一天賺2.3億,你敢信?2026年一季度,寧德時代凈利潤207億元,平均每天進賬超過2個億。
賬上趴著3520億現金,手里還攥著600多億金融資產。這賺錢速度,整個中國制造業找不出幾家能比的。
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可就這么一個巨富,4月底又在港股甩出一筆配售,一口氣募了391.9億港元,折合人民幣約342億。我們普通人看著都覺得離譜——你都這么有錢了,還借?
更離譜的在后面。這筆錢到賬之后,寧德時代的負債總額直接飆到了6520.97億元。什么概念?
超過比亞迪,坐上了A股制造業的"負債頭把交椅"。一年前負債還在5300億左右,短短十二個月,又多背了1200多億。
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從2018年上市到現在,8年時間,負債膨脹了14.6倍。386億到6500億,這個增長曲線,看著都心慌。
港股這邊的融資節奏更是快得嚇人。去年港股IPO剛募了353億港元,今年4月又配售了約392億港元。
不到一年,僅港股一個市場就拿走了將近800億港元。再加上A股那邊歷年IPO和兩次定增一共募了701億元,寧德時代上市以來從資本市場累計拿走的錢已經突破1370億人民幣。
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這個數字,在所有非銀行的A+H股公司里排第一,僅次于工商銀行。消息一出來,港股當天就崩了,盤中一度跌近10%,直接跌破了配售價。
投資者用腳投票,態度很明確——你融資太頻繁了。有分析師也直說,多次融資容易"嚇怕"投資者。
第四大股東寧波聯創也在減持,一筆詢價轉讓就套了238億元。大股東跑路疊加天量融資,市場情緒能好才怪。那問題來了,錢都花哪去了?
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第一筆大賬,全球建廠。寧德時代在海外鋪了一張巨大的產能網。
匈牙利德布勒森工廠已經啟動量產,占地221公頃,砸了73.4億歐元,是全歐洲最大的電池工廠。客戶清單上掛著奔馳、寶馬、大眾、Stellantis。
除了匈牙利,德國、美國、印尼、泰國、西班牙、摩洛哥都有項目在推進,海外電池生產基地一共9個。這些工廠個個都是吞金獸。
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一季度末,寧德時代在建工程余額達到348.55億元,比年初又漲了17%。每座工廠動輒投資上百億,全球這么多項目同時推進,光靠利潤根本填不滿。
動力電池這行就是這樣,誰的產能布得快、鋪得廣,誰就能搶到訂單。比亞迪、LG、三星SDI都在拼命擴產,寧德時代一旦慢下來,市場份額立刻就會被蠶食。
第二筆大賬,挖礦。今年4月22日,時代資源集團在廈門正式掛牌成立,注冊資本300億元。這300億什么概念?
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比A股16家鋰礦上市公司的注冊資本加起來還多90多億。寧德時代擺明了要自己掌控上游資源,不想被人拿捏。
電池成本里頭,原材料占了大頭。碳酸鋰價格一波動,利潤直接被吃掉。
一季度毛利率24.82%,比去年全年的26.27%下滑了,原材料漲價就是原因之一。與其看別人臉色買原料,不如自己去挖。
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寧德時代在江西宜春、四川、剛果(金)、玻利維亞、印尼都有礦產布局,現在統一整合到時代資源集團的旗下。為了把礦業做成,曾毓群還請來了重量級人物——陳景河。
這位69歲的老爺子,業內人稱"中國金王",1993年一手創辦了紫金礦業,做成了萬億市值的跨國礦業巨頭。今年1月剛從紫金退休,三個月后就被寧德時代請去做礦業部門顧問。
潘健出任時代資源集團董事長,陳景河坐鎮指導,這陣仗夠大了。第三筆大賬,研發投入。
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一季度研發費用53.14億元,全年預計超過200億。固態電池、鈉離子電池、凝聚態電池,每條技術路線都在燒錢。
儲能板塊也在爆發,一季度儲能電池出貨50GWh,同比翻了一倍多。新賽道打開了,錢得跟上,技術一旦掉隊,前面砸的產能全白搭。
錢花在哪搞清楚了,我們再說風險。6520億負債里,流動負債就占了4340億,長期借款762億。
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資產負債率62.3%,雖然同比略有下降,但絕對規模擺在這兒。現在行業景氣度高,一切都不是問題。
可一旦新能源車銷量放緩,行業進入下行期,營收和利潤往下走,這些債務的利息支出馬上就會變成大包袱。海外建廠的風險也不小。
美國那邊的《通脹削減法案》明擺著在針對中國電池企業,寧德時代北美建廠計劃此前就受過影響,不得不轉為技術授權模式。匈牙利工廠也遇到過當地反對派拿地下水問題說事兒。
幾百億砸下去的海外工廠,全是重資產,搬不動也挪不走,一旦遇到政策變卦或者地緣沖突,只能硬扛。還有一個隱患是產能過剩。
國內動力電池行業的產能利用率已經在走下坡路,寧德時代一邊在海外猛建新廠,一邊國內產能開始出現富余。總盤子上一旦出現大面積閑置,前面投下去的真金白銀就變成了沉沒成本。
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不過話說回來,寧德時代也有底氣這么干。一季度國內動力電池市占率50.1%,五年來首次拿下半壁江山。
海外動力電池市占率突破30%,在韓國三巨頭的地盤上硬生生切走了三成份額。一個季度賺207億,碾壓好幾家上市車企全年的利潤。
這份成績單,確實給了曾毓群放手一搏的資本。寧德時代這套打法,我們看得很清楚:用資本市場的錢去搶未來十年的全球份額。
建廠、挖礦、搞研發,三管齊下,哪一樣都是幾百億起步的投入。6500億負債確實驚人,但對手不會等你攢夠錢再動手。
這個行業的競爭邏輯就是快魚吃慢魚,誰先把產能鋪到全球,誰先鎖住上游資源,誰就有可能拿到下一輪的入場券。至于這場豪賭的結果,現在誰也說不準。
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贏了,寧德時代就是全球新能源產業鏈的絕對核心;要是節奏踩錯了,6500億負債就是一座大山。預付款從142億漲到191億,在建工程從297億漲到348億,每一個數字都說明寧德時代還在加速。
我們能做的,就是盯著這些數據,看"寧王"這把牌到底能打成什么樣。
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