出動蘇-30MKK，解放軍海空艦機再次巡航黃巖島！為啥出動的全是老舊型號？

五一假期開始前，中國人民解放軍南部戰區發布視頻，在中國南海所屬黃巖島周邊展開戰備警巡行動，從視頻中看，南部戰區海軍出動了包括054A型護衛艦、056A型輕型護衛艦在內的水面戰兵力，在黃巖島周邊巡航，空軍航空兵則出動了轟-6K型轟炸機和蘇-30MKK型戰斗機組成的混合編隊，與海軍艦艇編隊展開聯合行動，共同守衛中國南海這片屬于我們的藍色國土。

行動強而有力，藍色國土風景秀麗，但是出動的裝備，大家可是有點說頭了，比如在水面艦艇上，我們出動的僅僅是次級艦，054A和056A兩種護衛艦，并沒有出動大型戰斗艦艇壓陣，更有討論價值的是空軍航空兵，轟-6K和蘇-30MKK的組合可謂是老機老裝備，尤其是蘇-30MKK，別說風頭被殲-20型戰斗機蓋過去了、在殲-16戰斗機出現后，蘇-30MKK就幾乎沒什么存在感了，結果在此次戰備警巡黃巖島的行動中咱們再度看到了這款“老俄機”的身影。

如何看此次黃巖島戰備警巡，我海空軍出動的兵力規模、裝備型號呢？

其實海軍水面艦艇部隊出動的054A型護衛艦、056A型輕型護衛艦都很好理解，我們之前說過，這就是護衛艦日常需要擔負的使命嘛，海區存在，宣示主權，海上維權，護油護漁，這種勤務類任務，需要護衛艦的主機輔機具備較好的可靠性，艦上生活條件具備比較好的居住性，可以供艦員長期在海上執行任務，同時裝備使用成本比較低，長期執勤花不了多少錢。

反而是驅逐艦以及更高等次的戰斗艦艇，反而不適合承擔這種任務，一方面驅逐艦使用的都是燃氣輪機，使用成本高，還浪費燃氣輪機壽命，二方面這種主戰艦艇往往都擔負戰備任務，一旦有事那是要拉出去打艦隊決戰的，如果白白浪費在這種海區存在類任務上，回去之后還要維修，反而耽誤正常戰備任務執行。

具體可見美國海軍將大量的“伯克”級驅逐艦丟在海上搞“自由航行”、將驅逐艦這種二級戰斗艦艇當做三級四級護衛艦使用，給美國海軍的整體裝備妥善率、戰備有效率造成的重大負面影響，因此，從此次任務的性質來看，黃巖島戰備警巡任務，反而不適合讓我們的055大型驅逐艦、052D型驅逐艦一類的艦艇出來，就讓054A和056A兩種護衛艦出來實施戰備警巡任務，完全夠了。

其實，咱們前出黃巖島的水面戰兵力是054A型護衛艦、056A型輕型護衛艦，可不代表著咱們在縱深沒有任何準備，畢竟我們前幾天才說了，歐洲空客公司的哨兵-2衛星已經在南海發現了相應動向，我軍出動兵力可能包括1個航母戰斗群和1個兩棲戒備群，這是真正的大艦隊，足夠對正面搞肩并肩演習的強敵形成戰略威懾。

所以，從水面戰部隊的戰役布勢來看，前出黃巖島的護衛艦僅僅是前哨兵力，我們的主力部隊全都在二線待命呢，這在兵力布勢上是一個典型的前輕后重的格局，雖然前面兵力不多，但是舉重若輕，如果強敵和幾個宵小國家敢對我們正常戰備警巡黃巖島的行動造次，那么就可以嘗一嘗我們主力大艦隊的厲害了。

和海軍水面艦艇部隊對比的，是空軍航空兵轟-6K和蘇-30MKK型戰斗機的組合，從視頻中看，這兩個機型的組合還是有點傳統的：轟-6K沒有帶先進的鷹擊-21、鷹擊-15這類新一代空面武器，而是沿用了攜帶鷹擊-12型反艦導彈的傳統組合，而蘇-30MKK戰斗機帶的更古早，大伊萬還在飛機上看到了R-73型空對空導彈的身影，話說這年頭俄制空對空導彈在中國空軍的戰斗序列中確實是不多見了，蘇-30MKK帶它出來戰備巡航，乍一看居然還有點親切的感覺。

戰巡黃巖島怎么就出動了蘇-30MKK戰斗機呢？其實，這個航空兵兵力配系算是中規中矩的存在，即使是考慮到周邊國家的因素，也不見得落后：此次肩并肩演習，我們看到的日本海上自衛隊出動兵力是“雷”號驅逐艦、“伊勢”號直升機航母，前者只具備攜帶ESSM型防空導彈的能力，和后者一樣都使用MK-15型副炮作為近防武器.

至于隔壁的菲律賓海軍……這水面戰能力，有和沒有也沒啥區別，即使考慮到參演的美國海軍“伯克”級驅逐艦，在缺乏相應的預警機執行態勢感知、航空兵直接掩護的情況下這種編隊對于低空目標監視能力本來就不足，對于具備低空掠飛能力的超音速反艦導彈，其發現、截獲能力并不好，單艦能對抗8到12個超音速目標已經算是極限，即使將整個“肩并肩”演習中的參演艦艇都算上，估計能同時對抗24個超音速掠海飛行目標，已經算是往高了估計其能力了，我們的轟-6K型轟炸機編隊帶著鷹擊-12型反艦導彈完全有能力對其形成有效的威懾。

至于蘇-30MKK型戰斗機……不得不說，這飛機從2026年的角度來說，確實已經只是上一代機型了：其火控雷達N001VE型其實就是蘇-27S型戰斗機使用N001雷達的有限改進型，增加了使用R-77型空對空導彈的電路，機翼兩側的ECM吊艙也都是上一代的，在目前這種空戰環境下，其技術水平即使相比殲-11BG型戰斗機都有一定的代差.

同時更別忘了，這些蘇-30MKK型戰斗機都是21世紀初進入中國空軍的，到現在已經服役了25年甚至更久，對于一架戰斗機來說，其日歷壽命一般也就30年左右，已經服役了25年的飛機已經進入其壽命末期，無論是機體強度還是設備妥善率等等，已經無法和剛服役時同日而語。

但是，一方面，在裝備性能上，蘇-30MKK戰斗機雖然屬于上一代型號，但相比較目前出現在南海的其它國家的力量，其實也不見得有多差，目前菲律賓空軍能稱得上戰斗機的新銳型號其實也就是從韓國買的FA-50型戰斗機，這是一種基于T-50教練機發展而來的輕型戰斗機，超視距攔射能力非常有限，而參演的美國空軍除了F-35A型戰斗機，一些從韓國、日本調來的F-16C/D型戰斗機，你還真的不好說它的空戰能力和我們的蘇-30MKK相比如何，最起碼在攔截彈上，R-77-1和AIM-120C5/7相比差的并不算太多，尚可一戰，如果我們后面有預警機支援的話那優勢反而更大一些；

二方面，其實這種戰備警巡類任務，也沒有規定誰必須上，實際上從之前的情況看，我軍戰備警巡黃巖島，出動的戰機包括但不限于蘇-30MKK，殲-16戰斗機，還有殲-16D型隨隊電子對抗飛機伴隨掩護。

大伊萬印象最深刻的一次，是蘇-35SK型戰斗機這種絕對的稀有機型也參加到了黃巖島的戰備警巡里，這證明了——咱們在黃巖島警巡上是沒什么定勢的，不存在誰一定要上這種問題，輪到誰誰就上，畢竟前出的機型其實也是前輕后重，真正的大機群都在后面。

唯一的問題是，蘇-30MKK這種機型，伴隨著咱們90后整個少年時代的、當年中國空軍的驕傲，現在和蘇-27SK/UBK一樣，大概率要進入看一次少一次的階段了，說真的咱們對這個機型還是有些感情的——沒有殲-10A、沒有殲-11B的年代，蘇-30MKK戰斗機那是真正的我軍的“王牌”，就希望它們在黃巖島戰備警巡任務中，好好地發揮發揮自己的余熱吧。