中東戰火還沒平息,石油圈又爆出大新聞!不久前,阿聯酋突然宣布:徹底退出歐佩克和“歐佩克+”機制!這個消息一出,全球能源市場瞬間震動。
要知道,阿聯酋可是歐佩克第三大產油國,占全球石油產量的4%,在歐佩克內部貢獻高達15%,手里還握著480萬桶/日的產能,是少數有閑置產能的國家之一。它這一走,到底打了誰的臉?
其實阿聯酋對歐佩克的不滿早不是一天兩天了。長期以來,歐佩克的配額管理機制把它綁得死死的,阿聯酋想把原油產量提升30%,但在歐佩克的配額限制下根本實現不了。
能源部長馬茲魯伊直言,退出就是為了“更靈活地和合作伙伴合作”,滿足全球對原油、石化產品和天然氣的需求。說白了,就是不想再被歐佩克的條條框框束縛,自己說了算!
歐佩克的架構其實挺松散的,連退出程序都沒公開詳細規定。成員國只要單方面提交書面聲明給秘書長,通報其他成員就行。
阿聯酋已經完成了所有流程。之前印尼、厄瓜多爾、安哥拉都退過,印尼甚至退了兩次。退了之后,就沒了投票權,但也不用再受生產配額約束,這正是阿聯酋想要的自由!
多數分析認為,短期油價會波動,但不會大幅下跌。摩根大通、瑞銀這些機構都指出,霍爾木茲海峽的封鎖才是最大瓶頸。
畢竟阿聯酋99%的石油出口都得走這條海峽,伊朗之前還打擊過阿聯酋境內的美國相關目標,包括能源設施。
不過中長期來看,阿聯酋肯定會增產,增加全球供應,對油價形成下行壓力。更關鍵的是,它的退出可能引發其他成員國效仿,動搖“歐佩克+”的調控能力。
這步棋最狠的地方,是阿聯酋和沙特的關系。沙特是歐佩克的主導國,一直掌握著定價話語權。阿聯酋退出,等于在能源治理模式上和沙特徹底撕破臉。
兩國在產能政策、定價權上的分歧會越來越深,以后中東能源圈,恐怕要變天了!
阿聯酋也不是沒準備。霍爾木茲海峽是它的命脈,但實際控制權不在自己手里。為了繞開風險,它早就建了“阿布扎比原油管道”,把原油輸送到阿曼灣的富查伊拉港出口。
最近,它的國營石油企業已經通知客戶,5月份可以在富查伊拉港用船對船轉運提貨,這等于突破了伊朗和美國的雙重封鎖,把雞蛋放在了不同的籃子里。
不僅能源,阿聯酋還在為中東現狀常態化做準備。迪拜的阿聯酋航空宣布恢復多條中東航線,5月1日起開放預訂阿曼、科威特等航線。
Flightradar24的數據顯示,它的航班運營量已經恢復到沖突前的74.1%,看來阿聯酋已經做好了長期應對的打算。
阿聯酋退出歐佩克,對你的生活有影響嗎?你覺得油價會降下來,還是會引發更大的能源動蕩?
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