俄羅斯是真眼饞！中國大量東風導彈即將退役，可以出口換外匯嗎？

2026年2月8日到9日這48個小時里，東歐的夜空被彈道軌跡反復劃開。俄軍朝烏克蘭縱深目標投射了11枚＂伊斯坎德爾-M＂導彈，并協同了約150架自殺式無人機進行壓制。

三天后，至少24枚該型導彈與219架無人機組成的混合打擊波次，對能源樞紐實施了毀滅性打擊。一周不到，幾十枚單價超過百萬美元的戰術導彈被打了出去——這種花錢如流水的燒法，讓外界再一次見識了什么叫現代戰爭的＂吞金獸＂。

也正是在這種背景下，國內軍迷圈最近又翻出一個老話題：既然俄羅斯打得這么兇，彈藥消耗這么大，而中國手里的東風-11、東風-15正大批量進入退役流程，干脆把這些＂老兵＂打包賣給俄方，既騰出倉庫，又能換點外匯，豈不美哉？

聽上去挺有道理，可真要細細掰扯，就會發現這條路走不通，而且從頭到尾就走不通。

要理解俄方為什么＂眼饞＂，得先看看他們現在的家底。俄烏沖突爆發前，＂伊斯坎德爾＂導彈的年產量長期維持在20到50枚的低位，畢竟這本來就是為局部戰爭設計的＂點穴武器＂，誰也沒想到會被當成消耗品來用。

可一打就是三年多，原本的庫存嘩啦啦倒空。根據西方報道，俄羅斯在戰爭期間發射的＂伊斯坎德爾＂導彈總數已經超過1000枚，這幾乎相當于俄羅斯戰前的所有庫存。

逼到墻角了，俄羅斯軍工系統反而被激發出驚人的爆發力。2023年＂伊斯坎德爾＂的年產量回升至120枚，2024年激增至480枚，月均產量接近40枚。

進入2025年，隨著新建生產線的全負荷運轉，該導彈年產量一舉突破600枚大關，月產穩定在50至60枚之間。沃特金斯克機械制造廠的車間燈火通明，三班倒成了常態。

工人數量從2022年的800人增至2025年的3000人，整個工廠硬是從一個不溫不火的軍工廠，被戰爭催成了流水線工廠。不過產量再高，也架不住前線消耗速度更快。

烏克蘭方面的情報評估口風變了好幾次——一會兒說俄軍即將彈盡糧絕，一會兒又承認對方庫存穩定。

2026年2月，西方主流情報機構再次拋出一份評估報告，聲稱俄軍剩余＂伊斯坎德爾-M＂不足200枚，認為按目前消耗速度，俄軍將在2027年前徹底喪失遠程精確打擊能力。結果話音未落，俄軍當天晚上就用密集的導彈齊射給出了回應。

為什么俄軍這么寶貝這種導彈？看看實戰表現就明白了。

2024年3月，俄軍在頓涅茨克人民共和國波克羅夫斯克地區使用＂伊斯坎德爾-M＂導彈摧毀了多套防空導彈系統，其中包括兩套＂愛國者＂防空導彈系統。

2024年，＂伊斯坎德爾-M＂在烏克蘭戰場創下＂1枚導彈摧毀1套＇愛國者＇發射車＂的戰績，這種＂一枚換一套＂的效率，讓烏方裝備每每出門都得提心吊膽。更關鍵的是，俄軍已經把＂伊斯坎德爾＂玩出了體系化的花樣。

俄軍先發射數百架廉價的自殺式無人機作為誘餌，迫使防空雷達開機并消耗昂貴的攔截彈藥，等對方打光攔截彈了，再把＂伊斯坎德爾＂砸下去。這種打法的彈藥消耗指數級上升，俄方對短程彈道導彈的胃口也水漲船高。

換句話說，就算每月生產六七十枚，都不夠前線敞開了打。

地球的另一邊，中國火箭軍的庫房里卻出現了完全相反的畫風——東風-11和東風-15正在批量進入退役程序。這事并非空穴來風。

美國國防情報局發布的《2025年全球威脅評估》認為，截至2025年5月，解放軍火箭軍部隊擁有的近程彈道導彈數量比2024年同期減少了約100枚，從此前的約1000枚減少到約900枚。這＂憑空消失＂的100枚，去哪兒了？

答案就是退役。要說東風-11和東風-15的資歷，那是真的夠老。＂東風-11＂系列于1992年開始服役，距今已有30多年。

雖然之后發展出了＂東風-11A＂型彈道導彈，最大射程由此前的約350公里提升到了700至800公里，但從裝備壽命、技術和性能等角度來說，＂東風-11＂系列已經顯得較為老舊。

東風-15的輝煌時刻更不必多說——上世紀90年代臺海風波那會兒，正是它撐起了戰略威懾的臺面。可是現代戰爭比的是誰更新快、誰更便宜、誰更靈活。

這幾年解放軍陸軍體系里冒出來的PCL-191遠程箱式火箭炮，直接把東風-11的活兒給搶了。

國產750毫米大口徑制導火箭彈不僅造價更低，對裝備維護的要求和成本也較少，更適合環境相對惡劣的野戰條件下使用，真正實現了＂根據需要，隨停隨打＂，可較好地實現對＂東風-11＂近程彈道導彈的平替。

一臺陸軍的箱式火箭炮卡車，就能干過去一個導彈旅干的活，這種降維打擊換裝下來，省下的不只是錢，還有指揮鏈路上的復雜度。更讓人感慨的是，火箭軍的注意力早就不在這一畝三分地了。

陸軍部隊火力打擊范圍的提升，對于火箭軍部隊來說也是個好事，因為后者可將更多的精力和裝備重心放到射程更遠的導彈中去，如接裝更多的射程在1000至3000公里的中近程彈道導彈、射程3000至8000公里的中遠程彈道導彈，乃至是射程8000公里以上的洲際導彈。

粗活讓陸軍干，火箭軍專心搞遠程戰略打擊，分工越來越清晰。新裝備登場的節奏也越來越快。

2025年9月3日，＂東風-61＂陸基洲際導彈、＂東風-31＂新型陸基洲際導彈、＂東風-5C＂液體洲際戰略核導彈亮相紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年閱兵式。

軍事專家指出＂東風-61＂的亮相標志著原有以射程劃分的型號命名規則發生重大轉變。從型號體系到命名邏輯，整個東風家族都在經歷一場深度刷新。

在這種節奏下，東風-11、東風-15這種主打500公里到800公里的＂小弟弟＂，不退役都不好意思跟新一代同框。至于臺灣地區那邊，在解放軍裝備升級面前，過去幾十年砸錢搞起來的那一套防空網絡，早已經招架不住。

臺軍裝備的愛國者系列防空導彈雖然號稱先進，但面對具備高機動能力和強大電子對抗能力的東風-15系列，攔截成功的概率依然不高。臺灣地區那十分密集卻又老舊的防空網，在強電磁干擾下作用幾乎微乎其微。

東風-15即便是即將下崗的＂老兵＂，對島內防務系統而言依然是難以跨越的天花板，更別提背后還有東風-17、東風-26、東風-26B等一票更厲害的＂晚輩＂。

把這兩條線放在一起看，＂賣給俄羅斯換外匯＂的腦洞似乎邏輯閉環了——你想買，我想清，價格談攏就行。但現實從來不是只看供需的簡單買賣。

第一道鐵門，叫國家政策。中國早就在國內立法層面把這條路堵死了。

國內立法禁止出口射程300公里以上的導彈、火箭彈、無人機以及相關技術。東風-11的最低射程都在300公里上下，東風-15更是奔著600公里以上去的，全部超出紅線。

這條法律不是臨時擺設，是中國作為負責任大國向國際社會做出的承諾，絕不會因為生意好做就破例。中國始終堅持不出口可能影響區域軍事平衡的武器，因此不可能向俄羅斯或伊朗出售這些導彈。

第二道關卡，叫戰略定力。俄烏沖突至今沒有平息跡象，誰在這時候給沖突方遞武器，等于把自己綁上別人的戰車。

中國一貫反對向戰亂地區出口武器，這是大國外交的底線。哪怕拐彎抹角搞＂以廢金屬名義出口空殼彈＂的小聰明，也躲不過國際輿論的放大鏡，得不償失的事，中國不會去干。

第三層障礙，叫技術不通。有人說，反正俄方導彈技術也不差，把東風-15的彈體殼子拉過去，自己裝上發動機和制導系統不就行了？想得挺美。

導彈這玩意，最值錢、最難做的恰恰就是發動機、制導組件和戰斗部，剩下的彈體外殼和發射車本身，俄方自己生產就行，根本犯不著千里迢迢從中國進口。

＂伊斯坎德爾＂導彈系統現已在至少12個旅中完全取代了SS-21，每個旅原本配備24枚導彈，未來每個旅將配備16個發射裝置共32枚導彈。俄方自己的擴編計劃都已經排到日程表上，根本沒時間也沒必要去折騰＂借殼＂這種事。

更別說兩國導彈的接口標準、燃料配方、電氣系統、控制總線根本不是一套體系。強行嫁接需要重新設計的工作量，比直接造一發新彈還大。

俄羅斯導彈生產真正的瓶頸在于內部需要的大量精密設備，而不是彈體外殼。東風-15就算白送過去，也解決不了俄軍工最頭疼的芯片和精密元件問題。那這批退役下來的＂東風老兵＂會去哪兒？答案其實很現實——回到訓練場繼續發揮余熱。

近幾年來中國火箭軍部隊、院校的訓練演習當中，大量發射東風-11和東風-15導彈，一方面驗證庫存導彈的可靠性，一方面給部隊官兵積累實戰化訓練經驗。能讓＂老兵＂在自家操場上站好最后一班崗，比賣給誰都更靠譜。

還有一部分會按照嚴格程序拆解銷毀，確保敏感技術不會流失到不該流向的地方；少量典型樣彈則會進入軍事博物館和科研院所，作為技術檔案保留下來，讓后輩軍工人能近距離看看前輩的手藝。

至于那個＂賣給俄羅斯＂的網絡段子，權當軍迷茶余飯后的一種熱情表達就好。中國軍工實力的底色，從來不是靠倒賣二手貨掙的辛苦錢堆起來的，而是靠一代又一代型號的穩步迭代和扎實研發攢出來的。

東風-11、東風-15用三十多年的服役期完成了它們的歷史使命，把和平穩穩地按在了那條海峽之間；如今交棒給更年輕、更鋒利的兄弟，這本身就是一支軍隊保持活力的最好證明。新陳代謝從不是衰退的信號，恰恰是真正強大的標志。