比亞迪四月份銷售31萬(wàn)輛，出口13萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)第2

5月1日，比亞迪公布其4月份汽車銷售情況，當(dāng)月整車銷售321123輛，其中乘用車銷售314100輛。海外市場(chǎng)銷售134542輛，同比增長(zhǎng)70.9%，占比集團(tuán)總銷售41.9%。

今年1-4月份，比亞迪集團(tuán)累計(jì)銷售1021586輛，海外銷售454293輛，占比44.5%。

1.整體銷售穩(wěn)健，熱門車型訂單量巨大

按照品牌來(lái)看，比亞迪品牌（王朝/海洋）銷售273448輛、方程豹銷售29138輛、騰勢(shì)銷售11250輛、仰望銷售264輛。具體車型銷售如下：

王朝網(wǎng)4月合計(jì)銷售123984輛，夏銷售1700輛、秦家族銷售24400輛、漢家族銷售 5870輛、唐家族銷售7127輛、宋家族銷售44069輛、元家族銷售40818輛。

王朝網(wǎng)中，比較突出的就是新款大唐，該車型4月24日開啟預(yù)售，訂單就呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，預(yù)售24小時(shí)銷售訂單超過(guò)3萬(wàn)輛、預(yù)售48小時(shí)訂單超過(guò)6萬(wàn)輛、預(yù)售72小時(shí)訂單超過(guò)10萬(wàn)輛。大唐車身長(zhǎng)5.3米，屬于全尺寸純電SUV，配置方面也是很逆天，而預(yù)售起步價(jià)僅為25萬(wàn)。也就意味著消費(fèi)者可以用25萬(wàn)的價(jià)格享受到100萬(wàn)以上合資品牌同級(jí)車的體驗(yàn)，訂單自然很爆滿。

另外，宋Ultra EV表現(xiàn)也非常好。該車型3月26日上市，定價(jià)15.19萬(wàn)元-17.99萬(wàn)元，純電續(xù)航605公里-710公里，當(dāng)月訂單累計(jì)61240輛。受限于產(chǎn)能，并不能當(dāng)月足額交付，接下來(lái)的2個(gè)月，預(yù)計(jì)還有很好的表現(xiàn)。

海洋網(wǎng)4月份合計(jì)銷售143517輛，海鷗銷售27204輛、海豚銷售21930輛、海豹家族銷售28647輛、海獅家族銷售37352輛、驅(qū)逐艦05銷售2521輛、宋PLUS銷售25863輛。

騰勢(shì)品牌4月份銷售11250輛，騰勢(shì)D9銷售5397輛、Z9銷售3986輛、N9銷售278輛、N7銷售70輛、N8L銷售1519輛。騰勢(shì)品牌中Z9是黑馬，騰勢(shì)Z9GT憑借千公里續(xù)航訂單超4000輛。

方程豹鈦品牌4月份銷售29138輛，鈦3銷售5206輛、鈦7銷售17001輛、豹5銷售5511輛、豹8銷售1420輛。

仰望品牌4月份銷售264輛，仰U8銷售184輛、U9銷售1輛、U7銷售79 輛。這里面是還不含車展上的30輛仰望U9 Xtreme，這款車平均售價(jià)超過(guò)2000萬(wàn)元，全球限量30輛。在北京車展上一售而空，其中海外客戶買走28輛，都是直接坐飛機(jī)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)訂車交錢的，國(guó)內(nèi)客戶定走2輛。

2.海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)大，出口排名第2

對(duì)比去年4月份銷售，比亞迪今年4月份的整體銷售是同比下滑的，2025年4月份銷售38萬(wàn)輛，今年4月份銷售32.1萬(wàn)輛，同比下滑15.5%，減少了5.9萬(wàn)輛。不過(guò)其在海外的市場(chǎng)銷售快速增長(zhǎng)，今年4月出口13.45萬(wàn)輛，比去年4月份7.87萬(wàn)輛增長(zhǎng)70.9%，多賣了5.6萬(wàn)輛。

根據(jù)已經(jīng)公布的車企銷售數(shù)據(jù)，比亞迪4月份13.4萬(wàn)輛的出口規(guī)模僅次于奇瑞的17.7萬(wàn)輛，排名國(guó)內(nèi)車企第2。1-4月份出口45.4萬(wàn)輛，也是僅次于奇瑞的57萬(wàn)輛，同樣排名第2。

海外市場(chǎng)中，巴西、法國(guó)、阿根廷等地銷售均突破記錄：巴西零售市場(chǎng)繼續(xù)登頂、法國(guó)銷售創(chuàng)年內(nèi)新高、阿根廷環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)25%。為滿足歐洲市場(chǎng)需求，比亞迪在歐洲匈牙利塞格德工廠正在加速擴(kuò)產(chǎn)，目標(biāo)半年內(nèi)滿產(chǎn)，以緩解歐洲市場(chǎng)"需求遠(yuǎn)超供應(yīng)"的壓力。