大動作！特朗普官宣：歐盟汽車關稅暴漲至，25%

5月1日，唐納德·特朗普總統表示，他將把對歐盟汽車和卡車征收的關稅提高到 25%，但沒有說明他將使用什么權力來提高關稅。

“鑒于歐盟沒有遵守我們已完全達成的貿易協議，下周我將提高對進口到美國的歐盟汽車和卡車征收的關稅，”他周五在Truth Social網站上寫道。

“關稅將提高到25%。雙方完全理解并同意，如果他們在美國工廠生產汽車和卡車，則無需繳納關稅。”

今年2月，最高法院裁定特朗普關稅政策的大部分內容違法。

總統援引《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）的新穎解讀來實施“對等”關稅，但最高法院以6比3的多數票裁定，支撐這些進口關稅的法律“并未授權總統征收關稅”。

最高法院裁決后不久，特朗普表示他簽署了一項行政命令，對全球征收10%的新關稅，以有效取代IEEPA關稅，盡管根據1974年貿易法第122條，這些關稅有150天的期限。

然后他又表示，他將把全球關稅提高到15%。

歐盟在2月份曾警告稱，在新的關稅稅率公布后，其與美國的貿易協議可能面臨風險，并推遲了原定就該協議進行的投票。

歐盟表示，它正在遵循標準的立法程序，并及時向美國政府通報最新情況。

歐盟委員會發言人表示：“我們與各方保持密切聯系，包括尋求美國方面明確承諾。我們仍然致力于建立可預測的、互利共贏的跨大西洋關系。如果美國采取與聯合聲明不符的措施，我們將保留所有選項以保護歐盟的利益。”

白宮一位官員周五在一份聲明中表示，歐盟“未能就兩國貿易協定中商定的承諾取得實質性進展”。

這位官員表示：“白宮一直明確表示，如果我們的貿易伙伴未能遵守其承諾，總統保留調整關稅稅率的權利。”

去年，特朗普政府以國家安全風險為由，依據《貿易法第232條》對進口到美國的汽車和某些汽車零部件普遍 征收25%的關稅 。

這些關稅仍然有效，白宮表示，特朗普將依據《貿易法第232條》提高對歐盟的關稅。

在此次美國對歐盟汽車、卡車加征 25% 關稅的政策中，受沖擊最為嚴重的歐洲車企，當屬梅賽德斯 - 奔馳、寶馬與大眾汽車。

這三大品牌在美國市場銷售的絕大部分車型，均由其歐洲本土工廠生產后出口至美國，并未在美國本地建廠投產。

高額關稅將直接推高車輛進口成本，導致車型終端售價大幅上漲，不僅會嚴重削弱其在美市場的產品競爭力，擠壓市場份額，還會直接重創企業營收與利潤，成為此次美歐貿易關稅風波中，損失最為慘重的歐洲車企代表。