剛在南海秀完肌肉，扭頭就找中國要油，澳大利亞你真行

黃英賢這回是真急了

2026年4月29日，于北京舉辦的那場發布會，澳大利亞外長黃英賢臉上呈現出的表情極為微妙，她親口予以承認某事，具體內容是中國已然同意同澳洲企業就航空燃料運輸展開合作，而此消息被釋放出來的那個時間節點著實耐人尋味。就在三天之前，美國、菲律賓、澳大利亞等七個國家曾在南海聲勢浩大地舉行“肩并肩 - 2026”軍演，當時有1.7萬士兵做出舞刀弄槍的舉動，所營造出的場面規模較大。

一方面順著美國在南海張揚武力，另一方面又厚著臉皮來到中國討要燃料，這般的反差委實極是顯著。說穿了，黃英賢此次是懷揣任務前來的，澳洲國內的油庫已然快要枯竭，倘若再不尋覓到穩定的供應，飛機便無法飛行，車輛也無法開動。管它什么盟友不盟友的，在生存面前統統都得往后排。

坐在金山上的窮光蛋

許多人或許并不清楚，澳大利亞這個礦產資源豐富的國家，竟然是一個對成品油進口有著嚴重依賴的國度。在過去的十幾年時間里，為了節省開支，澳洲人堅決地將自家一座座煉油廠予以關停，直至如今，全國僅僅剩下利頓和吉朗那兩座陳舊不堪的煉油廠仍在勉強維持，每日僅能煉制23萬桶油。

這樣的產能，連全國兩成需求都沒法滿足，剩余八成全都要依靠從國外購買，汽油、柴油、航空煤油，每一樣都得看他人臉色行事，這哪里像是一個發達國家應有的情形呢。

今年中東局勢陷入混亂狀態，霍爾木茲海峽航運遭遇阻礙，石油運輸量大幅下降超過七成多，亞洲地區那些煉油廠因缺乏原料而隨之減少產量，新加坡、韓國這些曾經作為傳統供應國，態度突然轉變進而翻臉，直接取消了好幾艘發往澳洲的油輪。而澳洲的戰略燃油儲備向來未達到標準，航空燃油庫存一度只能維持29天，多地加油站紛紛開始實施購買限制，物流公司無奈痛苦不堪叫苦連天。

美國大哥救不了場

澳大利亞首先想到的無疑是美國這位老大哥，然而現實卻給了他們狠狠一巴掌。從美國墨西哥灣運輸石油過來，船只于海上需漂泊五十五至六十天，可是從亞洲港口前往，僅僅只需三五天。此刻能源危機已迫在眉睫，待美國石油運送抵達，一切都為時已晚了。

運費簡直離譜至極，跨越太平洋運送一桶油，單單運費就得二十美元，此運費是亞洲航線運費三倍還要多，澳洲經濟已然被油價折騰得夠嗆，哪里還有資金去充當這個冤大頭呢。

另外，美國自身所產的油主要是銷售給歐洲地區，自俄烏沖突發生以來，歐洲對于美國柴油的需求始終未曾間斷過。在2025年下半年的時候，美國對歐洲的柴油出口占據了六成以上的份額，如此一來哪里還會有多余的產能去顧及澳洲的死活呢。澳洲想要從美國獲取一些緊急燃油，這也僅僅只是一次性的交易，根本無法解決長期的需求問題。美國想要動用其戰略儲備還必須要經過國會批準，等走完整個程序的時候，澳洲人早就支撐不住了。

中國才是救命稻草

當亞洲周邊鄰國自身都忙得焦頭爛額狀況百出、而美國距離又遠根本無法及時有效提供幫助之時，中國變成了澳大利亞唯一能夠抓到的可救命的稻草，這絕不是隨意說說而已的，從地理位置方面來看中國港口到澳洲僅僅只需三五天時間，這樣的效率在危急時刻那可是等同于生命線的。

全球范圍內，中國屬于最大煉油國當中的一員，手中存在著過剩產能，并且其價格相較于新加坡以及美國而言更為便宜。澳洲當下通脹壓力極大，具備高性價比的中國燃油恰好能夠為其緩解壓力。

能讓澳洲人更感心動的是，此次合作竟然可以采用人民幣進行結算，這不但加深了中澳之間的經貿關系，而且還幫澳洲避開了美元匯率波動所帶來的風險。需明白，中澳以前在鐵礦石、煤炭方面的合作已然在逐步恢復，而這次航空燃料的合作只不過是順勢而為的事情罷了。

嘴上說不要身體很誠實

從頭到尾回想這件事情，黃英賢此次前往北京的這趟行程實際上是頗為丟丑露臉的。澳大利亞一方面跟隨著美國去操辦針對中國的軍事演練，另一方面在能源相關問題上面又折返回來向中國尋求幫助，這般兩邊搖擺不定的行為舉動，說白了就是實用主義在背后產生了不好的影響。嘴上能夠依照美國所說去叫嚷一些口號，然而國家出現石油供應中斷的情況時，該放下姿態的時候還是得放下姿態。

能夠發現，中國并沒有由于澳洲先前的那些小舉動就將大門關閉，相反，在對方遭遇危難之際伸出了援手。這般不把能源當作政治武器來運用的行為，與某些動輒就實施制裁手段的國家構成了鮮明的反差。中澳之間的互信向來并非毫無原則的遷就，而是秉持著你敬我一尺我便敬你一丈的務實合作態度。

鄰居比盟友靠譜

2026年，這場能源方面的風波，給澳大利亞帶來了一次教訓，那就是：真正的安全并非依靠大洋彼岸那幾句只是口頭說說的承諾，而是依靠身邊實際存在的鄰里之間的合作。美國就算喊盟友喊得聲音再響亮，可油輪開過來也得需要兩個月時間，而中國就在澳大利亞的隔壁，三五天的時間就能把油送到。

真正的有力之處，有時確實并非體現在航母以及導彈之上，煉油廠的產能情況，危機時刻所展現出的開放姿態，這些才是更為切實的存在。中國此次為澳大利亞解除困境，并非是要用此來討好某一方，也不是將他們先前的挑釁行為忘卻不顧，而是基于現實利益所做出的一種戰略抉擇。在這場能源危機結束之后，或許中國與澳大利亞之間的關系能夠實實在在地回歸到務實合作的正確軌道上去。

最后向大家提出一個問題，你認為經由此次事件，澳大利亞往后于南海問題方面還敢不敢毫無顧慮地跟隨美國行動，歡迎在評論區留言，別忘了進行點贊分享！