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新國標(biāo)全面落地后,北京市市場監(jiān)管局對電動自行車亮出“紅牌”。4月29日,北京市市場監(jiān)督管理局公眾號發(fā)布消息稱,針對專項(xiàng)整治行動中發(fā)現(xiàn)的典型問題,該局于近日對雅迪、愛瑪、臺鈴、九號、小牛、小刀、新日、綠源8家電動自行車生產(chǎn)企業(yè)及其在京銷售代理企業(yè)開展了警示約談,并明確提出“兩落實(shí)、五嚴(yán)禁”要求。
所謂“兩落實(shí)”,即嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證規(guī)定;“五嚴(yán)禁”則包括:嚴(yán)禁生產(chǎn)銷售車輛與認(rèn)證樣品不一致,嚴(yán)禁預(yù)留改裝空間,嚴(yán)禁銷售未經(jīng)認(rèn)證車輛,嚴(yán)禁銷售不合格車輛,嚴(yán)禁加裝改裝電動自行車。
此次約談發(fā)生在電動自行車新舊國標(biāo)切換后的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。根據(jù)規(guī)定,2025年9月《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2024)正式實(shí)施,所有新生產(chǎn)車輛必須符合新國標(biāo)要求,最高設(shè)計車速嚴(yán)格限定為25km/h,電池組標(biāo)示值不應(yīng)超過48伏,電動機(jī)的輸出功率不能超過400瓦。同年12月1日起,禁止銷售不符合新國標(biāo)的電動自行車。新規(guī)不僅設(shè)定了車速上限,更構(gòu)建了一套完整的防篡改體系,新增“超速斷電”機(jī)制——當(dāng)車速超過25km/h時,電動機(jī)自動停止動力輸出,從物理層面杜絕超速可能。
并且在2025年9月新國標(biāo)實(shí)施前后,北京市市場監(jiān)管局已組織雅迪、愛瑪?shù)?0個品牌企業(yè)召開約談指導(dǎo)會,明確嚴(yán)查銷售與認(rèn)證信息不符等行為。
然而,新規(guī)發(fā)布后,改裝和篡改現(xiàn)象仍屢禁不止。北京市市場監(jiān)管局披露,今年以來,該局運(yùn)用暗訪暗查、突擊夜查等多種手段,共查處電動自行車超標(biāo)改裝等違法案件84起,會同公安部門打掉4處超標(biāo)改裝車輛“黑窩點(diǎn)”,查扣超標(biāo)改裝車輛120余輛。其中,4月以來,朝陽區(qū)、通州區(qū)市場監(jiān)管局聯(lián)合公安部門分別在城中村和農(nóng)村出租大院內(nèi)打掉兩處窩點(diǎn),累計查獲違規(guī)車輛96輛,抓獲違法人員2名。
北京市市場監(jiān)管局公布了三個典型違法案例:北京八面風(fēng)科貿(mào)有限公司以“暫停營業(yè)”掩人耳目,暗中改裝五星鉆豹牌電動車11輛。經(jīng)查車輛尺寸、重量等不符國標(biāo),被罰款4.43萬元并沒收非法財物;北京偉順達(dá)科技有限公司店內(nèi)賣小牛品牌,卻在過道拐角藏匿鷗倍、自由行等25輛超標(biāo)車,被罰款約3.1萬元并沒收財物;北京德茂清山自行車修理部將違規(guī)車輛藏于地下庫房,查獲自由行牌超標(biāo)車25輛,被罰款2.185萬元并沒收財物。
當(dāng)前,北京正開展貫穿全年的電動自行車超標(biāo)改裝專項(xiàng)整治行動。北京市市場監(jiān)管局提示,違法改裝車輛電池及線路易過載發(fā)熱引發(fā)火災(zāi);超速、超重導(dǎo)致操控下降,易引發(fā)失控;改裝遠(yuǎn)光燈過亮易造成對向視覺盲區(qū),誘發(fā)事故。并呼吁市民發(fā)現(xiàn)違法改裝線索及時舉報,共同消除安全隱患。
天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至2026年3月15日,我國擁有超92.6萬家電動自行車相關(guān)企業(yè),其中1.38%曾出現(xiàn)法律訴訟,3.52%曾出現(xiàn)經(jīng)營異常,1.07%曾出現(xiàn)行政處罰。
在8家被約談企業(yè)中,愛瑪科技于近日公布了2026年一季度財報:營業(yè)收入50.82億元,同比下滑18.45%;歸母凈利潤1.96億元,同比下滑67.57%。愛瑪科技表示,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)變化導(dǎo)致原材料成本上升,公司階段性承擔(dān)成本壓力,疊加短期銷量波動與剛性費(fèi)用支出,當(dāng)期利潤受到影響。
(作者 周菊)
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周菊
汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展,對新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多,擅長深入報道及數(shù)據(jù)分析。
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