需要在本月上旬才拿到車,所以不少用戶僅僅騎了幾百公里就出現上述發動機邊蓋疑似“滲油”的情況。
對此,就在今天傍晚時分,本田官微發布關于NX500發動機邊蓋“滲油”痕跡的說明,以下是說明的核心部件:
“近期,我們關注到市場上部分用戶對NX500車型發動機邊蓋出現疑似“滲油”痕跡的反饋。對此我司高度重視,已聯合工廠技術部門及售后團隊開展專項調查與分析。
經確認,該痕跡并非由密封失效或質量缺陷導致,不影響正常使用與安全。出現類似情況有以下兩種原因:
生產組裝環節:發動機邊蓋零件表面在組裝時可能殘留極少量工藝用油脂。車輛使用后,發動機受熱使油脂析出,并吸附灰塵形成類似滲油的痕跡。
售后維保環節:更換機油等操作過程中,若操作不當,可能使零件表面沾附油漬。
我們理解,上述情況會給您帶來不必要的疑慮。如您愛車當前出現疑似痕跡,建議您前往就近的Honda授權店,我們將免費為您進行清洗及專業點檢。”
從本田這次事件可以看到,他們還是比較迅速地作出了事情回應和解決方法。
在回應本次事件,本田定性了這次并不是因為“發動機邊蓋滲油”產生痕跡,而是在生產或售后環節出現工藝或操作不當,造成油脂析出或油漬。達摩院更相信是在生產環節上出現油脂析出,而造成類似“滲油痕跡”。
而在解決方法上,本田也提到如果出現此問題的用戶可以到本田授權店進行免費清潔和點檢。
實際上,這次并不是本田第一次出現零部件工藝問題。
在2024年本田新中排NX400等車型也出現過減震器漏油事件,該事件迅速引發了圈內廣泛關注和熱議,甚至一度引發本田中低排量摩托車的信任危機。
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后續本田減震核心供應商之一、事件主角川南減震進行了情況說明和處理辦法,才讓此事結束。
達摩院始終認為,在眾多光環加持下,本田摩托車的一舉一動都會額外受到圈內外用戶的關注,這是理所當然的事情。
摩托車作為工業產品之一,難以避免出現缺陷或者零部件問題,這是一個概率的事件;如果出現問題及時作出說明,及時作出解決那才是廣大摩友所期待看到。
從回應時間和處理方式來看,本田這次對發動機邊蓋疑似“滲油”的處理還算是比較及時和負責。
你的本田車是否出現過零部件問題,也歡迎與我們互動留言!
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