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最近,全網被一個江西小伙的操作看懵了。
沒資源,沒背景,連大學都沒上過,卻在自家院子里 “手搓” 出一架噴氣式飛機,還成功載人上天了。
直接干翻了 25 年的世界紀錄,國家隊都忍不住下場點贊。
這個牛人叫劉祥強,江西贛州南康人,今年才 28 歲。
他的賬號名字叫“魔界造物”,全網粉絲超過 400 萬,單條首飛視頻播放量直接破億。
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很多人第一眼看到他的作品,都以為他是個富二代或者科班大神,要不然怎么能這么燒錢搞發明。
其實都不是,他就是一個普通小鎮青年,家境也一般。
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劉祥強的飛天夢,起點特別簡單。
13 歲放學,他在家附近的大學操場邊上看見大學生玩航模,飛機一沖上天,瞬間被震住了。
回家跟爸軟磨硬泡,他爸咬咬牙,拿出 500 塊,給他買了第一套航模零件。
那時候 500 塊不是小數目,相當于家里好幾天收入。
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從那天起,他徹底 “入魔”。別人放學打游戲、追動漫,他蹲地上粘泡沫板、畫圖紙、調馬達。
讀書階段,他也算不上傳統意義上的好學生。
中考沒考上重點高中,所有人都覺得他 “玩物喪志”,勸他老老實實打工、學門手藝。
他偏不,選了一條當時沒人看好的路, 去吉安航校讀中專,學航空模型專業。
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中專畢業,劉祥強沒去工廠打工,一頭扎進航模圈子。
一開始幫人做定制航模、跑比賽、帶學生。后來跟朋友合伙開無人機公司,做植保、測繪,掙點小錢,勉強糊口。
但他心里清楚,這些都不是他真正想做的。
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轉折點是短視頻興起,他看到國外博主拍自制飛行器火了,突然開竅。
拍視頻既能記錄夢想,又能賺研發經費,還能讓更多人看見民間航空的可能性。
一不做二不休,2020 年前后,他正式注冊賬號 “魔界造物”,開始全職做航模內容。
最開始流量平平,粉絲不多,但他夠硬核、敢整活。
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別人做航模,他直接復刻科幻飛行器。
像什么奧特曼里的勝利飛燕號、亞特迪斯號,《三體》里的水滴,南天門計劃里的鸞鳥航母……
各種腦洞極大的飛行裝置,全被他“手搓” 上天。
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創意夠獨特,動手能力又強,就這樣,一步一步,粉絲漲到了 400 多萬,成了國內最頂的民間航空博主。
如今,他的工作室就在老家民房里,場地不算豪華,團隊也就寥寥幾個人。
視頻廣告收入,流量收入,幾乎全砸進研發。據說,他電腦里有個 Excel 表格,密密麻麻記著80 多個飛天構想,一個比一個瘋狂。
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而這次刷屏全網的噴氣式載人飛機,就是他壓箱底的大招。
整機尺寸并不大,機長 3.8 米、翼展 4.8 米、總重 150 公斤,體型也就和普通家用小車差不多。
沒有傳統起落架,不能在地面滑跑,起飛方式簡單粗暴。
固定在 SUV 車頂,車輛提速到百公里以上,達到起飛速度后脫鉤升空。
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今年 4 月 15 日,他在湖南湘西邊城機場完成首次投放試飛測試,機身平穩升空,發動機運轉穩定。
4 月 25 日,正式完成載人首飛,打破了塵封 25 年的 “世界最小噴氣式載人飛機” 世界紀錄。
中航工業官微直接轉發視頻,連發三個感嘆號點贊。
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很多人看完熱血沸騰,但也有人質疑:合規嗎?安全嗎?
我國民用航空管理很嚴,自制載人飛行器要過適航、登記、執照一堆關卡。
他這架目前屬于試驗性質,試飛選在合規空域和專用場地,有安全保障。
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普通網友千萬別模仿私自改裝、露天黑飛。
你在地上騎車,摔一下最多擦破皮;但在天上,一旦出問題,基本沒有容錯空間。
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這件事其實側面說明了一件事,現在的技術獲取成本,真的在下降。
這放到20年前,普通人想接觸航空相關技術,幾乎不可能。
但現在呢?
開源資料、仿真軟件、3D打印、數控加工……這些東西雖然不便宜,但已經從“國家級資源”,變成了“個人可以接觸”的級別。
再加上互聯網的信息流動,你能看到別人怎么做,也能不斷迭代。
不是突然冒出一個天才,而是大環境變了。
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另外,為了博流量,這種故事很容易被自媒體過度神話。
其實沒必要,這架飛機屬于輕量化試驗機型,和工業級航空設備沒有可比性。
但民間創新、熱愛、堅持,本身就值得尊重。
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說白了,這件事最有價值的,不是那架飛機。
現在的年輕人,很多人缺的不是才華,不是機會,而是長期專注一件事的定力,和敢把夢想落地的執行力。
而劉祥強剛好做到了。
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很多時候,我們總覺得夢想遙不可及,甚至都不敢邁出第一步。
沒想到,一個普通年輕人,憑著一腔熱愛和 16 年的堅持,就能從農村小院,沖上藍天。
參考資料:
@魔界造物,@嗶哩嗶哩
編輯:茶茶
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