遼寧這座城市，要打造“第二個大連”！經濟即將迎來騰飛

在遼寧乃至整個東北振興的大局里，大連一直是個熠熠生輝的沿海明珠。目前渤海灣畔一聲號角響起，另一座城市正在蓄勢待發，立志成為“第二個大連”，在遼沈大地上書寫新的增長傳奇。這座城市不是憑空而來的，它是依托自身特有的稟賦和時代的機遇而形成的。人們關注營口有無底氣對標大連，其經濟騰飛的密碼又在何方。

營口市為遼寧省下轄地級市，位于遼東半島的中心，渤海之濱。其區位優勢十分明顯，西臨渤海遼東灣，與錦州、葫蘆島相望，東與鞍山為鄰，南接大連，北與盤錦、營口市轄區交錯。營口是東北地區最近的出海口之一，是沈陽經濟區和遼寧沿海經濟帶的結合點。營口屬于遼中南城市群的組成單位，可以接受沈陽、大連兩大中心城市帶來的輻射，又可以依托海岸線優勢發展臨港產業，是連接東北腹地和國際市場的重要門戶。大遼河在這里入海，形成了特有的河海交匯地理格局。

經濟發展上營口具有多元化的產業結構。營口是老工業基地，具有冶金、裝備制造、石化等工業基礎比較扎實、產業集群比較大的特點。近些年來，營口一直致力于產業轉型升級，在港口物流、糧油加工、鎂質材料等各領域形成了比較明顯的優勢。依托營口港，臨港工業、現代物流業快速發展，大宗商品交易、供應鏈服務越來越活躍。同時營口也致力于培育新材料、新能源、高端裝備制造等新興產業來謀求動力的轉換。傳統產業升級、新興產業培育兩翼齊飛，給經濟持續增長留下了空間。

交通成為營口建設第二個大連的強有力的保障。營口港是核心優勢，由鲅魚圈、仙人島和盤錦港區等組成，是中國北方重要的綜合性港口，航線通達全球多個國家和地區，貨物吞吐量居中國沿海港口前列。鐵路網密集，哈大高鐵、沈大鐵路、營口鐵路等多條干線在此交匯，使營口可以很快聯系到東北各大城市以及全國的路網。公路有沈海高速、丹錫高速、莊林高速等高速公路。營口蘭旗機場運營之后，又彌補了立體交通網絡中航空運輸的不足。海陸空鐵聯運格局大大提高了營口的綜合交通樞紐地位。

大學教育給營口發展打下了人才基礎。營口有營口理工學院等本科院校，有多所高等職業院校。這些學校按照地方產業需求開設了機械工程、材料科學、物流管理、港口航運等專業，主要培養應用型、技術技能型人才。除此之外，營口還積極引進外部智力資源，同大連、沈陽乃至北京等地區的高校、科研機構合作創建產學研平臺、技術轉移中心等，促使科技成果本地化轉化，給產業升級增添新的動力。

營口提出打造“第二個大連”戰略定位背后的邏輯非常清楚。從遼寧省域發展角度而言，促使沿海經濟帶協調發展要塑造諸多增長極來削減對單個中心的依存狀況。營口具有良好的港口條件以及工業基礎，是很有希望成為候選地的。學習大連主要是借鑒其以港興市、開放引領的發展路徑和建設現代化國際性港城的經驗。營口近幾年來不斷改善營商環境，加大招商引資的力度，大力發展臨港經濟、外向型經濟。遼寧自由貿易試驗區營口片區的成立，又給制度創新提供了一個高地，通過復制推廣先進經驗來提高貿易和投資自由化便利化水平，給經濟騰飛裝上了制度引擎。

經濟即將迎來騰飛的機遇，從各方面成熟的條件來看。國家出臺新一輪東北全面振興戰略部署的時候，給營口發展賦予了政策上的支持。遼寧沿海經濟帶規劃的逐步實施，使得營口的區位和港口價值愈加明顯。產業層面傳統優勢產業依靠技術革新不斷更新，新興產業在政策扶持下加快集聚。基礎設施持續改善，特別是港口能級提升、集疏運系統優化等使區域物流成本降低，競爭力提升。大連、沈陽的協同開發可以使得營口在區域分工中找到自身的位置，在錯位發展的基礎上實現優勢互補。營商環境的改善也使得更多的企業和資本投向營口、投資營口。

營口的宏偉目標能否實現，取決于它能否把稟賦優勢切實轉變為發展的勝勢。它所面臨的機會和風險并存，但是堅定的決心加上踏實的努力已經為它鋪就了道路。你看好營口成為遼寧的第二個大連嗎？它會怎樣影響東北地區的經濟格局呢？評論區可寫你對電影的意見和建議。